Камрады! Делимся впечатлениями и голосуем, на этот раз - за мастодонтов. Здесь не все так просто, как может показаться. Так что...
Ну МАУС, мышонок рулид!!!Хоть его и не доделали, но он был настолько бронированый что его могли бомбануть тока с воздуха, больше ничего против него не действовало...Поэтому планировали принимать как комплект к танку зенитную установку Вирбельвинд...
В опросе представлены бронированные машины, которые классифицируются как "тяжелые" и "сверхтяжелые", и калибр орудий которых составляет минимум 88 мм, и которые имеют мощное бронирование. А какая из этих машин самая мощная - решать вам.
Говарю же по сравнению с мышонком все нервно курят в стороне...Бронирование:лоб корпуса 200мм, лоб башни 210 мм, борта прикрывались броне плитами от 105 до 185 мм, а корма бронеплитой 160 мм...
Ну, у Ягдтигра лобовая броня - 250 мм. Да, но Маус - экспериментальная машина, в боях ему не довелось участвовать, а вот Ягдтигр разрывал на части танки союзников с 2 км. А если бы он участвовал в боях на Восточном фронте? Если Шершень убивал Т-34 с 4 км расстояния (были случаи), то что бы сделал Ягдтигр?
Даже если бы его запустили в серию, толку бы от него ноль. Как вы себе представляете 188т веса в боевых условиях? C Ягдтигром и то было много проблемм.
Внимательно читаем название темы: "Самая мощная бронированная машина WWII". А мощь - это не только броня. Учите матчасть.
ИМХО!!!Машина звер!!!Скорость не превышала 20 км/ч, преодолевал склон до 30 градусов ,стенку высотой 0.76 м, и брод глубиной 2 м!!!Запас хода составлял 186 км, для его обеспечения в корпусе размещались два бензобака емкостью 32000 л, а на корме был ещё один бак емкостью 1000 л!!!Теперь представте танк 367мм с 20 гренадерами и противовоздушной пушкой надвигается на вас, и вы его ничем не можете уничтожить...
На бронепезде его довеси не составило бы никакого труда...Или вы всё врёмя думали что танки своим ходом до передовой добирались?
На платформе не так-то легко даже Тигры было перевозить. Окститесь. Более того, сие потребовало бы разработки специального транспортёра, способного брать на борт такую массу. А погрузку-разгрузку, очевидно, пришлось бы делать башеннымм краном.
Да блин...Объесняю специально для людей с таким умом как у вас, что в вермахте имелось 14 бронепоездов, на котором и можно было довести этот танк(вечером в полной секретности)
Интересует схема, по которой этот танк будет съезжать с трамплина. Кстати, вы представляете себе конструкцию такого трамплина, чтоб он выдержал такую массу?
Это какой же "трамплинчик" надо? Большие потери среди танков были именно при разгрузке их с платформ.
