Вот такой патронный ящик попросили привести в порядок, насколько удалось - смотрите сами. До конца темы прошу не постить , с ув. Несколько фоток из архивов.
Попробовал почистить электролизом, но он, из- за сложности конструкции не дал конечного результата, но сошла крупная "грязь", ржа и остатки краски. Проявилась слабенькое (по глубине) клеймо.
Далее чистил в уксусе, 9 проц., кинул на сутки, потом посмотрел и еще на одни. Потом помыл в воде с моющим.
Так как ящичек быстро ржавел (на глазах), а раковин особо крупных не было-решил сразу вскрыть грунтом а потом шпатлевать, если бы сразу начал шпатлевку и зачистку в воде, то ржи было бы много. Грунт Нью-тон в баллоне.
Опять грунтовка с шлифовкой, одинаковые по сути фото не выкладываю и покраска автомобильной нитро краской с отвердителем Рал 6015. Ушло 60 граммов (покраска с краскопульта).
В процессе использовались 1.Уксус -9 процентов, ушло 7 литров. (все от ведерка зависит). 2.Грунт-Нью-тон коричневый в баллончике 400 гр-2 шт. (много пошло из-за сложности конструкции). 3. Шпатлевка 2-х компонентная НОВОЛ универсальная. 4.Краска нитро авто с отвердителем РАЛ 6015. С уважением. 5.Нулевка 280, 320, 600, ржавчина тертая, сажа, войлок.
Тимур, отличная работа ! Реставрация одного ящика такого плана - это пять-шесть касок (по работе, в частности, из за сложности формы) (Тоже делал, плевался, матерился ...)
Работа очень понравилась,Стрелок,грунт является одновременно проявителем мелких изъянов,да и фрацкия у него очень мелкая,так что на агдезию он практически не влияет.
Процесс нейтрализации обязателен, проводился в соде, я такие вещи считаю обязательными в процессе как "А,Б,В" и про них даже не пишу, после чистки такие вещи ржавеют на глазах даже после нейтрализации, повторюсь. Саша, если сразу не грунтовать а шпатлевать, то в процессе шлифовки (на мокрую) новой ржи появится куда больше, вот тогда красить сверху опасно точно. Поэтому вначале грунт потом шпатлевка, да и немного ее. Пост №6 последние 6 фото, а теперь представь вместо грунта поржавевший метал с отшпатлеванными кавернами, что делать дальше на такой сложной конструкции? Брать нулевку,кидать опять в кислоту? Думаю выбранная последовательность тут правильная.
Tamerlan25 Отлично получилось! а у меня до моего все руки не дойдут! Кстати у меня с остатками родной голубой краски.. (видимо люфт).. Пружина на вашем ящике работает? восстановили и новую поставили?
Отписал в личку . Совет для всех - антикор ВАМП . наносите кистью на метал (уже очищенный!!!) , Выдерживаете сутки при +18-20 грд. , затем легонько протираете девайс хбхой , убирая излищки цинка и шпаклюете-грунтуете-красите ...
Да, Саша напомнил, я забыл выложить процесс обработки преобразователем, правда только одну фото сделал. Но останусь при своих- в данном случае лучше грунтовать потом шпатлевать и зачищать, даже при обработке преобразователем при шлифовке шпатлевки защитная оксидная пленка стирается и там появляется ржа. На каске это не проблема, а вот на сложной поверхности-проблема. Да кстати излишки цинка можно помыть растворителем.
Как всегда высокий уровень + высокое качество! И "смету" всю четко изложил (цены на материалы забыл). Ну а если серьезно... Жалко наверное было до белого металла ребра юзать на готовом изделии . Как на мой вкус, с потертостями трошки перебор - на твоем фото оригинала вроде он не такой затертый