Доброго всем времени суток. Перечитав все ветки на форуме на эту тему и погуглив немного, решил и себе заделать такой блочек из старых аккумуляторов от шуруповерта. Вот что получилось.
Да ну как то так вышло, были в наличии от старого шуруповерта поломанного. Тэст драйв прошли на ура, целый день и не просели.
Тогда смысл есть, тем более если прибор изначально " жрал" две " Кроны" одновременно. Да и в финансовом плане горазда выгоднее...
Смысл конечно есть, тем более что пару лет сей набор от шуруповерта валялся без дела. Да и вообще замена очень хороша потому как мой БХ 3300 проглот еще тот, крон не напасешься.
Что тут скажешь? Молодец! Только я бы шнур пропустил в штанге. Собственно , примерно так и я хочу сделать у себя на Кардинале. Коробка с аккумуляторами служит хорошим противовесом, прибор не будет опрокидываться когда его откладываешь в сторону от ямы... Когда человек дружит с головой, это хорошо! Удачи!
Ух ты, а это идея огромное СПС камрад, рассверлить верхнее стопорное отверстие на пару мм ( поскольку мой кабель толстоват для существующего ) и все ок. Отличная идея.
Подбери тоненький гибкий кабелек, по его диаметру просверли отверстия, затяни стальную тоненькую проволочку типа струны, зацепи и протяни кабелек, припаяй разъемы и будет все ОК!. Лишних зацепов небудет! Дыру дучше не рассверливай, уменьшится прочность. Если не найдешь тоненького кабелька, используй одинарные провода, только чтоб они были не одной жилой. А когда протянешь по штанге, на концы натяни тоненькие термоусадочные трубочки или кембрики, чтоб не порезать изоляцию об металл. Я имею ввиду все три провода в одну трубочку.Тебе то отсоединять прийдется только блок питания для зарядки. Поэтому в приборе теперь можно припаять провода наглухо. Короче дерзай, удачи!
Сегодня проходил на этих акумах с 8 утра и до 16 00 просадка с 11,5 v в начале копа до 10,8 V в конце, прибор не выключал вообще, спецом выбрал самый загаженный участок леса.
Не большое дополнение. При разборе аккумулятора шуруповерта на одной из банок имеется термо датчик, в обязательном порядке оставляем его как и был, он идет на третий контакт в зарядку иначе при зарядке оплавится блок аккумуляторов по тому как этот датчик отключает заряд при нагреве акумов до 45 градусов. Проверенно на горьком опыте.
