Нет, верх на таких фуражках съёмный, матерчатый. Он легко стирается. "Курица" металлическая, отстёгивается.
По немецким правилам с 1 Мая -по 30 Сентября. В РККФ СССР в зависимости от места службы: 1) Север и Дальний Восток -с 1 Мая-по 1 Октября. 2) Черное Море - с 1 Апреля -по 1 Ноября.
У них форма в оригинале с каким-то отливом серая и чуть синевы вроде. Очень красивый оттенок. Я оригинал видел кителя.
Я думал судно качает как вагон. Невозможно не порезаться. Ведь в поезде на ходу тоже фиг выйдет побриться.
В поезде точно бреются...Подлодку на глубине точно не качает "Вперед, мои небритые мальчики", как говорил Дениц-"Топите их всех!".
На станциях при остановке или электробритвой можно. Лодка не всегда на глубине насколько я знаю. В основном в надводном положение или на перескопной глубине.
Сравните дальность плавания подводную и надводную. Подводная 130-175 км. Надводная до 27 тысяч км. https://ru.wikipedia.org/wiki/Подводные_лодки_типа_VII
Не брились из практического опыта. В подводной лодке, в замкнутом пространстве, создаётся специфическая микрофлора. Любой случайный порез начнет воспаляется плюс суеверие - не бриться до конца похода сказывались на бородатость личного состава...
Да субмарина тех лет это не совсем субмарина, а скорее обычное судно. Они шли на глубину или чтоб затаиться или убежать, а так же перед заходом на цель на перескопную глубину. Остальное время в надводном положение болтались. То есть 97% времени если не все 99%.
Даже атаки были в большинстве в надводном положении. Но в темное время суток. После 1943 года это сыграло свою роль в потярях немецкого подфлота. Англичане подлавливали ПЛ уже при выходе из базы . Приходилось и выходить в подводном или ночью и без торжественных проводов . Советую почитать " Стальные гробы". Книга читается легко. Мемуары ком.ПЛ. В том числе моменты нахождения в плену у французов .побег итд.
білий чохол мав ще одне досить вагоме утилітарне призначення, це захист від сонця, значну частину часу саме командир u-boat знаходився на мостіку, в пошуку та індефікації цілі, прийнятий рішень, а не голились банально з економії пресної води....вони ще й не дуже мились
Вот эта книга подробная )Слева изображение). Специфика службы,устройство лодки,история постройки, . Читается трудно. Также книга больше по технической части (справа изображение). Полегче.