Каска М-35

Вот такой исходняк, " тридцатьпятка" , чердачный сохран, метал крепкий, не ржавая, вальцы присутствуют.При небольшой очистке, случайно улетел люверс в неизвестном направлении. Поэтому вопрос, как выколотить его с каски, но копаной, для вставки в эту и стоит ли?! И еще, в таком состоянии как на фото, покрывать каску грунтом ( и каким) для последующей покраски, или еще провести какую-то операцию по реставрации ?! Подскажите, если не затруднит!

 

Люверс,я думаю, лучше новый сделать(на Юргине есть инфа о его размерах)!Качество фоток не очень,но я думаю все таки её надо получше почистить карщёткой и чуть выровнять шпатлевкой.Грунтовать однозначно красным грунтом ну и покраска уже по выбору!

 

Что-то в последнее время фото автоматически не фокусирует объект. Шпатлевка автомобильная? Ранее использовал красный грунт в баллончиках - ДЕКО ЛАК ( перфект), это он?!

 

Посмотрите темы
Старая каска
О пользе мытья касок
База знаний REIBERT.info
Экспертиза

Здесь можете люверсы глянуть.
Люверсы(вентиляцеонные отверстия)для касок М 35
Люверсы и шпеньки
Люверсы(венвтулки) на каску м35

 

Довольно таки большая обобщенная база данных по реставрации и о всем, связанном с ней!
База знаний REIBERT.info

 

Была бы ещё больше если бы не глюк с форумом.

 

Определенно нужно шпаклевать!Я тоже раз обрадовался гладкому чердачному исходнику,и прошпаклевал только нутро,в итоге после слоя окраса все микрораковинки вылезли.Пришлось отдирать краску и идти за шпаклевкой.

 

Я например когда раковины на каске маленькие ложу два три слоя грунта, с периодичностью в 1 день и всё выглядит отлично.

У Вас вроде бы больших раковин на каске не видно , хотя могу ошибаться так как фото не очень.
Попробуйте сначала грунтовкой проявить все косяки, а потом уже делайте выводы по увиденному результату ..... шпаклевать или нет

Я использую красную грунтовку ЗЕБРА, она во первых защищает метел от коррозии в будущем, а во вторых небольшая себе стоимость.

 

Думаю, воспользуюсь Вашим советом относительно грунта, куплю ЗЕБРУ, попробую!
В принципе согласен, грунт выявит незначительные раковинки, но их на моей каске практически нет!

 

Попробуйте коричневый грунт Нью-тон, укрывистость хорошая, в баллончике, потом шлифанете, может и без шпатлевки обойдетесь. С ув.

 

Уже заказал ! А ЗЕБРЫ у них не оказалось.

 

Фото гаденькие. Может ее и реставрировать не стоило. Люверсы застарить/приклепать и все.
Если "чердак", то по всякому в родне была.

 

Вот немножко подшпаклевал, все вышло хорошо ! Померял, по наружности, по кламерах, 63 см. Подскажите, по какому это размеру на подшлем?!

 

Это на 62 размер каски.
Раковины очень не значительные, поэтому ложите пару слоев грунта и всё будет гуд

 

По этим фото по личному опыту сразу видно косяки. При первом же покрытии шлема грунтом они (косяки) проявятся в грубой форме.

Шлем нельзя шпатлевать выборочно, ну разве если сам шлем идеально сохранился и на нём есть локальные раковины. В данном случае раз решились сделать шлем для себя, наберитесь терпения и зашпатлюйте шлем весь.
И знайте наперед, эти разом шпатлевание вашего шлема не закончиться. После шпатлёвки шлифовка, это самое нудное, если бы кто знал как я НЕнавижу шлифовать!!! Но это на мой взгляд самое важное действие при восстановлении шлема. Правильное выведение геометрии и удаление раковин при минимальном остатке шпатлёвки (если нет глубоких вмятин, то шпатлёвка должна оставаться только в раковинах). После первой шлифовки при хорошем освещении внимательно просмотрите каждый сантиметр шлема, вы сразу выявите не полностью удалённые раковины или не полностью выведенные закраины между шпатлёвкой и шлемом. При шлифовке не ленитесь так сказать пальпировать шлем, подушечками пальцев прощупывать обработанные наждачкой места. Я подобные места отмечаю маркером что бы не потерять.
Снова шпатлюю и шлифую. Так повторяется до тех пор пока вы явно не будите замечать раковины.

Казалось бы вот оно счастье! Нудота закончилась! Ан-нет сударь, теперь начинается так называемое поднятие раковин, для этого нужно покрыть всю поверхность шлема тонким слоем грунтовки с баллончика. Как только грунт высохнет и просядет вы сами увидите те гадостные раковины которые вы не заметили до грунтовки.

Осталяем шлем ненадолго в покое, выходим на улицу и материмся всем запасом каверзных слов до полного морального удовлетворения, вдыхаем глубоко свежего воздуха и возвращаемся к шлему, он вас ждёт для продолжения ритуала шпатлёвка-шлифовка.

Удачи вам в нашем не лёгком труде реставратора.

 

Ну кстати, насчет грунтовки это дело вкуса. Я обычно проявку делаю той же краской, что и пойдет после на покраску. Да иногда и пожирнее, чтобы мелкие ямки залило.

 

Пользую немецкий грунт "MOTIP primer".Очень мелкозернистый,укрывистость замечтательная.

 

Да, Алексей, все так и у меня, очень похоже: прошелся шпаклевкой по верху, внутрянке .Шлифовал долго и...нудно, сантиметр за сантиметром, бросал работу в машину на заднее сидение. Отвлекся на какое-то время, ( но не матерился) опять, по-новому!Наконец-то, этот этап работы окончен.Решил использовать , Камрады подсказали, грунт Нью-Тон. Плотно покравает ! Но...обнажились в некоторых местах маленькие раковинки ! Наждачкой, шпаклевка и опять грунт.

 

Я, шлема которые изрыты не глубокими раковинами, вообще шпатлюю и грунту краской. Проблема в другом, краска дольше сохнет и скручивается под наждачкой при интенсивной шлифовке. Но это в перспективе шлем, который не боится падений на бетон, асфальт и ударов о кирпичную стенку. При царапинах не проявляется шпатлёвка. И шлем остаётся антуражным.

 

Вновь, возвращаюсь к своей теме. Спасибо всем за предложения по реставрации! Вот, набрался терпения, немного , слегка подшпатлевал, не спеша, скруполезно, грунт Нью-тон.Думаю, вышло красиво! Теперь вот думаю о покрасе.Уже пробовал на других изделиях , той же фирмы, RAL 6006. Естесственно, слабый глянец есть, да и цвет очень похожий на натуральный моего стаканчика ( алюминий) с фляги. Что бы мне посоветовали о покрасе этого шлема М-35?! Сув.

 

Думаю, до покраски еще дело не дошло. Шлифаните еще раз на мокрую, сами увидите изъяны, далее посмотрите по глубине неровностей-хватит еще раз покрыть грунтом или нет (Нью-тон хорошо укрывает и шлифуется). Если грунта покажется мало немного подровняйте шпатлевкой, шлифаните и красьте. С ув. Да, очень важен вид изнутри.

 

Я так и делал! Покрашу грунтом, увижу мельчайшие раковинки ( см. выше, исходняк отличный!), немного подровняю шпаклевкой и опять грунт. Это "удовольствие" растянул на два месяца! Фото внутрянки выставлю.

 

Вот внутрянка...