раскажите битте какой краской красить противогазный бачок, пряжку на ремень? у меня два бачка - разного цвета интересует номер краски по RAL тоже интересно у кого какой опыт по покраске изделий. с уважением.
Не знаю, чего там по RAL. На сайте http://wadimych.enygma.ru прописано. Но, честно говоря, цвет там паршивый. После грунтовки советую покрыть каску - модельной краской. "Звезда" называется, не знаю, есть ли на ридной моей Украйине, чи ни. Если есть - мешаешь цвет "оливковый" (он далеко не оливковый) и черный, можно для всеощей радости и какую-нибудь зеленую туда налить (того же производителя). Пропорция - по желанию. каску лучше потемнее, а бачок - можно просто "оливковой". Не скажу, что супер стойкая, но смотрится хорошо. Всегда можно прокрасить еще разок. А 2 флакончика хватит и на бак, и на шлем. А пряжку лучше не красить, а почистить пастой гойя !!!!
нечего веселиться я плохо отличaю оттенки. поэтому нaдо номер RAL. и пряжкa стaльнaя в крaске шлa. a модельнaя крaскa - дрянь. не выдерживaет полевых условий. вопрос к егерям: чем крaсили бaчки? может у кого были стaльные пряжки? с увaжением.
кстати одинаковые номера в рале по оттенкам отличаются (незначительно), как ни странно, был в двух магазинах специально сравнивал каталоги....у одних каталог РАЛ по тиккуриле, у других по другой хрени.....
Точно! РАЛы разные есть, и не факт, что указанный номер будет обязательно соответствовать оригиналу. Может это зависит от компонентов, может от самого каталога - в магазине говорили, что РАЛ имеет несколько типов или разновидностей. Я на Тризне вычитал тему с нужным мне номером - пошёл мешать в маг. - туфта получилась. Тогда взял каталог и без проблем подобрал нужный цвет - называется olivegrau (красил шлем и бак "по раннему" - более зелёным, а не серо-синим). Цветов там много. Вообще нужно всегда каталог смотреть - если мастер намешает не так - всегда будет возможность отказаться от краски (типа "что ты мне намешал - в каталолге совсем по другому"). Еще - можно попросить матовой краску сделать. После покраски - изделие ОБЯЗАТЕЛЬНО как-нить состарить - а то выглядит "игрушечно" слишком. Краска после месяца-полутора (и "состаривания") приобретёт свой окончательный оттенок. PS Всё красил валиком - аэрографа не было. Как ни странно - разницы не видно (особенно когда шлем уже поцарапан, потёрт). Валик - самый маленький, велюровый. Ручку к нему - укоротить, чтоб внутри удобно красить можно было. Краску для валика НЕ разбавлять!
я свою красил губкой для мытья посуды, на среднем слое в краску добовлял гипс для рельефа, после покраски гуталином мазал...
тaaк, 6015 нa мой бaчок походит слaбо. a вот 6006 больше похоже. и все тaки, есть еще мнения? с увaжением. З.Ы. интересно, в 98м у всех бaчки крaшены в один цвет, или в рaзные?
Камерады! По опыту службы в действующей армии, даже если дадено указание перекрасить все в один цвет, ни разу не получалось чтобы все одинакового цвета. То слой не тот, то краска заканчивается растворителя туда, то руки у кавото из жопы.... и это далеко не все факторы которые влияют на оттенок цвета. И потом в боевых частях цвет один -ПОТЕРТЫЙ причем хорошо...
Согласен на сто процентов!!! А у гор. егерей однозначно перекраска кистью обычная история---о камни краска обдирается быстрее чем о грунт.
