Порадьте вибрати культиватор для дачі

Може і є "любителі" такого,але якщо зрівняти з кийчонками,то розхід палива,доступність запчастин,капризність до заведення таки китайчонок в виграші йде,бачив на нєвах китаймоторчики не раз.

 

оце камера згорання , пістець де поршень рівна площина , по ходу все тисне набік а там як загориться від іски суміш то джек пот

 

А як там змащуються вкладиші шатуна??

 

В цьому убогому двигуні масло розбризкується лопаткою Чуть упустив рівень ламає шатун.

 

такі двигуни називаються нижньоклапанними, американська розробка, цільнотягнуті совком, в їх числі 6 циліндровий рядний газ 51, мотоцикли серії "К", як ірбітські так і київські і т.п. Відрізняються тракторною тягою на низах, майже як у дизеля.
Довести можна, якщо є бажання.
І дуже схоже що туди один такий циліндр і засунули, від К750, тобто один циліндр 375 куба.
Поршень також звідти. Комплектуха має бути дуже дешева, але воно не буде економічним, літрів 5 в годину схоче під навантаженням. Мінімум 3.

 

Скільи ф170 десь на годину роботи жере?

 

така система, черпачкова, досить надійна, використовується і зараз, в компресорах наприклад і генераторах, а від провтикателів стоїть датчик рівня, двигун просто глохне коли мало масла. Або не заводиться. А раніше, від початку автомобіля і років до 60-х система розбризкування і черпаки на шатунах була у абсолютної більшості двигунів.

 

в мене пропало все бажання після часового заводу рука болить , почку чую. давав 100 долярів хто заведе ... нада було якщо незаведеш то 100 мені , навару 600 долярів булоб. І ефіром бризкали , і бензин лили в цилідри , і свічки міняли , і даж з букса пробували ..., гарний двіжок таки.

в амереканців може він з півтику заводиться , ібо 100 % там свічка над поршнем стоїть, і катушка нормальна з карбом......

 

є декілька простих рухів щоб знайти проблему, а в основному треба компресія, іскра, повітря і паливо, шморгати годинами будь що то саме що себе за вухо, результат аналогічний. Будь що має заводитись з 2-3 смиків....

 

компресія є, іскра є, повітря валом, бензин свіжак А92 ...... ця техніка з новини нормально незаводилась то як вона зараз заведеться шайтан аднака

моєже отой проводок що висить безхозним у ньому і вся фішка?...

 

якщо іскра є забиваєм на решту дротиків, це може бути як глушилка так і вивід на фару. Пробувати запуск з різними положеннями газу, підсосу, відрегулювати момент іскри. А краще знайти інструкцію.

 

[QUOTE="Briter, post: 16018386, member: 165064. А краще знайти інструкцію.[/QUOTE]
Краще забити

 

фсьо нєнужноє на слом , все здадім в металалом...

 

Краще забити[/QUOTE]
у кожного свій підхід до техніки. На жаль в більшості такий.

 

купив таке гімно , тіко бур'ян зверху шкрябати , буде запасний двигун до косарки ...

 

в мене такий , моща Eislinqen Gartentiller3 сьогодні відговорив діда купувать таке г. як у вас Нева продана , сьогодні забрали от дід і хоче купить собі щось інше

 

збочення той майже катерпіллер, але тут багато збоченців, тому хай буде.

 

Дизель !

 

Користувались таким ...9к.с. є фрези , розхід невеликий ...якщо берегти думаю на пів життя вистачить ...