GPS-навигация

Ну и уморы... Потрудитесь почитать пост, который тужитесь комментировать:

Где тут "дырявые трусы" и лоза? Или с себя срисовали... Затасканный "профессиональными спощиками", не умеющими дискутировать цивилизовано, приём - развить позицию оппонента до абсурда и потом доказывать, что он так и сказал - здесь не работает. Вы всё же не на страницах Bizzar-а, а на форуме где очень много весьма неглупых людей.
Опять попытка выпендрится не удалась, принимайте соболезнования.

 

Это ваше личное мнение? И что вы понимаете под "технически подготовлен"? Я, например, использую для целей навигации Magellan Triton 500 - это прибор достаточно "свежей линейки" и его цена, кстати, равна средней цене нетбука (это к вопросу о "рваных трусах и ржавом компасе"). Но нетбук мне на копе не нужен, а нужен навигатор. Поэтому я (и не только я) взял себе не игрушку "на все случаи жизни, а ещё и кино посмотреть", а профессиональный специализированный аппарат. Если вы потрудитесь поискать в сети его характеристики, то с удивлением обнаружите, что он по всем параметрам (кроме возможности заходить в интернет прямо с раскопа, если там, конечно, есть достаточное покрытие сети ) в разы превышает предложенную мешанину из ноутов, приёмников и дополнительных блоков питания (если вы хоть иногда выбираетесь из-за комптютерного стола на природу, не буду вам объяснять, что случится с USB портами, куллерами и радиаторами, а потом и со всем ноутом, если эта конструкция попадёт в поле под порыв ветра с пылью в жару под 40С, что на копе по сто раз на дню бывает. И куда нужно будет нести ноут после дня в сырости - дожди тоде не редкость в нашем деле). А комп у меня дома, всё что мне нужно, включая космоснимки, я солью в процессе подготовки, обработаю и запихаю это в свой навигатор (у меня там все километровки Украины и ещё места на Россию хватит). К тому же, до вашего вклинивания в разговор, я особо не критиковал идею с ноутом, понимая, что если ноут уже есть, то человек пошёл по пути экономии, и прикупил недорогой приёмник, вместо того, чтобы потратится на специализированный прибор. Но на недостатки этой идеи я честно указал. А вот если этот "полевой вычислительный комплекс" теперь, с вашей подачи, пытаются преподнести как последний писк инженерной мысли в полевой навигации - то это совершенно неправильно и губительно для возможных последователей идеи (в материальном плане).

Дорогой друг, мой календарный поисковый стаж уже давно перевалил за 30 лет. За это время я смог поднакопить некоторое количество практического опыта, которым и пытаюсь делиться с коллегами. Если он кому-то кажется полезным, я очень рад, для этого и присутствую на форуме. Но если у вас есть мои посты, в котором я называю себя "самым правым, самым опытным и самым правильным" - предоставьте ссылку на них в студию. Если нет - не теряйте лицо перед коллегами, опускаясь до приямого вранья. Если же это вы присвоили мне такие "звания", спасибо, конечно, но я не этого добиваюсь.

Если весьма неглупые люди согласны с какой-то моей позицией, значит эта позиция тоже неглупая. А если вы не можете понять, почему - значит просто не принадлежите к их числу.

Вы считаете, что человек не может высказать своё отношение к дискуссии? Так ведь форум для того и создан, чтобы любой пользователь имел право выступить по любому вопросу.

Я тоже люблю, только в роли Моськи тут успешно выступает Масяня, придавленный "жабой" по поводу чужого авторитета на форуме...

