Обсуждение фотографий о Kriegsmarine

.,.Юю,

 

....................

 

1. Ганс Тройер; 2. Рольф Томсен а далее Вы найдете в той ссылке что я Вам кинул
Вы всех найдете в той ссылке что я Вам скинул!

 

..............

 

....................

 

..............

 

.......

 

И етих Вы найдете на том сайте, всех всех бех исключения, просто Вам надо поискать. Ну как Вам етот сайт?

 

Какой? Я сейчас вообще не понимаю о чем вы говорите.
Я выложил эти фото для "Обсуждение фотографий о Kriegsmarine".
Фотог-фии все взяты без искл. с разных (подчеркиваю " с разных ") немецких сайтов!

 

Вот на етой именно ссылке, в разделе "The men" Вы найдете все имена тех, кого сами скинули для обсуждения
http://uboat.net/boats/u553.htm

 

Хочу вам заметить, что этот сайт, что вы опять указали, взял фото и биографии с немецких сайтов и их архивов.
С наилучшеми пожеланиями.

 

Скинь пожалуйста мне немецкие сайти?

 

Вот фотки

 

Одно из творений тевтонского гения, созданное в сумерках. Хотя, можбыть просто время поджимало... 1944...
Производитель TVA Eckernförde.
Человекоуправляемая торпеда (не знаю как по другому перевести "einmann torpedo") Typ Neger. Это судя по названию фото... По фотографии отличить её от более поздней Typ Marder слабореально, надо длину мерять.
Сделана на базе торпеды G7e. Нижняя боевая, в верхней сидит моряк. Уж как он там помещается - хз, диаметр корпуса 53 см. Предполагалось что чел вручную выводит сей конструктив на цель, после чего стартует нижняя торпеда, и будет щастье.
В реале - сделано порядка 200 Neger и 300 Marder (источники сильно различаются, ну да и ладно, не принципиально). Для такого количества нанесённый ими ущерб ничтожен, буквально по пальцам пересчитать, а потери л/с слишком велики (до 80%).
Исчо. Принципиальное отличие Neger'a от Marder'a - последний умел плавать под водой, на глубине до 10 м, хоть какое-то прикрытие. Если учесть скорость в 4 узла - Neger'ов просто расстреливали... В одном случае даже аккуратно подстрелили рулевого, а торпеду подняли на борт.
И исчо. Пилот одной из них, обергефрайтер Walther Gerhold получил РК за серьёзное повреждение польского (!!!) крейсера Dragon 06.07.1944. Нашел же...

 

есть фото?

 

А это U-664, тоже снята американцами в момент своей гибели. 9 августа 1943 года. На рубке - эмблема 9-й флотилии.
Кто смотрел "Лодку", тот мог заметить, что там переводчик ошибся и назвал эту эмблему - 3 флотилии.

 

Опять за старое взялся?
Немного есть на лексиконе
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Personenregister/G/GerholdW-R.htm
Вот другая фотка. Или ты вдруг ни с того ни с сего торпедой заинтересовался?

 

Очень хорошая информация, слушай вот ты подкинул такую редкую инфо, может у тебя есть что-то по Герберте Ноллау - У-534????????

 

Абвер, с Ноллау вот что:
Сопоставь три даты - окончание ВВ2, смерть Ноллау, и всплывание его имени. Это ведь не Рыцарь, по которому какую-никакую инфу можно найти. Кем он был до 1945 - обычным офицером Кригсмарине. Кем он был до 1968 - обычным солдатом проигравшей армии. И наконец, кем он был до 1993 - сам знаешь. Вот в этот последний период (а это ой как не мало), всё что было по нему - благополучно разошлось незнамо куда, ибо не с чего там яркому следу было оставаться. Не, ну есть какие-то намёки, но это ж сил надо приложить... Поиском по сети здесь не обойдёшься. А я так устал...

 

Абвер со своим Ноллау уже всех заинтересовал. Уж обыскался его...

 

Редкий Жук, ну ситуацию я в силу своего слабого понимания обрисовал. Хотя говорят - ищущий да обрящет. Впрочем говорят вообще много всего...
Вобщем всем удачи, едем дальше.
U-118 под атакой с воздуха 12.06.1943. Атакована в общем итоге 8-ю самолётами. Обратите внимание на след на воде за лодкой. Теряет топливо. Если сильно присмотреться, у рубки видно 2 человека, прячуцо...

 

Понимаешь, вот тут какое дело, я некоторую инфо имею, но меня интересует конечно его фото, и что он в действительности перевозил в конце войни в Антарктику на своей лодке - вот какая тайна меня интересует

 

Вот еще немного фоток.

 

А что ето за фотки?

 

На первой Отто Кречмер с экипажем ПЛ U-99, на второй впереди Отто Кречмер