Вітаю.У батьків була така сама проблма.Котел Фероллі,у мене більш новіший,у батьків старіша модель.Мій від любого генератора працює,у батьків ні.Поставив батькам безперебійник,зараз працює від любого гени(якщо треба підключити)
схожа ситуація, для себе поки збираю на 12В, бо вже є інвертор з акумом, поки автомобільним. Але розглядаю варіант двох батарей, з точки зору, при малому часі подачі напруги в мережі, поставити на зарядку два акума одночасно від двух зарядних пристроїв, так вони бистріше зарядяться. А може навіть ще один інвертор менш потужний візьму.
Камераде, я бачу помилку у підході. Цього разу за сприянням препездента України кацапідари винесли генерацію. Єдиний варіант існування системи - баланс між виробництвом та споживанням. Якщо простий наріде буде намагатись "узяти своє" з мережі підєднуючи на заряд велику кількість акумів, це приведе до дисбалансу, суттевого зростання споживання енергії та аварійних відключень на додачу від планових. До того ж кацапідари не зупиняться. Можливо до зими ми прийдемо з вікном подачі електрики 1..4 години на добу. Що тоді, як заряджати? Єдиний вихід - своя генерація. Ну вже як вийде. ОСББ розглядає якісь пруекти по встановленню панелів на даху будинку. Знайома, що спілкується з продавцями панелів каже, що в тіх панелі продаються так, що імпортер не набирає нових клієнтів взагалі. Старим обмежує кількість панелів у замовленнях. Пс. 12 чи 24 чи 48 вольт. Філософія питання проста. Зазвичай більш стійкі та надійні системи на більшу напругу та менший струм (при однаковій потужності). Великий струм це завжди погано, великі втрати на тепло, великий ризик пожежі. Колись продавав ДБЖ з батареями на 96 вольт. Мрія)))) Пс2. А як чудово теребонькала zeлена мразота про встановлення майнінгових ферм прямо на АЕС. Щоб майнити без зайвих очей скільки треба. Та скирдувати зразу в Оман))) Чудовий плян. Але потім щось пішло не так)))
Таки да, Если смотреть вдаль, то нужно подсобирать на полимер, цена в 4-5 раз выше, циклов в 10 ++ раз больше А если на 2 года и потом по ситуации, то гель. В пользу геля на сейчас вижу один моментик - Конкретный пример - зарядная станция полимер ( одна из лучших) Anker на 1 кВт за полтора года подешевела в 2 раза, так может и полимерные батареи за те 2 года пока будем убивать гель тоже подешевеют?
Классическому нужно 13,7 до 14,2 заряд. Гелю 12в. Гель не боится глубокого разряда. Загуглите отличия.
Просто читая описание вижу существенные различия ( гель дороже на 20 евро) АККУМУЛЯТОРНАЯ ТЕХНОЛОГИЯ Гель 12 В НАПРЯЖЕНИЕ ЕМКОСТЬ (АЧ) Гель 115 Ач / AGM 110 ЦИКЛЫ ПРИ 30% DOD 1600 / AGM 800 ЦИКЛЫ ПРИ 50% DOD 950 / AGM 500 ЦИКЛЫ ПРИ 80% DOD 550 / AGM 300 ЦИКЛЫ ПРИ 100% DOD 350 / AGM 200 РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ЗАРЯДНЫЙ ТОК 10 А / AGM 9,5 МАКС. ЗАРЯДНЫЙ ТОК 30A / AGM 16,8 МАКС. НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ 14,4 / AGM 14,4 ВЕС ПРЕДМЕТА 30,1 / AGM 26,9
Если не опиратся на литий ион гелий по любому выигрывает. Не даром на вышках сотовой связи стоит гелий.
Трохи дивно, але хай буде. Для мене багато чого пояснює остання строка, у тому числі життевий цикл акума. Святий маркетинг. Блажен хто вірує.
Можливо мені особисто не пощастило. Мої гелеві 100Ah пішли у брухт скоріше за AGM. Мій особистий досвід.
