От 50ти и выше )))

А чому останній? В Лудзькім воєвудстві вночі вже будуть приморозки?

 

Привітався)))



Блядські макаронники не пропонують, як нормальні люди, вкладиш термостату, тільки зі шматком патрубка.
Ціна від 3к+ за Mahle
Або 1к за турецький.

Пару років тому дивився на якість турецьких берців. Досі стоять перед очима.

З одного боку, мені друзяка жалівся на термостат від лягугатників, по вартості як крило боінга, з кроковим двигуном та мізками керування їм в єдному корпусі.

З іншого боку, на інших моделях вартість вкладиша 300.. 400 грн.

З датчиком положення педалі щеплення ще цікавіше. Його тупо ніц немає.

Датчик положення педалі гальмів є, а цього - ні.

 

Привіт. А чи можна щось підібрати від другого самохода? В себе багато чого від інших автівок ставив.

 

Та от зараз пробую підібрати..

 

Там же можна сам термостат виколупати, а замість їого інший впердолити. Ущільнити все герметіком.

 

Воно? - https://www.google.com/search?client=firefox-b-lm&q=czujnik+pozycji+pedału+sprzęgła+fiat+doblo

 

Схоже воно

 

Свято наближається, блдь...

 

Тю, понакупляють бентлєй з кадилаками, потім плакають що жере забагато і колодки дорогі.
На жаль досить давно термостати складна штука, з корпусом, в блоці з помпою, в купі з датчиками, не один а три в різних місцях.
І помпи три. Або чотири. У жигуля, тобто фіата з народження термостат з корпусом. А жабка педалі часто має дві пари контактів, регулювання по висоті корпуса або штока, а також однакова з гальмівною. Настройку можна збити якщо педаль вислизнула і підскочила вверх. А ще деталь яку можна сколхозити при відсутності.

 

Подібні ремонти власниками приносили хороший шмат роботи. Герметик штука небезпечна.

 

Це не свято, це джекпот.
Вітаю!

 

Ну шо панове, є думки, як шиканути на тисячку, ні в чому собі не відмовляючи?

Я вже обрав прізвище хлопця з ЗСУ, який завзято нищить руснявих дружбанів zeмельського.)))

От йому і підуть гроші))

 

Була колись Юліна. Тепер вовина. Хоча на юліну більш Мона було купити. Але хто її бачив. Привітався

 

Так і цю побачимо як і попередню - тільки в дії, з можливістю витратити на квиток кралвралу95, курси меньєту від майбутньої посліхи або іншого лайна.

Тож таке))

 

Петро теж обіцяв потищівдень. Але армія його післала.

 

В мене помпа з іншого боку, не бачу жодного приводу робити термостат докупи з патрубками, крім того єдного, коли хочеться напарити власників на рівному місті)))

 

Пересічні українці ще довго не зможуть таке підтримати.
Здорові дерева без гнилі і дупла стали проблемою в Швеції.
Шведські екологи були занепокоєні зменшенням кількості дерев сосни звичайної з дуплами (дупла сприяють біорізноманіттю). Тому вони вивчали як заразити трутовиком Porodaedalia pini (соснова губка) старі і молоді дерева сосни для збільшення кількості дуплистих дерев.
Гриб Porodaedalia pini (не плутати з кореневою губкою) викликає гниль ядрової деревини сосни звичайної в деревах старше 50 років. Гнила деревина стає м'якою і в ній, або самостійно, або за допомогою дятлів виникають дупла. Після дятлів в дуплах оселяються інші птахи, кажани, комахи, гриби, павукоподібні і інші організми. В лісах Швеції дерева сосни настільки здорові, що гриб Porodaedalia pini занесли у Червону книгу Швеції.
Для прищеплення гнилі екологи в деревах сосен свердлили отвори, в які закладали чопики з ураженою грибом деревиною. Через 12 років перевірка показала, що 67% спроб зараження трутовиком були успішними. Перевіряли наявність ДНК гриба (плодові тіла соснової губки через 12 років ще не утворилися). Цей успіх надихає вчених на подальші роботи з зараження здорових дерев сосни трутовиком Porodaedalia pini.
Шведські екологи вважають, що подальше зараження здорових дерев сосни трутовиком Porodaedalia pini допоможе збільшити біорізноманіття і зберегти рідкісні види організмів.
Посилання на джерело.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1754504824000461
(с)

Блдь, новини з іншого Всесвіту.

Як це могло статися, щоб до червоної книги занесли шкідливий гриб?

Може тому і zeмельського нема в них, що усі шкідники під загрозою?
Нема слів...

 

ДУМА ПРО ТИСЯЧУ

день цей в граніті історія висіче,
не припиняя від щастя ридать:
ось тобі, націє, Вовина Тисяча —
Манна Небесна й Земна Благодать!

слава незламності західних донорів,
слава потужним скілам Єрмака!
щедрі турботливі двадцять п'ять доларів
Вовина нам простягає рука!

й тішаться люди з багатства вселенського,
а вечорами, як стихнуть свята,
Вова знімає перуку Зеленського
й бубликом косу назад запліта...

Юрко КОСМИНА
(с)

 

Дня парні.
Мій возик явно вступив в зговір з Владовими....
Приїхав на СТО замінити сайлентблоки передніх ричагів, втулки переднього стабілізатора і праву стойку стабілізітора, ...загнав машину, підняли і через якийсь час кличуть:
1) Обірвався болт сайлентблоку- тра різать, варить, висвердлювать, викручувать...однм словом трахатись...
2) Потекла рулева рейка...буквально день- два назад бо потьоку 5-10см максимум....місяць тому все було сухо і красіво...пару днів тому замітив що на місці де ставлю машину на роботі капельки на асвальті...чухаю тикофку: заміна чи реставрація....
3) Обірвалась опльотка гофри на вихлопній - тра мінять гофру...
4) Новий свищ в трубі резонатора недалеко від хомута що ставив пару років тому...це ще рідне з 2012р і 200т км...як і сайлентблокам...добре хоч резонатор нержавійка вже років4-5 чекає свого часу - купляв разом з лушаком в одної з кращих тоді українських фірм по виробництву вихлопу нержавійки ...

 

Та отож.
Може зірки над нами так сі стали..

 

Нержавійка + чорний метал = гальванічна пара.
Тиц.

 

Там глушак вже нержавійка, тож резонатор буде йому в поміч

 

Заколєбали ці звізди....
Залишив возика щоб спокійно знімали рейку і на дефектовку на реставрацію....а там буде видно реставрувати чи нову...

 

може б вони нового возика до глушака прикрутили....