 

Вполне возможно. В тот же Magellan Triton версий от 400 и выше. можно в Гармины высокой ценовой группы (но они дороже Тритонов с аналогичными возможностями), можно и в другие, в том числе автомобильные, навигаторы с поддержкой растровых карт. Но из опыта посоветую - спутниковые карты "на природе" часто трудно рассмотреть - как правило, они малоконтрастны, особенно в лесистой местности. Поэтому при камеральной (кабинетной) обработке желательно привязать их в ОЗИ-формате jpg+map (как правило они так и скачиваются), потом jpg файл открыть в фотошопе и нарисовать яркими цветами на нём все интересные точки и маршруты к ним, как бы создав на картинке карту. Потом сохранить в том же формате. Главное при этом - не нарушить первоначальный геометрический размер картинки, потому советую именно фотошоп, а не, например, стандартный Поинт. После этого привязка сохранится, а вы получите как бы гибрид - снимок с наложенными на него своими маршрутами. Я иногда вообще прикалывался - в фотошопе отключал видимость подложки и получал на выходе файл с нарисованными мною путями и зонами интереса, но всё это уже оказывалось привязанным, весило в jpg-е гораздо менше и читалось чётче.

 

Лучше в инете глянте, там точнее. Что-то вроде Magellan Triton 400 от 1900грн, 500 - 2300, и далее по нарастающей. Автомобильные дешевле, но они не защищены от механических и климатических воздействий и имеют очень небольшой ресурс по автономному питанию. Ну и чувствительность приёмника - вопрос спорный.

 

В перечисленных, но они не входят в интернет - готовиться нужно заранее. Есть ещё ряд продвинутых смартфонов и КПК, но они тоже недешевые и с теми же недостатками (защищённость, точность позиционирования). Вопросы наличия ориентиров на местности при использовании навигаторов спорные - навик и так приведёт вас на место с точностью +-4 метра - зачем вам отслеживать ещё и "дома и вышки"? Для автомобиля всё же лучше автомобильный навигатор - он будет вести вас по дорогам, а не по координатам - для того они и сделаны. Правда, в Magellan Triton 2000 такой режим тоже можо загнать при наличии векторных карт, но как - не подскажу, не моя тема. Конечно, ноутбук в машине тоже будет работать, хоть с ним не так удобно, как с автомобильным навиком - габариты не те, да и опасность случайного падения в движении велика. Тут уж каждый выбирает по своему вкусу. Вот только нечасто даже в самом навороченном автомобиле удаётся подъехать прямо к месту копа - всё равно на заключительном этапе приходится,зачастую, пешочком. Тут-то туристический навигатор вне конкуренции. А местность 20х40 км без труда можно подготовить для навигатора дома, перед поездкой. В конце-концов вы уверены, что там, куда вас занесёт копарьская судьба, будет достаточное покрытие мобильной сети, чтобы скачать что-то из интернета? Иногда, бывает, и мобилки "из зоны" вываливаются.

 

Действительно можно. Вообще-то именно Magellan Triton 2000, по сути - КПК (без блока эфирной связи) в защищённом корпусе навигатора. Умельцы вообще меняют там прошивку и превращают его в "наладонник", только звонить и в инет зайти не получится - нет там этого железа. Хотя я с подозрением (может, из-за отсутствия достаточной квалификации в этом вопросе) отношусь к подобным "модернизациям".
Очень часто возникает вопрос "а можно ли поставить туда OZI?". Ребята, встречный вопрос - а зачем? OziExplorer со всеми его модификациями - только одна из великого множества навигационных программ. Каждый навигатор комплектуется своим собственным программным обеспечением, в наиболее полной мере раскрывающим его возможности, так как именно под это "железо" оно и создавалось. Обьясните мне, откуда это стремление "убить" родное и везде впихнуть "Озик"? Не думаю, что так будет лучше. Конечно, де-факто формат jpg+map, введённый Озиком, стал стандартом, я и сам дома предпочитаю работать с ним (хотя карты привязываю в других, более профессиональных, программах, у Озика в этом деле есть определённые нехорошие "упрощения"). Но карты в формате Озика элементарно конвертируются, например, в формат Магеллана. И сделать это гораздо проще, в один клик мышки, чем курочить недешёвый навигатор с непредсказуемым результатом.