от авто надо шоб ездило и не ломалось пару лет... это самое основное... поездки не на большие дистанции до 150 км. в одну сторону, ну и по городу само собой...
Эти не сломаются (в отличие от тех, старых, Мерса и Ауди-Хорьха). Хотя при желании и танк можно сломать. Я бы вобще Шкоду Суперб подержаную брал бы. У неё одна платформа с Ауди, Фольксом, но цена чуть ниже и сделана чуть грамотнее. Это как альтернатива в одном ценовом диапазоне.
Скоро пойдут сыпаться рычаги, а у Вас их там 12 штук, каждый стоит около 100 долл, вот основной минус этой машины, что ходовая стоит огого, но это все же фольксваген.
Нормально это, у меня стоит такая "система" (бутыль и трубка). Идет небольшой впрыск масла во впускной коллектор для смазки клапанов. Масло в магазинах должно быть. Причина: газ не обладает смазывающими свойсвами и "сушит" клапана, в отличие от бензина.
не выдержал и решил написать знатокам ГБО, во первых они отличаются по типу используемого газа, так есть пропановые и метановые. более конкретнее по метановым для тех кто пишет, что необходимо еще масло добавлять, так это чушь полная потому что сам по себе метан маслянистый гази дополнительная смазка не требуется и экономия не 40 процентов. у меня стоит аппаратура так вот заправки за 50 рублей мне хватает по трассе на 200км по городу до 160 а бензина за эти деньги я могу купить аж 4 литра и смогу максимум проехать по городу до 70-80км вот и считайте сами. на машине аппаратура стоит 9 лет и никаких проблем с движком тьфу тьфу не было
http://avtogaz.net.ua/stati/72-kak-smazka-klapana-spasaet-vas-ot-remonta-avto.html Может вашей машине горючки вовсе не нужно .... попробуйе ))). У меня 21083, двиг 1,5. ГБО по идее второго поколения, италия. Газа по прямой - 10 литров на сотню. Бенза 7. По город есно процентов на 10-15 больше. Вчера заправлял газ на дешовой заправке - 6,35 грн = 24,6736 руб за литрь. Бензин 10-11 грн (38.86 - 42.74 рубчика), с копейками ....Редко его заливаю, потому не помню.
О такой марке не думал? http://seat-club.net/ Езжу на Леоне одиннадцатый год без ремонта-не считая сервисного.Зять ездит на Толедо-10.лет.У дочки-Ибица.
Платформа одна с ауди,фольквагеном,шкодой. Стоимость приблизительная http://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=...Seat&_osacat=9800&_trksid=p3286.c0.m270.l1313
Камрады! Все авто делятся на две группы: В первую группу входит - Мерседес; во вторую - все остальные. Кто не ездил на Мерседесе - тот вообще не ездил на автомобиле. У Мерса нет годов выпуска, у него есть состояние, либо хорошее, либо плохое. Что касается Ауди, на мой взгляд это вообще самая гондурасная машина, выпускаемая в Германии. Особенно сотка.
у меня гольф 1,3 а объем баллона 10 кубов, и для тебя при заправке газа именно метана он измеряется не в литрах а в кубах а у тебя скорее всего пропан
Камрады, альтернатива ауди а4 1999 г/в появились мерсы А160 и А 170 1999/2000 г/в... стоит ли их рассматривать как вариант? Смущает их низкая посадка... для поездки н природу вроде как худший вариант по сравнению ауди? ваше мнение? в нете инфа противоречивая одни хвалят другие ругают... Понимаю шо задолбал вопросами но оч срочно нада...
10 кубов - эт 10куб.метров ?!!! Эт куда ж вы его в гольф втулили и скок там места осталось ? Да у меня пропан и балон на 40 литров. Влазит в ёмкость в багажнике под запаску. Весит так же как запаска. Машина нужна по работе ездить и габаритные (относительно) вещи перевозить. Дабы опу катать - мотоцикл имеетса. Метановые балоны для мну непозволительная роскошь по причине занятия полезного пространства в авто. Думаю, для человека, находящегося в поиске авто сей вапрос знать тож не маловажно....Ну и заправки метановые: слыхал не такие уж они частые вдоль дорог как пропановые.
В Приднестровье как раз наоборот метановых большинство. Вопрос открытый ауди а4 или мерс А 140/160/170
Был у моего друга А4,немного матерился.Разбились шаровые,а поменять шаровую можно только вместе з рычагом,который стоит очень недешево. Насчет кузова - когда то видел тест,где кузова Ауди признаны наименее поддающимися коррозии. Ну и по расходу - зачем гемор с газом?Не лучше ли взять дизель?
Значится так а140 и же связанные не рассматриваются... в лидеры вышли: ауди а4 1999/2000 года выпуска и фольц. пассат в5+ тех же годов... хочу дизель с МКПП. Хотелось бы услышать ваши мнения!
да баллон 10 кубов но он не больше твоего так как имеет 44 литра, но по экономии и цене намного выгоднее пропана один минус покупка баллона дорогое удовольствие 5 евро литр
Сам езжу на Seat Altea. Проблемы у всех, как и в общей фольц группе. Но как говорят обыватели - сборная Испании. Запчасти под капотом встречаются с лого всей фольц группы. Из актуального. На 90000 было самое дорогое ТО с заменой всех ремней и роликов. К тому же были поменяны передние блины+колодки+ подшипник задней ступицы (он идет у меня в сборе) - цена на з/ч (все перечисленные) - 280 евро. Плюс за работу 500 грн.
В5 конечно же.Тот же концерн,но машина побольше,соотношение цена/качество получше,ремонтопригодность лучше.
