Одне діло коли їх заставляють податки чесно платити, а інше коли тупо кришують, як в 90-х. Робили хренове топливо, приїхали "добрі дядьки", перетерли, і о чудо шмурдяк за ніч в святу воду перетворивсь.
Згоден повністю. Повинно бути якісне пальне +податок . Тоді не потрібни будуть "криши"та "тьорки" . Ех мрії...
СБУ та БЕБ викрили схему незаконного виробництва і продажу пального, до якої причетний кум Медведчука із Закарпаття Служба безпеки спільно з БЕБ ліквідувала масштабну схему незаконного виробництва та збуту оптових партій пального на Закарпатті. За наявними даними, до організації оборудки причетний депутат облради, який у злочинному середовищі має статус кримінального авторитета. Він є давнім соратником і кумом Віктора Медведчука, у зв’язку з чим протягом тривалого часу очолював обласний осередок забороненої партії ОПЗЖ. Щоб приховати своє відношення до нелегального бізнесу, депутат облради напередодні повномасштабного вторгнення рф «переписав» НПЗ на підконтрольну йому компанію у Києві. У ході слідства встановлено, що директор цієї компанії налагодив нелегальний продаж дизпалива сумнівної якості з виробничих потужностей підконтрольного йому нафтопереробного заводу у м. Мукачево. У подальшому учасники схеми закуповували нафту в українських постачальників сировини та переробляли її на власному заводі. Потім готову продукцію реалізовували мережам АЗС у Київській, Закарпатській, Львівській та Івано-Франківській областях без дозвільних документів і сплати податків. Для реалізації оборудки її організатори вносили недостовірні відомості до фінансово-господарської та звітної документації. Під час обшуків на підпільному НПЗ виявлено понад 600 тонн палива та обладнання для його виробництва на загальну суму майже 150 млн грн. Крім того, у результаті слідчих дій в офісах фігурантів знайдено: ▪️ комп’ютери, мобільні телефони, документи і чорнові записи із доказами незаконної діяльності; ▪️ печатки фірм, задіяних у злочинній схемі; ▪️ готівку в різній валюті на загальну суму 3,3 млн у гривневому еквіваленті. Наразі триває слідство у межах кримінального провадження, розпочатого за двома статтями Кримінального кодексу України: ▪️ ст. 204 (незаконне виготовлення підакцизних товарів); ▪️ ст. 212 (ухилення від сплати податків в особливо великих розмірах). Зловмисникам загрожує до 5 років тюремного ув’язнення.
Що з ціною на газ? За 2 тижні виріс майже на 20%. І росте кожного дня. При цьому бензин і дизель стоїть на місці. Зараз газ становить 60% вартості бензину, коли завжди становив 40-45-50. І всі чомусь мовчать. Що знову мутять? Чому на сьогоднішній день в Європі (взяти до прикладу Польщу) газ по 3.09 злот, це 27.5 грн? А бензин 6,47 злот, тобто газ становить 45% від його вартості. Це ціни на хороших заправках. Що в нас не так, не розумію. Про різницю наших і їх зарплат мовчу взагалі.
Ваші зарплати нікого не цікавлять взагалі. Ціни на дизель та бенз держуть незаконні контрафактні виробники, на які тут так сильно наїзжають. Але якби не вини то ціни вже були б давно плюс 10-20 грн. Що до газу, відкрийте очі, він на даний момент в нас не виробляється. Відсотків 90 того, що в нас продається, це кацапський газ, який іде контабасом через прибалтику та польшу. Заправляйтесь краще бензом.
Я думаю всі були б раді заправлятися бензином, як би він коштував адекватних грошей (або зарплати були б на рівні хоча б Польщі), а так при середніх зарплатах 300-400$ заправляти машини з витратою бензину від 10л (а менше в бензинових машин майже не буває), то виходить дуже накладно. Хіба що ввечері на каву виїхати. А по роботі мотатися дійсно дорого. Я зараз трачу пів своєї військової зарплати на заправку газом, щоб їздити вирішувати питання по службі. А бензином то потрібно всю зарплату віддати. Ось так виходить.
тре трясти начхальство, по службі мають знайти спосіб компенсації. У нас так працює. Законно, не зовсім, питання восьме. На обслугу фігвам, але заправку придумують.
Трясти начальство щоб заправляли це довга історія. А в кінці тільки собі гірше зробиш. Там заправляються тільки ті, в кого дизеля.