Смотрите зарядный ток, возможно у вас что-то с зарядкой. Они не любят больше 12, если заряжали зарядкой для обычных вот вам и ответ. Ишел перезаряд.
Та ви шо))))) Та ось вище написано, що гель нормально себе чухає там, де AGM плаче))) РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ЗАРЯДНЫЙ ТОК 10 А / AGM 9,5 МАКС. ЗАРЯДНЫЙ ТОК 30A / AGM 16,8 МАКС. НАПРЯЖЕНИЕ ЗАРЯДКИ 14,4 / AGM 14,4
Меньше верьте интернету. Замеряйте напряжение на любом бесперебойнике. Там стоит гелий. Вам сразу станет всё понятно. Даже на профессиональных форумах пишут как поднять ток зарядки выше чтоб использовать обыкновенный автомобильный аккумулятор.
Дотумкав де тут брехня. Робочий та зарядний струм у геля повинні бути нижчи за AGM. У AGM електролит рідина, коли внаслідок зарядки на пластині з'являються бульбашки водню вони просто спливають на гору. У геля, коли з' являється бульбашка, вона стрирчить у гелю як дерьмак біля zeлі, тим самим зменшуючи площу контакта пластини з електролитом. Зменшення робочої площі пластин акума = зменшення емності та струму, збільшення внутрішнього опору. Маркетинг це добре, але фізику не напариш. Робочі струми у геля ЗАВЖДИ нижче за AGM, максимальний струм геля ЗАВЖДИ нижче за AGM, внутрішній опір та втрати на нагрів себе самого у геля завжди вище за AGM. Про ресурс не прокоментую, даних від виробника вже не маю.
Частный сектор это Эльдорадо в этом вопросе. Задыхаться будут в квартирах. Упаси боже не злорадствую, просто называю вещи своими именами.
Еще подкину на вентилятор Вот какая мысль пришла- Берем дорогущий полимерный, к примеру PYLONTECH US5000 — домашний аккумулятор 48 В, 4,8 кВтч за 1350 евро. И невзирая есть свет или нет гоняем его заряжая по ночному тарифу ( конечно есть много но, просто сама мысль интересная) Имеем 6000 циклов х 4 кВт = 24000 кВт разница сейчас день/ночь 2,15 грн Итого экономия 1160 евро Ну пусть часть этой суммы, но половину его стоимости можно теоретически отбить? При этом энергонезависимость существенная 4 кВт это немало. Понятно что не ради этого он сейчас нужен и это все долго, но цифры правильные или нет?
кому цікаво, почитайте що таке 12САМ28, коротко це батарейка, для авіатехніки, гелева, пусковий струм витримує поза 1000А, зарядний далеко не 10%. І так, це звичайний свинцево кислотний акумулятор. Розміром приблизно як автомобільна сотка. Це до можливостей. Напруга робоча у всіх 12 вольтових 14+-0.2, бо напруга одної банки 2.2. А нюанси, типу електроліт кашою, мішок на кожній пластині, кальцій в сплаві та обмазці ніяк не впливають. Старт стопним додали товщини і маси, десь на 1кг важче звичайних. Для хати того всього не треба, копітє ваши денюжкі на сучасне, залізо фосфатне, потім забудете про сумму а воно все працює і працює. Співвідношення рибка-юшка завжди справедливе.
Может вы и правы. Я и говорю про гелевый. Возможно у вас и есть рациональное зерно. Качество авиационной техники на порядок а то и три выше. Вопрос только в цене.
Я не жадничал)) они заявляют про более 6000 циклов при 90% а это 4,3 кВт я взял только 4х 6000 Могут конечно прибрехивать, но контора солидная из дорогих.
Слід додати, що після тих 6000 циклів він не виходить з ладу, лише втрачає ємність (завлено до -20%). Тобто буде працювати далі, але не 4800Вт/г а 3840.
За ті гроші є сенс брати зразу електро автівку Вона ще і їздити буде і працювати як акумулятор) з повагою
