Копии авто-мото техники нашего подразделения.Пополняемая

и я подержался

 

Женя основной цвет окрашивайте из пульта( под струю распылителя мелкого песка - уберёт глянец, или после покраски затереть наждаком), камок из балонов(тот который коричневый - берите грунт(он матовый), зелёный можна хакки найти тоже матовый, и найдите художника, никаких трафаретов! Удачи!

 

Obovjazkovo MATOVYJ kolir i maliuvaty z baloncyka a ne penzlem.

 

Какой песок и какой наждак? Что за технологии у Вас? Оттенки можно подобрать по Ral- коду из числа современных акриловых красок.Это может сделать любой коллеровщик из любого автосервиса. Для удаления глянца, существуют специальные матирующие добавки для этих красок.
Топикстартер, Вы живёте в западной Украине. От Вас до Польши, "рукой подать" В Г. Лодзь, в начале января, будет очередной ретро базар. Там можно купить необходимый Вам набор уже готовых, матовых красок. Цена на эти краски не высокая.

 

На данном этапе краска мне кажется уже не самое главное.
Я думаю прежде чем начинать строить мы должны крепко подумать , а умеем-ли
мы это. Хватит ли у нас возможностей......
И стоит -ли вообще издеваться над реконструкцией.
Ведь создание автомотореплики, это не постройка техники для участие в конкурсе
лучший атомобиль урод времён Второй Мировой войны.
Очень жаль , а сдругой стороны только труд делает человека свободным.

 

В Киеве Опель Блиц 1944 гв:

 

тему почистил.
еще один пост из цикла "сам дурак" обеспечит постившему 30-дневное изучение и закрепление правил форума в бане.
будьте пожалуйста вежливы и относитесь друг ко другу с уважением.
Которыб.

 

в нем действительно все по родне ?

 

Валера, роднее не бывает. На Пирогово сможешь его пощупать

 

Кузов новодел(востановлен) дерево столько не служит Вот фото как мы его разгружали в Киеве (везли из Германии) http://photos.militarist.com.ua/photos/349

 

У богаптых свои причуды...А этим постоми Ваня (кстати-художник,многие видели как он каски делает)-пытался объяснить,как ,образно говоря -не ездя в город Лодзь достаточно схожем с натюрлихом сделать правильный окрас и не дорого.

 

Метод покраски техники и касок имеет отличия

 

Ага-особенно военной(техники)-если бы не красил(технику) в принудительном порядке-поверил бы на слово
П.С. Ваня посоветовал,а Вы делайте ,как считаете правильным

 

Конечно каждый может поступать как ему удобнее. На уж коли топикстартер захотел услышать мнение ( с этого и началась тема) других участников форума, то я и высказался. Уровень моего материального состояния, здесь совершенно не при чем. Просто за почти тридцатилетний опыт реставрации, и восстановления военной техники, я методом проб и ошибок,многому научился. Как уже здесь заметили, покрасить колпак и автомобиль,или мотоцикл,требуются совершенно разные технологии. Кстати, своими накопленными знаниями в этой области, на протяжении многих лет, делюсь с единомышленниками совершенно безвозмездно. Удачи!

 

По поводу технологий покраски техники(пушки ,танка,бронеавтомобиля)-чем она отличается от покраски скажем СШ-40?
Я говорю не о легковыхавтомобилях

 

К сожалению, не могу ответить на Ваш вопрос. практики, в покрасе перечисленной вами техники, нет совершенно никакой!

 

Краска на Блице не родная. Надо будет перекрашивать. Машинка 44-го года. Там уже с завода они желтыми шли. А эту после войны перекрашивали для съемок фильма(ов) на более ранний период.

 

На мой взгляд вариантов есть два:
1. Дорогой, с шпаклёвкой, грунтовкой, подбором правильных(дорогих красок), с грунтовкой диска колеса без резины с последующей покраской. Вобщем всё качественно и красиво - но цена? она может перекрыть стоимость авто и никогда при продаже себя не окупит.
2.Красить, без грунта (считаем он уже есть) жёлтой краской( думаю 800 грн.) по возможности придав ей матовость ( чем угодно-песком, наждаком, спец.средствами)
Коричневый цвет - грунт из балончика(матовый) 40 грн шт.(2 балона). Зелёный рал 6006(матовый) 80 грн. шт.(2 балона) + на 100 грн. малярной ленты
+ услуги маляра (магарыч или до 800 грн( при ценах Зап. Украины вполне реально) = итого 1940 грн. минимум, но это реально и для машины не представляющей коллекционной ценности самое
P.S. Сугубо моё личное мнение(может резко отличаться от мнения форумчан)

 

С таким подходом(2) в реконе можно изпахбить всё что ещё не изпохабили. На мой взгляд лучше востановить и покрасить велосипед, но правильно, всё сделать до мелочей, чем делать Титаник из буксира покрасив его половой краской

 

Эээх...А видео нет его в деле?

 

Когда мы(на реконе) восстанавливаем шлем или газ-бак( мы его шпаклюем, что уже нонсенс!) и красим из балона + переводим дешёвые декали, а ведь надо чистый металл красить правильной краской и запекать! Важно результат - что бы выглядело красиво и антуражно. Я токо за натурную технику, а если бюджет LAH( как и практически всего реконструкторского движения в Украине) не тянет натуру шо ж робить

 

Поздравляю! Во сколько обошелся и где/как покупался в Германии?

 

Покупался в Германии под Берлином у коллекционера. Завезён на Украину как исторический экспонат. Цена - комерческая тайна по ряду причин. Могу только дать ссылку по аналогичным продажам http://www.germanmilitaria.com/Heer/photos/H002164.html

 

Как искали этого коллекционера? Хотел бы понять как можно найти интересующую вещь в Германии.

 

Грузовик перекрасили компрессором. Основной цвет грязно-песочный. Эталоном цвета брали пулеметную коробку от МГ. При вспышке в темном помещении отдает желтым, а коричневый красноватым оттенком. При дневном освещении выглядит как надо.