я еще наслышан шо там для замены масла надо мотор снимать (благо шо лекгко) сливной провбки в поддоне нет, приходится переворачивать и через заливную сливать (прям бутылек трех-литровый) или там масло на весь срок службы. таки через сраку некоторые вещи
висасують просто. Як і на звичайних двигунах, через трубку щупа. Зробив одному пробку, зняв піддон і все як у всіх, надійно і не виступає, щоб не пошкодити.
Мій багаторічний досвід: Берем газовий перцевий балон Терен, заливаємо тим балоном геть усі дроти та трубки під капотом. День не користуємося машиною. Не забуваємо попереджати про це механіків сервісів Акцію повторити раз на рік. Як машинка працює десь в кущах/посадках на нулях, краще робити це регулярно. Бо як похолодання, під капотом кубло....
так это, ото высасывание не всем подходит, но модно и быстро. я уже не раз снимал поддоны, и щуп или упирается в отражатель в поддоне, или трубка щупа снизу глухая и отверстия по бокам для контроля. вот и выходит шо в поддоне еще от литра до трех старого масла остается.
не ну а шо я. я на оту капсулу (язык сломать можно) начал собирать. а вообще правильно бешеная табуретка или пилесос во вторых в катализаторе куча тяжелых металлов, заметьте "тяжелых", а спринтер то есть грузовик, нафига ему задарма свои тяжести возить, облегчили конструкцию для большей грузоподьемности теперь на меешок картошки берет больше на борт, больше мешков, меньше ходок, экономия на топливе
итак сегодня сделал для себя еще одно открытие. опять же по автомобилям. мы тут с капсулы смеялись-подтрунивали (и не надейтесь, не прекратим) так вот сегодня познакомился еще с одним чудом. оно очень именитое, носит гордую марку БиМэВэ а так то тележка с колесами от лисапеда и ценой как крыло боинга. чудо сие бмв ай3, электричка. колеса реально лисапедные, а стоят как неплохой ланос. оно не рулится толком, ну шось едет и ладно. салон вообще поразил. смотрю на торпеду, на вставки в дверях, спрашиваю, мол решили перешить да не выбрали материал? да нет, это завод. вот как раньше в столовых были разносы, тип из стекловолокна или сидушки в трамваях, так и тут. непонятно шо и как, с волокнами напоказ, такое зашкуреное стекловолокно поготовленое к чему либо (покраска-поклейка) короче появился конкурент по насмешкам номер два
а , так то наверное в салоне типа тот карбон напоказ выставили, дизайнерских ход. но вот не похоже тот карбон, даже на тот который по дискавери показывают при производстве суперкаров и формул всяких. а на кресло из трамвая по структуре и цвету самое оно, ну у меня вызвало такие ассоциации.
В салоні то не карбон То переробленна вторинна сировина Картон, ганчір'я, пластік))))) Зараз таке модно, не тільки в бмв з повагою
о да, я и хотел сказать, а местами похоже на лотки для яиц. и цветом и фактурой. экология во всем, даже в материалах. или я старовер, и не подвержен влияниям моды, или у дизайнеров чот не вышло. ну или я галя балувана
Бэмэвэ превратилось в мажор труху... умные берут х5в бом пакете с дизелем 3л и одной турбиной, чтобы не ломалось
скоро всьо буде як одноразовий посуд , покористувався і викінув , не , здав і ще заплатив шоб прийняли ...