Скоро з дизельним пальним почнутся "качелі" . Поляки з понеділка перекривают автопоганпереходи для вантажівок з України... Пальне з Молдови, , Румунії, та Болгарії в більшості було з росії. А значить підпадає під санкції , в Україну це пальне везти неможна. Так що зима буде цікавой...
Налоговая лишила лицензий автозаправочную сеть Avantage7. В целом по Украине аннулированы лицензии 71 станции. В столице всего две АЗС будут функционировать, тогда как 18 заправок по Киевскому региону лишили лицензии на ведение деятельности. Об этом сообщила пресс-служба сети Avantage7 в своем Facebook. В целом по Украине компания имеет 89 заправок, но по состоянию на начало ноября большинство не работают из-за отмены лицензии. Прессслужба сети отметила, что ГУ ГНС в Киевской области отменило разрешение на деятельность заправок "по формальной причине — не предоставление изменения юридического адреса". В октябре компания перенесла главный офис из Киева в Винницу, но налоговая затянула рассмотрение документов. Когда истек срок, лицензии для 18 АЗС в области аннулировали."Завтра утром АЗС Киевской области прекратят работать. Прогнозируем цену на газ — 32 гривны/литр. Ждите. Вы считаете, что мы такие, не подали изменения в лицензии? Просто они не могут ничего найти, поэтому придумывают формальные причины, чтобы остановить нас", — написала в своем сообщении компания Avantage7. Такой случай уже не первый в истории функционирования сети АЗС Avantage7. Ранее, в октябре, компания платила более низкие налоги по сравнению с конкурентами по отрасли. Avantage7 платила 44 копейки с литра горючего, в то время как ОККО и Socar — около 2 грн с литра. После этого Налоговая служба отменила лицензию на 53 заправки сети. Напомним, в Украине компаниям, выдающим сотрудникам талоны на горючее, грозят штрафы от Налоговой службы. За "оптовую продажу" придется отдать до 580 тыс. гривен.
У Нацбанку анонсували зростання цін на пальне «Найближчим часом ціни на пальне можуть зрости, але в наступному році стабілізуються», — йдеться у звіті НБУ. У короткостроковому періоді зростання цін на пальне пришвидшиться, що чинитиме також вплив на вартість інших товарів та послуг. Однак, вже з наступного року ціни на пальне стабілізуються завдяки поступовому зниженню світових цін на нафту.
В який дикий пездець перетворив zeленський Україну. Цю новину я очікував від МЗС. Нацбанк тепер повинен відслідковувати світові ціни на макарони, а не бензин. Йобане шапіто
Шо знову, посівна майже закінчилась, чи треба палива на ЗСУ закупити, так щоб був зазор для відкату, а може почали збирати бабло на вибори??? А-а здогадався, зарплату і пенсії так підняли, що не хватає податків для їх виплати
У Раді зареєстрували законопроєкт для боротьби з незаконним обігом пального Проєкт закону №10215 передбачає зміни у Податковому кодексі та націлений на боротьбу з чорним неякісним пальним. Документ пропонує: віднести нафту та газовий конденсат до підакцизних товарів із нульовою ставкою акцизу; розширити перелік розчинників, які відносяться до підакцизних товарів та інструмент векселів для них; вдосконалити систему відстеження руху пального. Робота над законопроєктом тривала майже три місяці.
⚡️В Украине к зиме могут резко вырасти цены на дизель из-за страйка польских перевозчиков, — директор консалтинговой группы "А-95" Куюн "Вчера началась забастовка польских перевозчиков, заблокировавших пункты пропуска на границе и украинские бензовозы на них. Это мощное направление поставок. Дефицита, конечно, не будет, но прогноз по дизелю не самый лучший", — заявил он.
Не все так однозначно, коли наші сунулись в Польщу, поляки поїхали в багаті краї, українці замінили їх, а тепер українці або їдуть дальше, або повертаються. Українців осіло в Польщі до 3 міліонів, а зараз 1.7 міліона, Німці начали втіхаря відкривати двері.
Щоб запобігти незаконному продажу палива, для ЗСУ воно стане кольоровим: дизель - червоним, бензин - зеленим Міноборони повідомляє, що в дизельне пальне буде додано фарбник яскраво червоного кольору, а в бензин - зеленого. В результаті нововведення ціна на дизель та бензин не зміниться. "Визначений колір унеможливить зловживання на місцях щодо змішувань пального. Якість пального для військової техніки має надважливе значення", - йдеться у повідомленні. В результаті нововведення ціна на дизель та бензин не зміниться. Ну це саме головне, щоб воєнна солярка як була по 40 так і залишилась
