кажуть - мЕтро обвалилося на значній площі ?!! ...тепер нашим підводним човнам майже неможливо ВИХОДИТИ ( зі Львова) ув бАлтіку та Північне море (хай йому - трєщіна...) ...Це Зрада, панове !! ...Буданов, Гдє наші ТорпЄди...???)
Усі стрічки новин лише й говорять що"піндоси" викрали Мадуро !? А йух, там , то кацапи ще в ХЕРсоні завчасно сплачували та провели підготовку до цієї операції з викраденням Єнота !
У індусов чітке розділення на касти і роботи по прибіранню сміття, очищення вулиць виконують тільки представники нижчих каст. Щось мені здається, що москалі завезли не тих, а трохи повишче кастою.
Самоубийственная Россия Число самоубийств в РФ резко выросло на фоне войны в Украине и экономического кризиса. Власти пытаются скрыть неприятную статистику от населения. Росстат располагает цифрами катастрофического роста числа самоубийств за последний год. Ситуация достигла критической отметки, которую в АП характеризуют как «социальный дефолт». Согласно внутренним сводкам МВД и закрытым отчетам Минздрава, рост суицидов в ряде депрессивных регионов, особенно Забайкалье, Курганская область, моногорода Урала, составил от 25% до 40% по сравнению с прошлым годом. Основная причина - «экономическая безысходность» в закредитованности, потере работы на фоне санкционного давления и резкого снижение уровня жизни. Власти решили сделать ставку на замалчивание и засекречивание статистики. Так, территориальным органам ЗАГС и судмедэкспертам негласно рекомендовано записывать случаи суицидов как «сердечную недостаточность», «несчастные случаи» или «смерть от неустановленных причин». Вместо системной психологической помощи населению власти фактически избрали путь дальнейшей цифровой цензуры. В ближайшее время ожидается «зачистка» форумов и групп поддержки в соцсетях под предлогом борьбы с экстремизмом. Реальная картина происходящего в регионах будет скрываться до последнего, пока «пузырь безысходности» не начнет лопаться изнутри.
Кабздон И.: "Собиратель костей срутских" в четырех томах, издательство в заду, москвавзад, 2022-2026...
У них в заду свовы сверх показатели самоубийств а именно - мясной штурм отбалды, мотосвинный забег в ту степь, подорви себя гранатой на камеру, живой миноискатель, летающий дидлослав, потереби или пошли науй диндона или лапти бабуинова, пьяный оезьян с гранатой, потрогай фпви дрон, неподели бояру с задним своим, ну а самый главный самоубийственный показатель подпиши контракт с министерством орков...
*⚡️У російському орлі працює ППО* — в районі ТЕЦ спалахнула пожежа, пишуть ЗМІ.*⚡️У новочеркаську ростовської області було атаковано велику теплоелектростанцію*, — росЗМІ. Осередком загоряння міг стати відкритий розподільний пристрій — саме через цей вузол електроенергія зі станції передається в енергосистему. Варто зазначити, що ця станція є однією з найпотужніших на півдні росії.
нарешті домбабвійци та понаєхі повернулись туди куди мріяли, в совдеп. нарешті наново такуйу срану насралі
*⚡️У російському таганрозі вночі заявили про атаку невідомих дронів.* Під ударом, за попередніми даними, опинилося підприємство з виробництва літальних апаратів «Атлант Аеро». *⚡️На Кіпрі помер за загадкових обставин посол рф олексій панов,* який працював на російську розвідку і займався встановленням шпигунської апаратури в посольстві та за його межами.
Все выше, и выше, и выше В 2026 году станет ощутимо меньше авиарейсов, поскольку российский рынок авиаперевозок переходит в фазу снижения. По оценкам отраслевых экспертов, к концу года до 10% самолётов, находящихся сейчас в эксплуатации, могут быть выведены из полётов и фактически «поставлены на бетон». На авиакомпании одновременно давят несколько факторов: рост стоимости технического обслуживания в условиях санкционных ограничений, удорожание аэропортовых услуг и авиакеросина, а также постепенное снижение платёжеспособного спроса со стороны пассажиров. Летать хотят по-прежнему, но платить больше уже не готовы. В этих условиях перевозчики оказываются в ловушке. Повышение тарифов ускорит падение загрузки рейсов. Сохранять текущий уровень цен, значит работать на грани рентабельности. Поэтому часть игроков в отрасли, может пойти на парадоксальный шаг: точечное снижение тарифов, чтобы удержать объёмы перевозок и выручку, жертвуя маржой. Однако у такой стратегии есть предел. Сокращение парка неизбежно приведёт к оптимизации маршрутных сетей. В первую очередь под ударом окажутся региональные и менее загруженные направления, а также рейсы с высокой себестоимостью обслуживания. Концентрация полётов только на наиболее прибыльных маршрутах станет новой нормой.
