Вы еще не учитываете последнюю моду нового времени - летать на "парах бензина"... Авиакомпании безбожно экономят топливо. Заправляют буквально "под расчет" - чтобы ровно хватило до места назначения... А то что на пути может грозовой фронт попасться или аэропорт будет закрыть и летчикам придется тянуть машину на 100-200 км дальше - об этом как то не думают... Заправили по минимум - долетели? Обошлось... Не долетели? Ну так никто ни за что не отвечает...
непосредственно экономят пилоты им за это премиальные платят,по этому и стараются на прямую и без задержки 1час/пол.-3 тонны,1тонна=1000дол.(примерно)На земле заливают с запасом.
http://www.izvestia.ru/russia/article3096021/ Подобные комментарии периодически появляют после очередного ЧП... Так что топливо и экономят пилоты и не долевают авиакомпании...
работаю в этой системе и вотъ что вам расскажу.когда пилота боевого самолета привозят на аэродром,а он в хлам пьяный и даже до самолета дойти не может его на руках относять,на вопрос "хлопцы,а как же он полетит"последовал ответ"это он ходит не может,а летает на славу"и смотри сукин сын прилетел и сел же.ага,и смех и грех. вотъ так.... короче ну нах.,эту авиацию,лучше на поезде)))
Ей-Богу летел с таким!С рулёжки на взлётку без всяких тормозов и полный газ,поднялись метров на триста-вираж такой,что народ на противоположном ряду висел на ремнях.Садились примерно в режиме пике!ЯК-40 Киев(Жуляны)-Днепропетровск ~1986гТогда было даже интересно,как на истребителе полетал
вот уж не знаю в чем прикол - летел в борисполь и при заходе на посадку боинг наклонился (субъективно) на 15 градусов перед взлеткой и сделал доворот на нее примерно на 60 градусов короче - такой маневр выхода на глиссаду мама моя - я думал все, конец пришел. 0_0 когда сели - аплодисменты были искренние у всего салона.
Ozy ты правильно говоришь, но это все в прошлом. Сейчас летают на убогом парке, которому ресурс продлен уже три раза по блату. Летают за счет летного персонала, на одном крыле и на честном слове. Летать то не на чем осталось, дрянь позапрошлогодняя...
а мы раз стояли самолет "встречали"у него аварийная посадка была.до нашего борта еще парочку сели,это жесть.....один так плюхнулся,я аж перекрестился 3раза ну думаю наш,ща бахнет,по радиостанции передают "следующий борт ваш". а когда боинг приземляется,ему руководитель полетов говорит "едте на такую то стоянку",а летчик ему в ответ "че-то у мну не едет мой пепелац".РП глянул в окошко,а тот епти БЕЗ ШАССИ приземлился!!!!!! смотрели потом этот самолет,чесслова,даже краска не поцарапалась!о мля!вотъ так чудо-юдо краска
Именно. Все что создано нашими предками с 20-х годов, причем начинали они в голоде и разрухе, все рекорды, технологии, знания - все продано, разворовано или уничтожено.
Вся причина в том,что все авиакомпании частные,а частник у нас будет экономить на всем зачем ему тратится на ремонт взлетно посадочной полосы принимать на работу квалифицированных пилотов и техников летают же каак-то ну и ладно.
А в Европе или США все авиакомпании сплошь частные? Хотите я вам открою секрет борьбы к примеру с пробками в Москве? Отобрать у кремляди мигалки, машины сопровождения и блатные номера... Пробки исчезнут через сутки после того как Медвепуты попарятся часа 4-ре в пробке... Аналогично решается вопрос с авиацией. Отобрать у кремляди персональные самолеты - через месяц в отрасли будет идеальный порядок. Одно дело жить по принципу - "а мне все пох я седалн из мяса и у меня мигалка с самолетом"... Другое дело жить по принциву - "а в любой момент я могу еб...ся"...
