Вчера менял масло и обнаружил неприятные пятна ржы на днище авто, пока ещё нестрашные, но задуматься повод есть, чем лучше обработать пузо чтоб сделать один раз и на совесть?
мазда 3, 6 лет, условия обычные, город & автобан. если есть проблема, то её нужно решать в корне, для себя же делать хочу.
У меня только радикальные способы, на лет так 20-ть... Можно просто вычухать щёткой, вытереть растворителем и замазать любым герметиком. Или купить "кашу", но к ней нужен специальный пистолет и воздух.
По своему опыту работы на спец. СТО по антикоррозионной обработке: баллон-аэрозоль Динитрол ML-антикоррозионный препарат с преобразователем ржавчины,после него -Динтрол 4941,тоже есть в виде аэрозольного баллона. Естественно,предварительно место обработки почистить,помыть,высушить. Купить можно в компании "Автомеханика",на ул.семьи Сосниных в Киеве (номер дома не помню,примерно на пересечении ул.семьи Сосниных и проспекта Королева)
всё есть, какую надо и лучше? парнишка с СТО посоветовал герметик шпрей небрать а мазать щёткой в слой 3-4mm, и чтоб после высыхания он не затвердевал, а оставался эластичным. также нашёл места где сохранился солидол после сборки заводской, те места выглядят как с завода, чем не способ, залить плоходоступные места какимнибудь маслосодержащим шпреем? на предыдущей машине был скол краски, и я брызнул туда спецсмазкой для резьбы и ржа больше нерасползалась.
На крайний случай:смесь пушечного "сала",канатной смазки и солидола,после нанесения желательно проехать по пыльной дороге.
Шо делаю я: Мою пузо "Кашером", сушу, чухаю крацовкой, обезжириваю растворителем, бодяжу толуолом герметик на который клеют стёкла лобовые и задние, и мажу это дерьмо шпателем на пузо. При наших ценах - около 200 баксов, и ты забываешь про пузо навсегда....
С аэропорта брал смолу для заливки щелей на взлетно-посадочной полосе,растворял в бензине/керосине(на бензине быстро схватывается), чистил днище, а потом кисточкой наносил смолу.Ток, я слышал, у Вас там особо не разрешают так с машиной в гараже или во дворе дома возиться...Якобы полиция за енто дело карает.
есть специальные, полностью оборудованные СТО для любителей поковыряться под машиной, стоит 7 евро час. А по мелочи можно и во дворе что то делать, главное не свинячить.
Ржавчина на днище, это еще не самое страшное. там есть доступ, и можно убрать. А вот пороги изнутри у таких машин , уже ржавые прилично. Даже видел под уплотнителем, на рамке двери. Авто Мазда 3 5ти летняя. Такие машины НУЖНО ПОЛНОСТЬЮ ОБРАБАТЫВАТЬ. И самое интересное- Практически все авто после 2000го года, Очень сильно ржавеют. ( очень дорогие , типа Камри, Хонда, не в счёт )
"косоглазые" это еще пол беды. А вот "Арабы" это просто ужас! Там вообще ничего нет. Это говорю как рихтовщик, который видел "внутренности" практически всех современных автомобилей.
... эмблема такая с конячкой, точнее с её головой. Поправьте коль ошибся. Не, точно она -Iran Khodro Samand иранский
http://www.ruststop.ca/ Вот этим недавно обрабатывал машину. Внутренние полости, молдинги-шмолдинги и прочие хитрые места. "Пузо" тоже задули.
Пороги изнутри-удалить полностью всю ржавчину,обработать 46 или 47 раствором,развезти пожиже Гравитекс,и "задуть" равномерно в два-три слоя.Так-же и днище.Единственный минус-пистолет для гравитекса и компрессор.На нашем СТО мы свои машины так обрабатываем.P.S.А те,которые приходят на антикоррозионку,просто обильно мовилим.Мовиля хватает года на два,гравитекс вечен
Есть дедовский способ,испытывал на своем ФОРДе 86г.выпуска.Гудрон рубиться на мелкие кусочки(дабы растворился быстрее) складывается в емкость и заливается бензином(можно керосин,соляру,но тогда сохнет дольше) несколько раз в день момешиваем,для лучшего растворения.Надо чтобы получилась что то типа каши.Днище моем,сушим,обезжириваем и не спеша кисточкой досконально малюем,можно в несколько слоев.Получается и шумоизоляция и антикор.
Арабы выпускают - Nissan almera. Tilda . 10й Лансер. и ещё очень много моделей. Т.е Они их там собирают, ну типа как украинский автоЗАЗ "клепает" Ланосы. Качество, конечно не наивысшем уровне. А днище, можно "задуть" антигравием, как говорили выше, но я себе когда делал, разбавлял 646 растворителем, он ( антигравий) тогда постоянно немножко мягкий. Так-как чистый , полностью усыхает, и постепенно осыпается. Правда бывают разные производители.
