заміна обмежувача доступна будь кому, знаючому в який бік крутять гайки в більшості випадків. А от зламати ту штуку тре мати хист.
не тот опыт имелся ввиду отчасти. но тоже он. там выточить, подпилить, подколхозить, ну как видится правильным. а результат? или поломал окончательно, или таки подлатал. или понял шо конструкторы не дураки, и хрен шо примудруешь. от этот опыт имел ввиду.
звездочки слева, галстуки справа ровно лежат. это трамвай переехал отряд октябрят. сиська налево, сиська направо с ними была вожатая Клава. тип трамваям низзя
https://reibert.info/attachments/munchen-marienkirche-nach-luftangriff-1943-jpg.5697516/ Германия. Изобрели давно. На этом фото 1943 г. Мюнхен.
нє, ну парк ніззя вліво піде, там думати не треба. Це щоб не повернути в вузьку вулицю і потім побачити знак.
Меня этот знак, загонял в ступор, когда был в Германии, пока немцы не объяснили как его понимать ( без стрелок, у них таких знаков не бывает). Мысленно разворачиваем знак параллельно проезжей части, стрелки показывают где нельзя парковаться, т.е. впереди и сзади. Вибачаюсь. Я не правильно написал в №10435, на самом деле не слева, а справа.
Не класти, а повернути на трубі . Парковаться нельзя не впереди знака не сзади - с правой стороны, а с левой тем более
Раньше я тоже думал, что если стрелка показывает влево, значит нельзя парковаться слева, но потом задумался какой смысл устанавливать знак справа, запрещающий стоянку слева.
У них ещё счет интересный. К примеру тридцать четыре, по ихнему будет четыре и тридцать, одним словом vierunddreizig.
і той, знак повернув перпендикулярно, тобто на 90 град праворуч від дороги, тоді все склалось в купу.
Нужно мнение спецов. Есть два авто. Какому отдать предпочтение? Мерседес В200, 2007, пробег 150 тыс., автомат, бензин-турбина, 2 л. Американский вариант Форд Куго, 2014, 350 тыс., автомат, бензин-газ, 2.5 л.