Да частные согласен,но у них другое отношение к клиенту другое нежели у нас.А у нас сервис везде такой не навящивый,что его просто не видно .Я понимаю это наследие совка,да вдобавок ко всему те от кого многое завит застряли в фазе накопления первичного капитала-уж они копютЬ и копютЬ-конца края не видно.Как сказал Булгаков"люди испорчены квартирным вопросом".Насчет Медведпутов и пробок идея замечательная так ездят государственные мужи во Франции,но у Нас сие не возможно потому,как менталитет другой
Полюбопытствуйте в тему, взлет перегруженного ИЛ-76 в Австралии. Это нормально? http://www.youtube.com/watch?v=If-Puo94pWk
Я почитал комменты. Okay, found some history on this event: the IL-76 was in Canberra (operated by Pacific Express) during February 1993 delivering 5 Southern White rhinoceros. The rhinos were being transported to Western Plains Zoo, Dubbo. What a way to come to Australia! То есть самолет доставил бегемотов и стартовал домой пустой по грузу но скорее всего по уши залит керосином - чтобы хватило до России. Другие комменты говорят что он был загружен, но не уточняют чем. Также надо учесть возможность неисправности в процессе взлета. То есть самолет должен был взлететь раньше, но не смог и был вынужден использовать всю полосу. По одному видео тяжело судить. http://www.abovetopsecret.com/forum/thread334745/pg1 тут обсуждают этот взлет и коммент от местного, работающего рядом с аэродромом Кенберры: I ... we often have the airport perimeter road closed to allow things to come in low n slow and take off long, the strip finishes about 100 yards short of the road. its officially 7450 (2270m) long, although there is a turning pad at the ends that occasionally planes get reversed into on the tug to gain them about an extra 40 feet! The worst offenders are the tankers we get coming to visit FR aviation and one old 737 from european which just about hauls itself into the air! we have the amir of quatars 747 on site here as well and that seems to be just fine with the runway length, although its never full! the funniest one i've seen was a pair of hercules transports, one from the dutch airforce and one from the raf, the dutch one touched down first and took almost all the runway to stop, the one from the raf came in very nose up, very very slow and very low, literallythe under carriage missed the fence and 'end of strip' lights by no more than 20' and was on the ground as the tail cleared the fence and was stopped so quick it used the taxi way normally for small private craft... it was a bit scary, but very impressive Из чего я понял что не одни русские имеют привычку использовать ВПП с точностью до миллиметра. Кенберра имеет две ВПП, 3200 и 1600 метров. В данном случае использовалась вроде как 1600 - подешевле. Возможно это было не очень хорошей идеей. Вообще же авиаотрасль, увы, имеет две крайности: или хорошая безопасность и тебя съедят конкуренты (т.к. расходы большие) или высокий риск и ты кум королю, пока твои самолеты не начнут сыпаться с неба. Во втором случае летать на них все равно не перестанут, единственный риск - власти могут закрыть фирму. Но это зависит от страны.
Летайте поездами,наши поезда-самые поезда-самые поездатые поезда в мире!лично у меня единственный плюс от нашей авиации,заправляю своего тигренка 95-м авиационным для с/х кукурузников за полцены от кореша(у него дочь в Германии,он туда не хочет принципиально-100% рассейский человек!
хоть бы и хотел, никто его не пустит. В Германии нет объединения семьи - это не страна эмигрантов, что забито в конституции. Он и сам это знает, потому и "не хочет". Знаем мы таких "нехотящих".
unixaix,он человек кому давно за 40,у него здесь НАСТОЯЩИЕ друзья,зачем ему это надо с его настроениями и убеждениями,для него это Vaterland!
Да, Германии пофиг на всё это! Вот, и всё. Нет в Германии объединения семей - нет такого закона, а есть закон прямо препятствующий этому. Его дочь вывезли в Германию. И права у неё вывозить в Герамнию свою родню нет. Вот, и вся правда. А остальная лирика это для доверчивых.
unixaix,вывозили в Германию остарбайтеров во времена освободительного похода на Восток.Не надо смотреть на мир сквозь прицел циника.к меркантильности не все тянутся....
