Хлопці, відгукніться хто тяжіє до мажорства, лляє завжди оригінал, та знає як він виглядає. Привіз родич "типу штілівське" масло, але підозрюю що то якась шляпа коняча. Наліпка одна, пляшка прозора, пластик як в воді газованій, може трішки товщий, і така ж кришечка, масло доволі прозоре , раніше бачив трохи темніше і густіше, в більш пристойній тарі. Інтернет забитий "оригінальними" фотками пляшок та наліпок, і всі відрізняються, хз де воно робиться , і з якоїсь бочки.Підробка? Є ще таке, лляв раніше в китайця, але там дозування в два рази більше робив, 40мл на 1л, на штіль з рідним маслом рекомендовано 20мл на 1л. Вдвічі дешевше, тара на щось схожа, а не так як "штілівська". Що порекомендуєте, яке лляти і в якій пропорції? Я схиляюсь до другого варіанту..
На штіль стільки підробок, що вже мабуть самі власники марки не розбируться, де оригінал. Заходиш в декілька магазинів, і воно в різних банках та різне на вид, і всі божаться, шо орігінал тільки в них, бо власник тої базарної шараги, є рідний брат, чи ще якийсь родич дядька Штіля, який у війну сиротою лишивсь. Одне, точно можна сказати, вони самі його не колотять, а в когось закупляють. Бадягу в жовтих бутилках, я б не ризикнув лити, були інцеденти з мотокосою. І воняє воно страшно. Беру хадо в фірмовому магазині, не тому, що краще за інші, а просто на бадягу менше шансів попасти.
То оригінал розлитий з 200л діжки. По фото точнісінько таке, яке я теж розливаю. Рекомендую 25 мл на 1 літр бензину. Досвід показав - якщо лити 20, то двигун при розборці в середині сухий, поршневий палець прикипає та погано випрісовується. 20 мл на літр то тільки для синтетики (зелений колір оліі, в діжках не постачається)
"Бадяга в жовтій бутилці" це друга фотка чи що? Взагалі то пляшка сіра, з жовтими вставками. Штілівське оригінальне масло воняє гірше, ніж Yuko , колись нюхав, якимось аміаком чи подібним. Бензопила китайська на Yuko працювала, при тому що подвійну норму порівняно з штілем лляв. Та всі божаться шо оригінал з бочки, тільки не зрозуміло хто розливає, і чому в таку удодську тару, при тому що саме масло виходить вдвічі дорожче за конкурентів не настільки розрекламованих. Хтось непогано наварює шекелі. Взагалі нема ні контактів виробника, ніфіга. Тупо пляшка з кришечкою, які може видути любий виробник пляшок, і наліпка на принтері, без голограми, кьюаркоду, пломби з фольги на горлишкові. Відрізняється воно по прозорості та кольору від фірмового, але не з бочки. Те що початково в пляшках продається темніше було, принаймні декілька років тому, навряд чи вони міняли технологію, і воняло специфічно. Це я не відкривав не нюхав. ПС Масла я завжди норовлю вляти трохи більше.
Перепрошую, сіра. Мені просто жовтий в очі кинувсь. Прихватило косу в мене на ньому, поршневу поміняв. Лив через раз в Верховину малому, воняло, але їхало.
Мдаа ... Відгук про Yuko м'яко кажучи не радує, в ютюбі знайшов ролик то теж гноблять, хоча я лляв раніше в китаєць та пиляв, але то китаєць, хз чого він косячив, диміло та пиляло, ну там з заводу подвійна доза рекомендована. "Штілівське" в удодській тарі теж м'яко кажучи довіру не викликає, там же ні терміну придатності , та взагалі нічого не вказано.
Термін придатності на технічну олію? Виробник позначає термін 5 років і це тільки через можливе деформування тари - корозія діжки. Зайдіть хоч раз в спеціалізований центр Stihl та задайте свої питання їм. Думаю, що Вам покажуть фірмову діжку з усіма позначками від виробника, та розкажуть все про мастило.
Я не буду обговорювати мастило в діжці, і те що хтось невідомий розливає його по пляшкам, можливо така практика в Україні і існує, його розфасоване передають офіційним продавцям, а ті вірять на слово, і просять клієнтів теж довіряти. Те що крайнього не знайти раптом що вже зрозуміло. Відкинем цей момент, давайте допустимо що хтось продає якісне мастило, уникаючи податків. Про термін зберігання Ви це серйозно?? https://atl.ua/ua/blog/oil/srokgodnostimotornogomasla-658 По перше , багатокомпонентне мастило може розшаровуватись від старості, навіть якщо зберігається так як треба . Давайте прикинем.. На бочці вказаний термін, хз який, може вже з протермінованої бочки розливають. Потім хтось розливає те мастило в немаслостійкі пляшки, з якими масло вступає в реакцію, добре видно осад в пет пляшці з бензином, масло роз'їдатиме теж хоч і повільніше. Ця тара в якій як Ви кажете, продають " оригінальне бочкове" мастило, нічим не відрізняється від тієї в яку воду наливають, лише трохи інша форма. Якщо залишилась така пляшка як я виклав на фото, долляйте туди бензину, через місяць гляньте проти світла, побачите знизу деяку кількість розчиненого пластику, типу як пінопласт в бензині, це якщо тара немаслостійка.
