Про наши велосипеды.

Та яке тут шахрайство ?
Як приклад , одна інтернет контора - нова пошта поряд, послуги будь-які, в тому числі і кур'єрські. Якщо кількість заберають за малі гроші .
На Укр пошту треба возити на інший кінець міста, постійні черги , оформлення довго, тривога, закрилися і чекай поки не закінчиться. Вибір очевидний.

 

Шановні велосипедисти, шукаю ось такі штуки. Треба декілька, нові, або в стані нових. Також треба сидіння 60-70х років, або хоч цілий каркас. Може в кого є то напишіть мені будь ласка. Куплю, або обміняю на щось із своїх лотів.

 

Час віднімають. Знайдеш товар , а потім шукай, що у них за доставка, а може їм ще й передплати захочеться.

 

Якісь антипрокольні Шаоянг продаються на пром. Малюнок є різний, але всі до 5 мм колючки. Мабуть треба брати найгладкіші і найменшої ширини.

 

Шукаю дані запчастини в новому, або ідеальному стані. Обміняю на свої лоти, або куплю.

 

Куплю защиту цепи, сиденье, багажник на велосипед Салют - С.

 

Доброго дня. Є велосипед Салют-С в комплекті, стан на 4-ку, колір світло голубий. Якщо цікаво, пишіть в приват.

 

Доброго!
Як лікується дана проблема?Чи вже потрібно купувати нову.Поріз десь 15-20мм.

 

Доброго. Я с нутри подложил кусок покрышки, сезон отъездил

 

Потрібно зшивати?

 

Можна на шиномонтажці кордову латку наліпити з середини на покришку.

 

Можно, то можно. А сколько сейчас стоит кордовая небольшая заплатка с работой? В нете пишут, что заплатка 100 грн, плюс работа 300 грн , это по минимуму. Если покрышка не А- ля типа Швальбе и компания, то лучше купить новую покрышку.

 

Якщо алкобайк (зганять за пивом), то заслуговує на увагу.

Пан має бажання викликати вантажне таксі для евакуації ровера? В утіль і нову покришку.

 

постав зсередини сам латку. виріж зі старої автомобільної камери таку, щоб десь на сантиметр півтора з кожного боку виходила за край порізу, зачисть місце склейки на латці і на покришці мілкою наждачкою, проклей і поклади під прес або затисни струбциною на добу. буде їздити. звісно якщо не возити на велосипеді мішки з піском і цементом і якщо вага їздока не 150 кг).

 

Всім доброго!
Шина йде в утіль.
Відїздив на ній десь до 1,5року.На рідній МТВ Ranger вже 7 рік правда спереді а задню якраз поміняв бо стерся протектор,тобто десь майже 6 років.
Вважав що я порізав десь а виявилось що ні,таке пішло по всій шині і з обох сторін.

Коли купував то відчував на дотик що дуже тонкостінні боковини,але ніби фірма відома!Сам протектор майже не видно що стерся,а боковини почали тріскати.Від чого це,злежана гума чи така якість?
Купив нову Кенда трохи грубша,може довше послужить.

 

Ніхто не робить вічне, не вигідно.

 

Ви жартуєте?1,5 року це вічне?
Це кидалово!

 

Согласен, какой то "вторяк". Вот, покупал вместе с велом, в 20-м году. Никаких намеков на растрескивание. Езжу не очень часто , но и не стою, но....факт, что покрышкам уже шестой год, а намеков на растрескивание - нет.

 

Там в тієї покришки товщина стінки майже як в газети,навіть не знаю чи є 2мм.Я одразу це замітив але підвело що відома фірма....

 

Вітаю , це спеціально зроблено так ...для полегшення , для маневреності в поворотах
Ця резина ідеально підходить для змагань крос-кантрі , для аматорських поїздок на далекі дистанції

 

Було таке десь на пʼяти покришках Швальбе. Довго не міг второпати, чому так відбувається? Відповідь почув через декілька років - низький тиск повітря в камерах. На таких покришках треба качати повітря ні в якому разі не менше, ніж вказано на боковині…

 

Цікаво.Я так зрозумів що спочатку потрібно закінчити валосипедний університет,отримати відповідний диплом а тільки потім сідати за кермо!

 

А в мене таке зараз захоплення,почав збирати історичні велосипеди,це "Мінськ" 1953р

 

ХВЗ В-22,1954рік,все рідне

 

Це для початку,якщо камрадам буде цікаво-викладу все що є.