От 50ти и выше )))

Вогонь!!

 

В Україні не знайшов (((
Вирубаю сам з оцинковки, та наклею гуми шмат.

 

Хороша ідея + мінімальні витрати.
А при копанні не було випадків, коли прибор реагував на оцинковку?

 

Я теж приблизно про таке подумав, коли купував. На вигляд начебто як робочі, але ''верх'' із дуже якісної шкіри більше вказував на ''паркетний'' варіант
Купував їх у секонд-хенді, ботинки були цілком нові. Тільки без устілок.
Зазвичай, робоче взуття на Заході коплектується ''полосатими'' двох, або трьох кольоровими шнурками. А в цих шнурки були цілком чорні, що і навело на думку про стилізацію під ''робочі'' шузи.
Але, попередній власник міг шнурки і замінити ))

 

Я с початку вторгнення копаю лише у саду, та фундаменти.

З 2010 року десь ходив виключно зі Сталкером від Паштета, дай Боги йому довгих років.

Рама 1,5х1,5 реагувала навіть на фурнітуру на берцях.)))

Тож коли взував раму, виймав усе з кишень)))

Пс. Коли рились люди на городі, знайшли очами 6 монет, від 188х року до 196х.

Трошки розкидаю термінові справи, може походжу з монетником.

Пс2. Коли рив яму під фундамент, мені траплявся тільки камінь. Вже назбирав куба півтора. Піде на стіни)))

 

Учора написала клієнтка.

За останній місяць:
Загинув на фронті чоловік.
Вкрали акк у вайбері та тг
Була спроба вкрасти грошей з картки - поблокувала.
Акаунти не відновила, купа контактів втрачена.

І це усе на фоні втрати чоловіка ((


Таке враження, що це була спрямована атака на людину, а не банальне шахрайство.

 

у старого знайомого також тг зламали, розіслали по списку прохання позичити грошей, він через іншу систему всіх попередив.

 

Можна довго дивитись, як тече вода, горить полум’я, хтось працює.)))

І як кацапи відключають 35й ввод))))

Пс. Звуки кацапи спиздили також з чкоїсь ігрулі, може навіть з HL.


35й

 

Мої вітання усім, хто наїбурює кацапідарских дружбанів zeмельського великими калібрами)))

 

красіво...но:
1) йшло вкатування масляного вимикача 10(6)кВ в КРУ (там над КРУ видно ізолятори такі стоять на 10 або 6 кВ)
2) своєчасно не спрацював ніякий захист: ні той автомат що вкатували, ні секційний вимикач КРУ ні 35кВ трансформатора(кричить: ввод нада 35й отключіть - щоб відлючити трансформатор від якого живиться КРУ)...
або вкатували ВКЛЮЧЕНИЙ вимикач або він включився при вкатуванні або хрєн зна шо пішло не так...
3) коли з часом щось спрацювало і відключило (короткочасно все погасло) спрацювало АПВ (Автоматичене Повторне Включення) і пішло допалювати те що ще не згоріло ...
бальзам на душу що то в кацапів...КРУ (ну одній або половині секції) точно кизда
ПС: кацап зі страху що мав вискочити вправо в відкриті двері біля яких він стояв - побіг вліво через весь КРУ...

 

Дивився б і дивився)))
Мені здалось, що наприкінці відео ступінь руйнації перейшла на інший рівень - це видно було по яскраво білим спалахам)))

 

Це, напевно, білий дим хтіли подивитися

 

От вам замість казки на добраніч

 

Десь із кущів з заздрістю дивляться на фюрера маленький зелений підzeлупник та його фсбшний дружок)))

Привітався))

 

Їхав учора по місту, вул Перемоги. Праворуч палас спорту та ще якісь спортивні будівлі.
Приятель:
- от богуслаєв. Накрив дахом басейн, відремонтував палас, а зараз сидить на буцигарні. Хоча його треба було б і прикопати за те, що він зробив.
Він же у Запоріжжя путіна привозив. Той тут ходив, роздивлявся.
-???
- так, у 2004 році богуслаєв приболтав кучму привезти путіна до Запоріжжя. Тут пиздець що тоді було. На кожному даху путінські снайпери. Кришки колодязів підземної інфраструктури усі залили бетоном.
Скільки років пройшло вже, а все це як учора було, стоїть перед очима (((

 

Панове, хто розуміється на дрочеплодах?
Треба порада. Треба з'єднати редуктор з кпп мт дніпро.