Терміни придатності визначаються по сиситемі ISO, і виробники, що по ній працюють не мають права самі ці терміни міняти. Для олив від 3 до 5 років. Жодна компанія не має права продавати продукцію без вказання терміну придатності, будуть наслідки. В нас посуті ІСО не обв'язкове, і всі ложать на нього. Але серйозні компанії дотримуються. В ту каністру можна залити звичайного шмурдяку, і добавити Юпі для кольору та запаху, та виставити тут для приколу. Неможливо по фотці перевирити оригінальність. Розмова про оригінальне масло може бути тільки тоді, коли воно куплене в магазині, де великими буквами написано ШТІЛЬ, і на полках стоїть лінійка їхнього інструменту, та є всі бумажки. Лийте і не партесь, всеодно незнаєте, шо там. Масла то дуже слизька тема.
Воно й вірно, не жив "по багатому" з сертифікатами, нема чого й починати.Та й треба довіряти людям, розливали з бочки, старались..
Інформація з сайту офіційного продавця штіль.Масло відповідає вимогам певним, на скріні вони описані, по класифікації Таким самим вимогам типу відповідає Yuko, це якщо їм повірити, а не відгуку попереднього оратора)).Коротше по специфікації типу однакові, по відгуку ні. Хоча неправильну пропорцію і бенз відкидати теж не можна, а можливо біля штілевського просто і поруч не лежало те масло. Ось сайт кому цікаво що за букофки пишуть на тарі.https://liquimoly.ua/klassifikacii-maslel-dlya-dvuhtaktnyh-dvigateley Виходячи з табличок середня по якості олива, що штілівське що юко.
Оце називається кущоріз/сучкоріз, тому і 25 кубиків. На роботі з 15 шиною і судя по інтернету на 45 кубиків, і його достатньо в більшості випадків. По Штілю 180, не помню я там такого напливу, але може тому, що ніразу не прийшлось до стартера лізти, фільтр стоїть нормально і нічого не засмоктує, доречі трубка в мене не такого плану, а скошена, і на фільтрі чітко видно слід від кришки, може тому і підсосів нема, упор для "колодок" в мене металевий, йшов в комплекті, і є пластикові напливи на самому корпусі. Масло використовую для двигуна штілевське, беру в магазині, на змащення пилки, похер яке, в т.ч. відпрацьоване з двигунів.
Наплив на ручці є, стартер хоч і незручно, та примудрившись можна витягнути трохи набік, головне зрозуміти як. Там і наплив заважає, і горловини, і крильчатка, і ручка гальма, ну то таке, щось посунув, десь потягнув, витягнув.. Зняв стартер, перечистив, перемив з миючим. Трубку що стирчить з фільтра передивіться , там верхня сітчата заглушка витягується, можливо в тій трубці під заглушкою є бруд. Моя була брудна в пилюці з мастилом, налипло на стінки, скільки затягло в двигун, хз. Я нею не пиляв, це з батькових запасів інструмент. Слід від кришки на фільтрі теж видно, але тим не менш кудоюсь пилюку затягло, можливо батін косяк, рідко витрушував фільтр. До речі регулювання суміші в карбюраторі не спостерігаю в цій моделі, регулювання подачі оливи на ланцюг теж не бачу, можливо погано дивився, металевого упору біля шини теж, все це є в самих дешевих китайцях. Німці вирішили що воно не потрібне, що робити якщо трохи не той бенз чи масло хз, не підрегулюєш. Ходова побутова пилка з пристойним ресурсом по відгукам, але як на мене прям трястись щоб купити саме штіля я б не став. Китайці якісні мабуть проходять не менше часу, якщо ляти трохи більше мастила, що і рекомендовано для них. В штіль 20мл на 1л, в китаєць всі 40мл, димітиме та пилятиме. Ціна 180 штіля наче під 8т, два китайця можна ушатати. Повертівши в руках саме цю модель, я б не купив мабуть, хоч і популярна, ходова в народі і тд. Не вразила, звичайна пилка нічим не примітна. Стартер до речі без легкого старту. Ось та трубка скошена і заглушка з решетом, нафіга там те решето хз, я б ще зрозумів якби воно стояло до фільтра, але воно стоїть після фільтра , перед карбом, мабуть щоб якусь гайку не впустити в нього чи хз.. Знімайте заглушку, беріть ліхтарик і заглядайте, є там бруд в тій трубці чи нема.
Я з всеможливим пієтетом, похвалив , вдячний за відгук до сліз. Відкрив обидві пляшки. Штільвська олива воняє аміаком, як пишуть в інтернеті для неї це норма. Yuko хз чим воняє, не можу зрозуміти, пізніше понюхаю, бо після штілівського нічонепанятна, забило рецептори. Можна буде порівняти в принципі по роботі, розвести в однакових пропорціях обидві оливи з бензом, та зрівняти роботу пилки. Юко можна і китайцю згодувати раптом що, не жалко.
Якби тільки вонючий вихлоп, то не страшно, але якщо юко гробить двигун то вже не гут. Ваша пляшка була саме така як на моєму фото? Пару явно рекламних роликів про юко трапилось , правда не двохтактне, якщо вірити то одна з найкращих олив в світі)), японські оливи відпочивають нервово).
Вже серйозно думаю про акумуляторну. Здоров'я дорожче, усі вихлопи двз дуже некорисні, а смердючі - уповільнена смерть взагалі
Ясно.. Ця пляшка що в мене для мототехніки, але й в бензопили типу можна, а є спецом для газонокосарок та бензопил, як виявляється, на сотку дорожче синтетичне чи шо.. Ось скрін зробив, ті що по бокам... Не було такого як зправого боку.
