Про наши велосипеды.

фігня...кума моєї матері ще з однією знайомою врізались одна в одну в ПОЛІ !!!..велосипеди назад тягнули - погнули колеса, скрутили рулі...

 

Тоже єрунда ... колись їхав ...йде мадам по велодоріжці з такими подушками безпеки уххх ...гальмую , а швидкість добра була ...я вже готувався в неї відтормозитись ...лобове зіткненя так сказати ... а вона в останню секунду відскочила ...оце облом ! А ви кажете ...
З повагою

 

ото признайтесь що погано цілились тому і промахнулись ...і залишились без подушок

 

Та цілився добре ...але хто ж знав що вона відскочить

 

Герметик антипрокол. Хто користувався? Чи може він накачати повністю спущене колесо на велосипеде/мотоцикле/автомобіле?

 

автомобільний на веліку так, на автомобілі ні, треба докачувати насосом. І потім всякі слова від майстра по диркам в колесах слухати.
Деякі моделі з заводу не мають запаски, тільки балончик і компресор.
Для веліків є інші примочки і рідина також, що постійно живе в колесі.

 

Якщо безкамерка то потрібно, а так краще взяти якісну атіпрокольну гуму, наприклад швабле. З повагою

 

И все равно проколы будут. Хотя и реже.
У меня Swalbe Black Jack K-Guard, изредка проколы от стальных проволочек - остатков стальных кордов разорватых покрышек.

 

яка ступінь захисту у них? Є кілька, точно не пам'ятаю, здається 7 найвищий, такий на покришках для електровелосипедів.
Ніколи не проколював.
І де то можна стільки сталевого корду на дорозі знайти, навіть не уявляю. У вас там всі на драних автомобільних покришках їздять?

 

Сейчас не катаюсь. Настроения нет. И суставы немного болят.
Но раньше на трассе Харьков- Чугуев регулярно видел разорванные в клочья, иногда подгоревшие покрышки от фур.
Катаюсь по обочине , край дороги асфальт. В среднем примерно на каждые 1000....1500 км один прокол.
Примерно 20 км от Харькова до Чугуева. Туда и назад минимум 40 км. Была популярная трасса для велосипедистов до войны.
Катался Харьков- Змиев и дальше.
Харьков-Старый Салтов.
Фото с моста

 

Його на асфальті більше, ніж можна подумати. Шматочки 05-2см. Це коли із зношених автоколес стирчить корд назовні, а їх продовжують експлуатувати. От він і виламується, засмічуючи дороги. Здається, що деякі покришки цей корд притягують до себе.))
Чим більший ступінь захисту, тим важча велопокришка. Пару цеглин з собою теж не дуже хочеться тягати.

 

знач в мене не магнітні покришки.

 

Я покупая велосипед б.у: Надеюсь на нем не ездили слишком сильно.
Велосипед.

 

Ніякий герметик не накачає нічого,бо його справа - загкрметищувати прокол у шині. Користуюсь американським на веліку,результат 100%,працює. Проколів у колесах вже хз скільки,але не спускають,тільки плямки видно. Виробник каже що буде працювати і в машині,але герметика треба багато,то вже будуть інші гроші. Для вєла можу рекомендувати,на машині не пробував.

 

є балони з підкачкою, для автомобілів, качають як мінімум на пів.

 

подивився, ціни 200-500 грн за півлітровий балончик, качає 0.8.

 

Зараз морози вдарять, він там замерзне і буде тільки колотати ((( з повагою

 

Друг для своєї доньки ( 8 років) зібрав красеня Фікса!)

 

І який дурень буде по морозу на вєліку гасати ?

 

багацько.

 

Для проколів на авто вожу з собою ремонтний набір зі шнурком та клеєм,гарна штука,можу рекомендувати,вже не раз виручав. Майже будь-який прокол герметизує,аби не поріз. Було що посеред міста зупинився,сходив по справах,прийшов а колесо пусте.. Встромив шнурка та поїхав далі. Доречі,вже півроку їзжу з тим шнурком у колесі..

 

то не тимчасовий а нормальний ремонт, аби корд не сильно прстраждав. І щоб не сильно порушувати технологію.

 

Нуууу я вже зустрів перші заморозки ровером.....) З повагою

 

Зрозуміло,так і запишемо..