В Киеве заправляюсь на "ОККО" ,"ШЕЛЛ","КЛО","ВОГ", (разместил в порядке убывания качества.) "ТНК" и "Лукойл"-категорически нет,в крайнем случае-"Укртаднафта" .Но,как постил выше,в последнее время качество " ОККО" начало падать.В последний раз "задул" полный бак,тяга резко упала,снял форсунки-оказались забиты какой-то черной хренью,нижние уплотнительные кольца форсунок вообще потеряли форму,как-будто их разъело или растворило чем-то.Так же оказался загрязнен и клапан х\х.Пришлось покупать комплект новых колец +аэрозоль "Абро" для чистки карбюратора,в итоге все нормально,но на "ОККО" я больше "ни ногой"
У нас ОККО,ЛУКОЙЛ,ШЕЛЛ-среди водителей котируется как лучшее,потом-ВОГ,ТНК и самые паршивые-Укрнафта.
Лукойл и ТНК в самом начале продавали нелохое топливо,но после того,как этими брендами массово начали пользоваться заправки-"джобберы",качество резко упало.
С приговором согласен на все 100 (причём по всем пунктам). При мне на "ОККО" торговали исключительно "прибалтикой" (Мажейкяйский НПЗ, Литва), "белоруссией" (Мозырский НПЗ,Беларусь) (это по 95 и 92), и ДТ была "беларусь" (тот же Мозырь) и Кременчуг (92-й и ДТ). Качество было- ИДЕАЛ. Причем "прибалтику" продавали по цене украинских н.п.... И не было тогда никаких "Пульсов"(которые сейчас делают на месте) "Всё течёт, всё изменяется"(с) "ОККО" падает в качестве потому, что сейчас (в основном наверное (как я подозреваю) работает с местной "базой" (я не про нефтебазы, а про нефтепродукты)... потому и случаются иногода "провалы" по качеству, но я на 90% уверен, что на "ОККО" не "каламбосят" на нефтебазе... и не портят качество "бензовозчики"... Спрос "за это дело" и ККГ там довольно жесткий... При мне так точно был
Метанол гнать кто-нить умеет из метана газовой печки? Не иссякаемый украинский источник энергии! Нац. гордость! Почти перпетум мобиле!
Кстати,в Киеве на Окружной (название АЗС не помню) видел на борде с ценами такое: А-95 + (Прибалтика)
Я об этом писАл в теме: "Нет грабительским налогам с автомобилистов" пост№353 ещё 23.05.10г. Нас ждет, соответственно, виток новых цен. Всё происходит патаму, шо почти все финансовые потоки проходят мимо государства. Печатание новых фантиков соответствует их цене. Недоверие государству, отсутствие веры - не имеет будущего. Так о чём речь? Цена бензина практически неизменна. Это для нас она эквивалентна отпечатанным фантикам.
Именно "джобберство" и УБИЛО доверие к "ТНК" в Украине, т.к. под маркой ТНК торговали "каламбосом" и фуфлом, а ТНКовсое топливо "использовали по другому"... и сейчас все АЗС-джобберы торгуют фуфлом (за очень редким исключением).
Я там слегка не точно написал-извиняюсь. ШЕЛЛ котируется как лучшее,а ОККО и ЛУКОЙЛ уже потом,хотя ОККО вы правильно заметили-испортилось,хотя единичные заправки держат марку.
Не заправляйся там, они там просто тупые...))) Они "пульс" с "плюсом" перепутали , а потому у них и не "плюс"("пульс"), и уж тем более НЕ "прибалтика")))
Так "пульс"-это "изобретение" ОККО,а там было АЗС с другим названием ,вот не могу вспомнить В Киеве на ШЕЛЛе практически всегда очередь ,прямо как в былые времена.
Добавлю про ТНК... Лисичанский НПЗ делал автобензин А-80 с октановым числом по моторному методу (в простонародье "моторкой") соответствующей требованиям к А-92..., вот под той маркой и продавали "джобберский "ТНК"овский А-80 на окружной и мелких (одиночных) заправках... дык очереди стояли за таким "92"-м, а на АЗС "ТНК"-.уй да немножко... )))) Джобберы .лядь
Ты вспомни, а я узнаю "шо и как" А то я уже писал, что три года не в теме... (но связи то остались) А раз написано "+", то точно "+".... только "неизвестно" в чей карман
Все верно,Рома,только с подорожанием качество еще больше "упадет",в итоге расходы еще больше увеличаться:возросшая стоимость бензина+дополнительные затраты на ремонт,прочистку топливной системы или ,не дай бог,двигателя.Это аналогия притчи о том,что отсутствие хороших дорог выгодно продавцам запчастей по ходовой и СТОшникам.
Ну а дизельное топливо то хоть нормальное?Если бензин такой плохой.Помню 7 лет назад заправился в городке Смела,так утром завести не смог,оказываетса бензин замёрз(зима была)
Ты не прав Сейчас СЧИТАЮТ деньги, и только долбодятлы сливают например 95-й от разных производителей в один резервуар (возможна потеря качества, а значит уменьшение объёмов продаж в рознице). Торгуют (заливают АЗС) в основном "с колёс"... т.е. сливают и сразу выдают в бензовозы (ну или почти сразу)... Это потому, что... во первых ЭКОНОМИЯ на хранении, во вторых бензин весьма дорогостоящий (например в стандартной ЖДЦистерне тип 62 или 53 вмещает более 70-ти тысяч литров бензина (посчитай сам, сколько это стоит)... и замораживать деньги (храня бензин "в одной бочке") тоже весьма не выгодно..., ну и качество НП при хранении НЕ улучшается Кроме того "колебания цен" на опте ... осеенна заставляют "шевелиться" с оборотом...
Про ДТ не скажу,4 года "не в теме",только в последние несколько лет обратил внимание,что знак "снежинка" (зимняя соляра) на бордах с ценниками почему-то появлялся только в феврале. По заправке в Смеле:наверное,тебе залили бензин с водой,которая и образовала ледяную пробку где-нибудь в топливной системе,сам бензин замерзнуть не мог.
У нас уже с 2 -мя снежинками сейчас продают.Литр дизеля примерно 1 евро,бензина 1.20. Сам предпочетаю дизель,экономно.Моя по городу 7.2 - 7.4 ,а по прямой 6 литров.
