Як варіант. Але не забувайте що мот це надто відкрита конструкція і зробити сігналку без більш-менш легкого доступу до неї важко. Тут машини тирять за 3 хвилини, а ви про мот. Я згадую, як в одного кента мот тупо в причеп закинули поки він в супермаркеті був))
Те саме в друга, спортбайк із крутою сігналкою БУВ, приїхав на обід додому, перший поверх - 15 метрів від вікон стояв мот, під'їхав бус, закрив мот собою, від'їхав і все... мота нема...
Сама нормальна тєма, що для мота,що для тазіка, домовитись за символічні 50 грн. поставити у дворі і до місця пішкарусом... Копається якось спокійніше,особливо якщо це ліс. На полі проблем меньше, все видно.
китайский скутер 150 кубів , на сигналці постійно в лісі лишаю , за 5 років один раз спрацювала . скутер на місці .
Ну і слава Богу, нехай так буде. Мені теж подобається на ендуріку,ціною деуса 2, в якусь сраку заїхати
самий мій любімчик Дніпро-11 , і проїхати і щьось провезти , один мінус потрібно постійно в полі зору тримати .
Поставил на турист самое дешёвое мотор колесо 350 ватт но как 500 ватт под 48 вольт. Двойной обод, купил бу аккумуляторы с разборки Тесла подешевле.. В итоге чуть не через раз пробитая камера, а по морозу и мокрому асфальту заносы на крутом вираже (если разгоняется то хорошо держит скорость). Тонкое большое колесо хорошо для электромотора в плане крейсерской скорости. Проблему с покрышкой(у меня 90 кг+ снаряжение 10кг) решил покупкой немецкой, непробиваемой камеры высшего класса защиты, пока не пробил. Но заносы не прекратились, по морозу можно эффектно лечь на скорости. Будете медленно валится на бок. Под согнутый локоть и плечо в конце. Проверено. По поводу бу аккумуляторов Тесла. Долго заряжается, дальность с педалями около 30 км, без лошадиного привода 15км. Если новый аккумулятор такой ёмкости то на 60кг с педальками должно быть около 100 км. Аккум не теряет ёмкость, видимо больше некуда. Ездил так 2 года по выходным. Поплавать за щуками, покопать. Аккумулятор лучше новый и лет 7 нормально ездить. Но мне хватало летать на природу. Для экспедиционного копа конь нужен серьёзнее. Идеальный для пригорода был бы лёгкий электро мопед с чуть пошире покрышками и с литий-титанатными аккумуляторами на большую ёмкость, но дорого. Раскладная солнечная панель и можно заряжать на копе. Ещё бы поставить электромотор Дуюнова(Если он есть в природе... Видишь суслика ? Вижу... А его нет...)
Користуюся мопедом Дельта коли не далеко ( розхiд 2-2.5 км на сотрю) .А якщо iдемо компанiею то на авто.
Вітаю Друзі.Я постійно спамлю свої тупі відосики. Задовбав вже ними модераторів до сказу. Тому прошу мене забанити поки на 2 місяці. Дякую... ЗЕ: Будь ласка. Приходьте ще. З повагою Похабич.
Вітання. Купили з татом нового старого коника, щоб їздити по місцю, ну тобто до електрички, на дачу, і потенційно на коп. Вважаю нормальним варіантом транспорту у радіусі поїздок до 30 км. Правда, з моїм стилем їзди, поки у ліс його мені давати бояться))
Їзжу вже два роки на Альфі 125 кубовій.В плані під'їхати до місця не проблема,завжди максимально близько паркуюсь і мопед на виду.Якщо десь далеко в поле йти,то заганяю в посадку,де більше дерев і на ланцюг приковую.Повного бака 11 літрів,вистачає майже на все літо-копаю раз в 2 неділі,до 30км в одну сторону.По нечастим поломкам підібрав інструмент і запасні частини,все влазить в тубус довжиною 27см.На пробитому задньому їздив один раз,25 км.Покришка і обод цілі,головне не розганяти більше 40,бо кидатиме зад і може занести.Легко на задньому сидінні і багажнику кріпив рюкзак з мд,фіскарсом,сумкою поясною,в рюкзаку також було 20 кг заліза тракторного -доїхав без проблем 30 км.Єдине не їздив в ліс на ньому,але ліси в нас в зоні досяжності велосипедом.До речі катаю без прав,грунтові дороги дозволяють дістатись з Кропивницького до Новомиргорода і до Знам'янки без виїзду на траси.Мінус-дощі.Доводиться чекати пару днів,а то й неділю бува поки підсохне.Всім іншим задоволений