В орігіналі, до вилки приєднано кардан. Тобто навантаження переважно радіальне.

Я можу приєднати кардан також та встановити кпп поруч з редуктором, але виникає проблема з центром мас та габаритами дрочеплода.

А якщо замість вилки встановити зірку/шків та встановити кпп НАД редуктором, то центр мас та габарити наче ок. Але виникає питання про зміну характеру навантаження на виход з кпп, яке тепер буде консольним.

І от питання.
Чи витримає корпус кпп таку переробку?
Що краще, зірка чи шків?

Момент у двз 47 Нм, кпп збільшить його до 170.

Які ваші думки з цього приводу?

 

Вважаю зірку краще. На шківі треба велике консольне зусилля, щоб ремінь не буксував. На цепу натяжку велику можна не робити. Зірку по можливості дворядну.

 

Сьогодні у банку.

Проходжу процедуру експрес - анкетування.
- працюєте?
- ні, я чудово ся влаштував, в мене дружина працює)))
- дохід маєте?
- так, звісно маю, мені дружина на картку перераховує гроші))
- ви офіційно одружені?
- так
- нерухомість маєте?
- поки ПЛАБом дружбани zeмельського не рознесли, то так, маю.
- автівку маєте?
- аналогічна відповідь.

......

Сьогодні у НП, отримую купу посилок, у тому числі приміряю взуття.
Увесь цей час дівчина консультує хлопця з приводу працевлаштування.

Усі розійшлись, посилки сплатив. Сказав що був днями у Дніпрі, там просто мурашник, у порівнянні з пустелею у Запоріжжі.
- так що ви хочете, 50 км від фронту.
- 30
- вже 30? (ледь не падає)
- 50 зі сходу, 30 з півдня.
- ((((((
- ну а шо ви хочете? Zeмельський обіцяв зійтись посередині, от він і зійшовся.
-...!!...!!

Йду до автівки під путужні побажання zeмельському))

Задоволений)))

 

Велика подяка!
Розмір зірки має значення?

 

Тут більше важливо співвідношення між розмірами зірок на КПП і на редукторі. Якщо зірки будуть однаковими, то кількість обертів з КПП співпадає з кількістю обертів редуктора.
Якщо на КПП робити зірку більше, чим на редукторі, то при тій самій кількості обертів на КПП отримаєте більше обертів редуктора, але втратите потужність.
Якщо на КПП зірка буде меншою, чим на редукторі, виросте потужність, але втратите в швидкості обертання валу редуктора. Вихідний вал КПП буде меньше навантаженим.

 

Я розумію як формується передаточне число та на що воно впливає. І от дотумкав, що велика зірка зменшує навантаження на ланцюг.
Та саме правильне рішення у даному випадку - це посадка штатного Кардану на 2 підшипники, та кріплення зірки на ньому, щоб повністю зняти консольні навантаження з КПП)))

 

ніззя. Тіко осьове. Воно і так з гамна зклеєне. Виключно окремі примочки на окремих опорах. Згадався міст "мурав'я"...

 

Країна мрій zeмельського виглядає саме так)))

Пс. Бабці такого знущання zeленому сіфілісу ніц не пробачать)))

 

В данному випадку навантаження на цеп-це найменша проблема. Згоден, що осьове навантаження буде найкраще, але треба подумати як уникнути використання рідної крестовини. Там такі самі крестовини, як на рульових валах ВАЗів. До навантаження геть не стійкі. Може якось приатачити крестовини більшого розміру, або взагалі якось вигадати використати ШРУС.