Камерады подскажите чем убрать краску с деки, что бы не повредить деколь, после чистки щёткой и водой она начала проявляться, но дальше тереть боюсь
Верно лучше оставить - у меня в подобном случае, когда откалупывал перекрас с декали - декаль уходила вместе с перекрасом, оставалась только белая подложка, так что пришлось (вовремя!) оставить эту затею.
Самый надежный способ: обжечь в костре Тогда все проблемы решатся сами собой А если серьезно: не трогать, пять или больше попыток потерпели поражение. Были использованные все допустимые и не допустимые способы Один способ который хоть как то себя оправдал это микронка (это такая наждачка) и вода. Но желаемого результата не дал
Мне как-то человек, имевший положительный опыт, подсказал попробовать нитро-растворителем. И однажды этот совет имел успех - попался шлем М-35 в довольно тонком слое перекраса. У меня ёкнуло - не ужто нитрухой перекрашено?! Решился, взял намочил ватку ацетоном и потёр край каски - оттёрлось! ! ! Потом отмылся орёл, точнее часть его - шлем был местами изъеденым. А вот щиток-триколор отмылся и порадовал. Жаль тогда не было цифровых фотиков...
Экспериментировал несколько раз с родной краской - держится она прилично, декали тоже. Плюс время - патина/диффузия. Так просто не "сотрешь", если конечно, сам колпак не в хлам и краску ржой не подорвало. Фронтовой "уходит" гораздо легче основного цвета, особенно если не заводской выделки. По снятию: - сначала определитесь, нужно ли оно вообще, поскольку вещь и так раритетная и стоит ее воспринимать "как есть", а не пытаться сделать что-то еще, подобное "новоделу с курами". - если уж определились, то не используйте "тяжелые" методы типа концентрированных кислот и механики, попробуйте постепенно - от простого, к сложному. Зальцер правильно сказал - может и растворителем сойти (кто его знает, чем, как, на какого качества поверхность и в каких условиях их перекрашивали). Еще варианты - отмыть/спирт/технический бензин/уайт спирит/сольвент/растворитель/смывка для краски. Только аккуратно и с расстановкой. Удачи !
На Вашем месте я бы оставил так. Дело в том, что это фронтовой перекрас, а не покраска половой краской в гараже дяди Васи Поэтому это тоже история, след бытования предмета. Тем более что шанс испортить вещь слишком велик.
+100 Зачем смывать историю? Я бы даже сказал, что вещь однозначно будет испорчена, если не получится грамотно смыть весь слой перекраса. А скорее всего не получится.
Каска похожая на Вашу. http://ww2.ru/forum/index.php?showtopic=169710&st=0&p=1669840&hl=ацетоном&fromsearch=1&#entry1669840
Я также ломал голову над своей.Облазил сеть,ничего.Позвонил другу,посоветовал не бояться и легонечко лезвием.Я посмотрел,у меня перекрас вздулся микро пузыриками и песок добавлен видно.Взял маленький,очень острый перочинный ножик,и легонечко,никуда не спеша начал по миллиметру убирать краску с декали.Декаль вылезла отличная,даже немного перестарался,но получилось хорошо,даже не жалею. У Вас такая же каска как и у меня.Если не боитесь,советую рискнуть,главное легонечко,сильно не давите и гуд обеспечен,повторюсь только не давите,ножик или лезвие держите чуть под наклоном.С ув. Shtainer34
Вот что получилось,ну,немного переусердствовал,можно было чуток получше А перекрас остался,он вздутый местами и вот все ломаю голову ,родная фельдграу так и просится,вытащи меня!
То Вы правы - перекрас держится хуже, да только "лезвием" многим боязно, да и не стоит. Перекрас у меня частенько (и легко) уходил, родная краска - ни разу. Там не песок, кстати, на перекрасе, а якась хрень, типа угольной пыли (черные гранулы) в качестве наполнителя. Вот пару примеров. - Кислоченная (по всякому) и тертая сороковка - 35-ый, с которого снято два современных перекраса (жесткой химией) Да, не разу не смог (даже случайно), снести родную декаль или ее остатки (остатки "белого "шита" на перекрасе, не в счет - то не декаль)
Согласен,лезвие не на каждой каске поможет,но,если видно что перекрас аж сыпется после щавельной кислоты,как у меня было,то стоит рискнуть.А там уже на усмотрение хозяина шлема.
