Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Здравствуйте.Была доработка Ме.323 под носитель опытной 17,7 т бомбы. Может быть у кого не будь есть информация, чертежи или фотки этого Ме.232 и бомбы.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе У китайцев такое фото пробегало - но это ли оно про бомбу, я не такой спец, чтобы распознать. А по-китайски, увы, ни бум-бум, чтобы дальше пытаться распаковать информацию.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Учите кетайский, чтобы не постить там где не надо, то о чем вы не знаете. На фото Ме321.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе на русских ресурсах такое бегает. на немецких я не встречал
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Сайты:AviArmor.АВИАЦИЯ ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ 1937 - 1945 ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СПРАВОЧНИК и Уголок неба Авиационная энциклопедия
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Полагаю это сказка. Единственный необычный "Гигант" - версии "WT", произведенный в единственном экземпляре.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Телевидение РФ не самый достоверный источник. В той операции речь шла о Ar.232.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе "В душу мне сомнения запали, Голову вопросами сверлят..." Я тут свои ненадёжные каналы прокопал по вопросу и вот, что у них выкопал по теме Источник Primärquelle: Georg, Hitlers letzter Trumpf Возможно, отсюда ноги ростут на русскоязычных ресурсах. Никакими другими источниками больше это пока не подтверждено.
Re: Messerschmitt Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Me 323 D-1, заводской номер 1220, регистрационный DT+IT, имел собственное имя Himmelslaus. Фото сделано во Львове 15 февраля 1943 года. Ремонт после аварийной посадки.
Re: Messerschmitt Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Апрель-май 1943 года, аэродром Комисо, на переднем плане Ме323 из состава TG 5, справа автомобиль с эмблемой JG 53.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе 323 начали летать в 42. На фото дата июль 44. Имеем порядка максимум 800-850 дней с полета первой машины до даты на фото. Если предположить что на фото именно первый выпущенный самолет, то он делал более чем 2 полета в день. Что уже прилично. Если учесть плохую погоду, ремонты, затишье в перевозках то получим минимум 3, а то и 4 полета в день. Не верю.
Re: Me-323 "Gigant" - транспортный монстр люфтваффе Подобное фото не одиноко, т.к. частота вылетов машин в крупных транспортно-десантных операциях была выше 3-4 вылетов в день. А как мы помним 323-е участвовали практически во всех операциях по снабжению окруженных частей Вермахта.
1 - Один из первых Ме-323 с шасси первого типа, еще четырехмоторный. 2 - Генерал Курт Штудент инспектирует "готовую продукцию" в Лейпхеме. На заднем плане Ме-323С, четырехмоторный 3 - Высадка пехоты из Ме-323D, шестимоторный 4 - Погрузка Sdkfz 7 с 15-см гаубицей 5 - Погрузка Marder II
Несколько фото по Ме-323, найденному возле Сардинии: http://www.dailymail.co.uk/news/art...hot-British-fighter-flying-base-Sardinia.html
