Дорогие друзья, предлагаю отдельную тему посвятить обсуждению инструментов Италии. С миру - по-нитке (хотя-бы по-альпенштоку)!
набор "молодого" артиллериста для сборки и снаряжения боеприпасов ящик был металлический (сгнил) но инструменты в порядке
Про крупные ёмкости для жидкости: Чтобы не повторяться см. в сосоедней теме (http://reibert.info/forum/showthread.php?t=102876&page=9) посты №279, 283
еще фото тисочков "TERNI" Кстати - немного о производителе: Крупная промышленность в Италии возникла поздно. Однако в период между 1870 и 1914 на Севере был основан ряд крупных промышленных фирм, в том числе заводы резиновых изделий «Пирелли», химические заводы «Монтекатини», металлургические заводы «Терни» и автомобильные заводы «Фиат». Во время Первой мировой войны развитие промышленности приостановилось, но в 1920–1930-е годы произошел некоторый подъем, хотя экономика и была деформирована попыткой достичь экономической самостоятельности, расходами на колониальные авантюры в Африке и большими военными расходами. Бомбардировка и военные действия на территории Италии во время Второй мировой войны обернулись катастрофой для экономики. Военно-промышленная компания "ОТО-Мелара" является одним из крупнейших итальянских изготовителей различных видов вооружения, имеющим в своем распоряжении завод площадью 500 тыс. кв. м, на котором занято более 2 тыс. человек. Она образовалась в 1905 г. в результате слияния фирм "Терни" (Terni) и местного отделения британской компании "Виккерс" (Vickers), начав с выпуска артиллерийских орудий. Впоследствии объединилась с компанией "Бреда Мекканика" (Breda Meccanica) аналогичного профиля, образовав группу "ОТО-Бреда" (OTO-Breda), которая является составной частью итальянского военно-промышленного концерна "Финмекканика" (Finmeccanica). На предприятии "ОТО-Мелара" долгое время собирали танки и гусеничные бронетранспортеры, а его вклад в область колесной боевой техники ограничивался изготовлением бронированных корпусов и башен с вооружением для большинства итальянских бронемашин, сборкой коробок передач для военных грузовиков ФИАТ (FIAT) и "Лянча" (Lancia) и участием в разработке тяжелых танковых тягачей. кому подробней - читайте "Муссолини Б. Мемуары 1942-1943 Фашизм Италия" http://www.gumer.info/bibliotek_Buks/History/mussol/02.php (современная характеристика: Терни (Terni), город в Центральной Италии, административный центр провинции Терни. 108 тыс. жителей. Металлургия, машиностроение, химическая, текстильная промышленность. Археологический музей, картинная галерея).
От себя: ледоруб, есть вероятность, что 40х годов... Фирма изготовитель C.A.M.P. эта контора, кстати была официальным поставщиком горного снаряжения итальянским альпини. Длинна 83см.
Трофейщик, в вашем посте #2 в нижнем ряду, справа, на фото под номером 2 (какая-то лопатко-кирка)- это что за инструмент?
Кому как нравится: "лопатко-кирка" или "кирко-лопатка". Главное - Итальянский весьма распространённый инструмент. К сожалению предметы - не чищены и проиллюстрировать клейма - пока не могу... Кто может порадовать маркировками - просим не стесняться!
Так главный вопрос - для чего этот инструмент. И ещё: он горный, или это пехотная обще армейская приблуда?
Точной инфы не имею (пока не перевёл). Думаю - не применима и не удобна в общевойсковой повседневной эксплуатации, а вот для Альпини - самое-то. Пехота и сапёркой может обойтись. Отличное фото (см. пост #32) http://reibert.info/forum/attachment.php?attachmentid=1008497&d=1318456609