я ищу машину (заметьте - не автомобиль ) за 5000. иномарку за 5 не найду нормальную , а из этих что-то можно найти
я новый брал, из салона. По совету друзей Два года машине. Тогда стоила 62 500 грн. За пятерку Ланосов - валом. Загони на комп. диагностику двигателя, на СТО посмотрят ходовую, кнопки все понажимай сам, прокатись, послушай скрипы и стоны. Машина крепкая.
В меня вначале 2000-х была девятка.Первый год проехал 75тыс,второй- 70,третий - 65.Практически не ломалась и ни дня не стояла.Каждые 50тыс менял правую шаровую,периодически подшипник,мотор без проблем. Но вот ручки в салоне,замки и другие мелочи - это регулярно. "Благодаря" шуму и куче мелких неудобств(узкое сиденье в первую очередь) к изделиям советского автопрома у меня выработалась стойкая идиосинкразия. Девятка машина надега,факт. Но я бы не брал.
Здравствуйте. Выскажу свое мнение. ВАЗ 08-099 машина хорошая, но ломается, и ломается по мелочам (проводка, предохранители, катушки и все такое), ходовая, если ставить дорогие запчасти, ходит, но тогда все аргументы о дешёвом обслуживании отпадают, сам был обладателем ВАЗ 2108 на протяжении семи лет, плохого о машине ничего не скажу, НО перебрал всю своими руками (всю в смысле разбирал до голого метала на кузове и сам собирал), думал, что не будет ломаться, но ошибся, поэтому если хочешь вечно "тюниговать" автомобиль бери ВАЗ. Но я бы посоветовал поискать део ланос (именно ланос), желательно поляка, за эти деньги можно поискать нормальный автомобиль, хотя тяжело т.к. в поисковиках одни перекупы, главное при выборе обрати внимание на пробег(сейчас отматывают, главное не спешить, не обращать внимание "на цацки", а смотреть на машину,( не битая, один хозяин, личность владельца, причина продажи). Сам только занимался приобретением б/у автомобиля, очень тяжело. УДАЧИ!
Да валом....глянул на авторынке....но за 5000 пробег от 100 тысяч и год 2004-2005. Ланосы перестали выпускать на польском заводе с сентября 2008 года. Новые только на ЗАЗе теперь штампуют.
Б/у машину купить проблема(нормальную), я нашел в интернете(надеюсь нормальную), но пересмотрел очень много, на базар вообще ездить нет смысла, одни барыги и машины для - натертые, красивые, с маленьким пробегом, на всех ездили отцы или жены, одну поднял рвань.
Cколько ездил в 21099 столько матерился. Машина-погремушка. Да и с моими 180/85 в ней жутко тесно. За 5 я бы присмотрелся к Ауди А4, А6 или японцам
Из трех предложенных - однозначно Ланос. Машина проверенная в такси. Очень хорошая бюджетная иномарка. При покупке ,желательно выяснить в каких условиях машина эксплуатировалась. В такси, за три года, на ней могли наездить 300-350 тыс км. , т.ч. можно купить и сразу начать заниматься очень капитальным ремонтом. Что бы узнать реальный пробег , и условия эксплуатации, нужно смотреть не на спидометр и внешний вид , а на состояние салона , в частности :седушки , обшивку дверей , торпеду. Если всё в затрапезном виде - значит такой весь автомобиль. Это те детали которые не подлежат марафету. P.S. А вообще свое мнение разделяю с Рихтером. Можно купить хорошую иномарочку , из первых рук , ухоженную , пусть даже на 10 лет старше , но это будет вешь. А тазики под названием ВАЗ - это прошлый век.
Сенс у меня был. Корч корчем. А у товарища был Шевролет Авео, так на базе собака в крыло вцепилась, зубы так и остались, чуть не оторвала С пожованным крылом и продал.
У нас на форуме есть комрад СВАН, только он УАЗик считает лучшим авто. Были у меня и отечественные и иномарки. И много. Так вот, отечественный автопром вспоминается как страшный сон. И в обслуге и в пользовании. Пример с БМВ неудачный. Ненависть к иномаркам от их неимения. Купите, покатаетесь, потом попустит. Ланос собственно иномарка.
Я продавал эти машины довольно долго. ВАЗ - сразу забудь - ты покупаешь машину чтоб ездить, а не "недорого", но очень часто ремонтировать. Дизайн архаичный, качество сборки - говно. Новые машины ещё в автосалоне уже бывают с ржавчиной. Рассказы о том что "российские" ВАЗы суперпуперкачественные - бред сивой кобылы, такие-же алкоголики как и наши "ногами" их собирают. Шевроле за эти деньги будет "труп" ушатанный, (хорошая машина - дешевой не бывает). Если денег хватает на Ланос -бери его и не мучайся: машина хоть и простая, салон аскетичен, и без особых изысков в дизайне, но удивительно живучая. Ходовая "ходит" около 100-130 тыс до ремонта, запчасти стоят как на 2110, не больше. Кузова крепкие, хорошо обработанные. Ржавый Ланос - последствия ДТП и некачественного ремонта. По другому они не ржавеют. Двигатель при использовании синтетики или полусинтетики - выхаживает в среднем 450-500 тыс. то есть грубо говоря при среднегодовом пробеге 50 тыс. его хватит на 10 лет эксплуатации. Уверен что ты раньше продашь машину.
Ланос, только он 40000 пробег , меняю масло и заливаю бензин. хороший чип тюнинг и едет приятно и сервис дешёвый.
Помню себя, когда ездил на недорогих машинах. По началу тоже ездил на ТАЗах. Потом за 500 долларов взял вольво 340 и был счастлив!!! И удивлёт, что в машине бразца 70-х так много удобного)))) Вывод для себя сделал, что на ТАЗах больше не езжу. Анус и Секс - неплохие машины, по моему. Ланос лучше )))) Ну а если найти Гольф или Короллу, так вообще здорово!
