Золото,нет. Их бы с золотом не выпустили. Обложили их сильно, они даже Колчака продали, что бы уйти беспрепятственно. Исследование по архивным документам, в том числе и белых архив которых в США. Рекомендую к просмотру. Здесь исчерпывающе.
Фигня эти исследования....Косвенные факты указывают на другое. И другие исследования тоже. Кроме того , как было сказано выше-часть золотого запаса."Кто шо охраняет, тот то и имеет..." Как, нахрен, можно провести, заметьте не расследование, а исследование по прошествии стольких лет да еще событие было в условиях всеобщего бардака. Я уже представляю Нестора-летописца тех времен.
Там белые и красные вели подробную бухгалтерию и она сохранилась. Все подсчитано приходы уходы, что закупалось. Гонконгская биржа и т.д.
Еще раз....Золотой запас был разделен на части, что-то вывезли, что-то отбили красные.....чт-то было сперто...кстати, в т.ч. и охраной тоже...
Для того времени нормуль...нехилая огневая мощь и удобно транспортировать...также такая пулеметная платформа обеспечивает нехилый вихрь огня...
Трудно сказать. Перед войной был пару раз в Праге. Там у меня товарищ по рекону. Есть там и музей чешских легионеров. Так чехи сами открыто признают, что золотишко прихватили. Большевики им его за Колчака в качестве откупного дали. Конечно определенный процент от всего....
Где взяли картину с французскми драгунами?! Кстати на картине изображены не такие уж древние времена. Конец XIX века Пулеметы уже были.
Кацы уже пустили бронепоезд... Как по мне дурная затея его можно с дрона поймать и Химеру навести и все на этом.
И не только. Такая насыщенность позволяла снимать пулеметы для штурмовых групп в качестве усиления без ущерба для самого бронепоезда....
А не проще взорвать жд пути и все поездка кончилась, только пешком. До Владивостока,с учетом партизанского движения,через сибирь,вряд ли бы дошли, что с золотом, что без. А рассказы то такое, вон до сих пор его в Байкале ищут.
Охраняет жд пути и мосты от диверсантов. Другой функции у него нет. Они в Чечне их еще использовали. Может сопроваждать поезда с ценным грузом.
Ага, деда друг машинист. Как порой ракетой пути взорвут или по составу с техникой удар нанесут за пол дня полотно делают. Оно очень быстро латается. Как вариант щебень в яму и отрезок путей сверху с шпалами положили уничтоженный. Вероятно проще чем асвальт.
