Муки выбора бюджетной AR-системы

Точно, про це забув зазначити) Це мало бути першим пунктом.

Мені видається, що 403b потрібно з еімпоінтом порівнювати, а Eotech (якщо вже на те пішло) то з Holosun 510c. Але це мабуть до іншої теми на форумі потрібно переходити)

 

Тру голографічних не так і багато.
Eotech та Vortex, більше так швидко і не пригадати

 

Насправді, ризниці в ціх приладах саме для користувача тільки можливість зробити більше та світліше скло окуляру на голографі.
В усьому іншому вони забезпечують практично те саме - "відсутність" паралаксу (бо насправді він є, просто несуттєвий і на голографі і на коліматорі через неідеальність людских технологій) та айреліфу (але й айреліф, хоча і гигантський, все одно по факту є, бо неможливо користуватися приладом з будь якої відстані, хоча б через те, що кутові розміри окуляра в якийсь момент стануть менше марки для наглядача).

 

Ще строк служби батареї.
На коліматорі суттєво більше.

 

Так. Але це вже в недоліки голографічного.

 

Це дуже важливий недолік

 

Мабуть через це, з 2001 US Special Operations (USSOCOM) визначив Holosun, Sig Sauer та Vortex основним прицілом для елітних підрозділів армії та морських котиків. А ні, чомусь вибрали Eotech, мабуть не знали, що в нього батарея працює лише 41 день з постійно увімкненим прицілом, замість майже 6-ти років, як от у вищезгаданих компаній. Оооооото тупі.

 

Більше і немає. Ці дві компанії - єдині, що виробляють тру голографи. Всі давні бушнелі та л3 були виготовлені еотехом

 

Була в мене IWI 16". Поміняв на IWI 12.5". Таки зручніше 12,5". Навіть восьмирічний син, може з нею працювати.

 

ВІтаю! Хтось працював з цим прицілом, як він вам? Приціл коліматорний Vortex Crossfire Red Dot

 

Краще візьміть вортекс спарк, краща модель , у мене , новий ))

 

Чим вона краще буде?)

 

Камеради вітаю. Вирішив накрутити на свою AR Ruger 18' саундмодератор ace ultra. Попередньо поставивши superlative газблок. Там якраз є можливість не придушувати отвір, а навпаки через додатковий випускати надлишок газу назовні. Отже працює на повному відкритому назовні отвору, перезаряд є. Гільзи летять на 1 годину, але падають біля гвинтівки(якщо поступово зменшувати отвір назовні будуть летіти все туди ж на 1 годину але далі від гвинтівки). Набої пробував різні, перезаряд на всіх є. Більше стравлювати назовні блок не дає(відкрито на максимум)
Що скажете, міняти додатково стандартний легкий буфер (85) на шось поважче?

 

На обох моїх ругерах при встановленні модератора потрібно було тільки встановити тяжчий буфер ( стоїть Н3) , газблок регульований не знадобився ) набої в більшості ggg 62 i 69 грейн.

 

В иви 12.5 какая газ система стоит? а то на сайте не нашел у продаванов

 

Mid-length

 

На ібісі здоровезний відеоогляд іві, севедж, та доктора

 

Друзі, вітаю!
Трошки не по темі питання. Не можу знайти різницю у розмірах буферних труб на AR15.
Може хтось тисне носом?)

Як труба на DB15? Mil spec?

Заздалегідь дякую!

 

Дякую!!!!

 

До речі, через розвинення та розповсюдження ударної екструзії з 7075, практично зникли комерційні буфер туб з 6061.
Майже всі останні, навіть бюджетні арки мають бафер туб диаметром "мил".
Це раніше, коли мілспек кували з 7075 (бо не вміли екструдувати) то комерційні буфер туб намагалися якось здешевити і поскільки екструдувати дешевше, а екструдувати виходило тільки вдвічі більш слабкий 6061, то робили з нього труби трохи товще, щоб компенсувати трохи зменшення міцності - "коммерційний" діаметр.
А тепер є дешеві ударно екструдовані 7075, нема потреби вошкатися з "комерцією".

 

А "гвинтівкові" там де "приклад-весло"? Є окремо довгі трубки від весла?

 

Так, це окрема райфл-система, вле карабінний приклад на неї взагалі ніяк не вдягнеш. Всі приклади на райфл систему мають позначку про те, що для них потрібна райфл труба

 

Хтось із власників ДБ15 таки може підсказати стосовно типу труби?
Нажаль, не маю наразі можливість заміряти самостійно.

 

99% що міл, інші 1% на якийсь випадок нештатної заміни на якомусь єтапі або дивної комплектації виробником.

Вище камрад правильно сказав все про труби, на сьогодні комерційна - велика рідкість