Ну я мав на увазі не покупка повністю нового двигуна, а покупка б/у з адекватним пробігом (після ДТП, тощо) таких на розборках достатньо. Звісно, якщо порівняти вартість нового двигуна з магазину і ремонт старого, то ремонт значно дешевше. Я порівнював саме заміну на б/у з відносно не великим пробігом. Для 2.5 двигуна пробіг 250 тисяч це пшик. В мене був Т-5 2.5 з реальним пробігом 960 тисяч і рідним двигуном, чуть їв масло але їздив кожного дня хоч куди. До слова, я цілого Т5 продав за 4.400, пасажира. А тут ремонт двигуна був би тільки 4000.
за той пробіг декілька раз була заміна муфт приводу генератора, помпи і т.ін, а базарна ціна якоїсь моделі ніяк не прив'язана до ціни ремонту, вартість з.ч. і робіт можуть бути тільки більше з віком. Тому це вибір власника, викинути то відро чи відновлювати. Достатньо часто відновлював до заводського стану з ціною, перевищуючою ціну самого возика в декілька раз, але клієнт хоче саме це і має право. Джипери що по гівнам катають взагалі роблять що треба, там ціна двох нових влазить легко і після кожних покатух знову попадалово.
Взагалі не розумію чого досі ніхто не наладив бізнес на б/у моторах з Японії,там пробіги Малі,зазвичай до 50 тис. Бо зара купити нормальний б/у двигун можна хіба що тільки з машини після дтп,інакше то викинуті гроші,був один двигун під капіталку,стане два..
вони відрізняються від європейських і часто дуже суттєво. А ще тарабанити 100-200 кг через півпланети буде дорожче того двигуна.
Чого це ? Якщо тарабанити один двигун,то так,дорого,а якщо тарабанити морський контейнер з двигунами,то на один двигун припадають копійки.
Зазвичай цим займається людина яка знаходиться в Японії і слідкує за якістю запчастин. Скотокацапи цим займаються у повний зріст. Запчастини там дуже смачні,бо у машин пробіги у районі 30 тис/км,а це практично нові,тож є над чим замислитись.
дивився їх блохерів, там і автомобілі і комплектуха, були, до ковіду і до війни, дуже сумліваюсь що збереглось. То саме нормальна Корея. Хоча там люблять сидіти казахи.
В Україні продовжує зростати кількість електрокарів. П’ятірка найпопулярніших брендів Упродовж липня український автопарк поповнили 3464 електромобілі, із яких нових – 586, вживаних – 2878. Відносно червневого результату кількість вперше зареєстрованих в Україні електрокарів збільшилась майже на 11,5%. У порівнянні з торішнім липнем цей показник зріс удвічі. Найбільш популярною моделлю серед нових електромобілів минулого місяця став Volkswagen ID.4 – 214 авто. До п’ятірки лідерів також увійшли Volkswagen ID.6 (44 авто), FAW Toyota BZ4X (38 авто), Honda e (36 авто), DongFeng/Honda M-NV (32 авто). Водночас найпопулярнішим за кількістю реєстрацій вживаних електрокарів став Nissan Leaf – 553 авто. Далі йдуть Volkswagen e-Golf (394 авто), Tesla Model 3 (289 авто), Tesla Model Y (190 авто) та Renault Zoe (155 авто).
Кабмин разрешил автосалонам регистрировать транспортные средства от имени покупателя и отменил "транзитные" номерные знаки, — МВД Раньше при покупке авто покупатель должен был обратиться к нотариусу для оформления доверенности и закрепить красные номера для разовых поездок. Также, водители за границей могут получать номерные знаки, техпаспорта и водительские удостоверения из Украины по почте.
ото мені цікаво, як то в 2008 році забирав машинку з салону відразу на номерах і з техпаспортом нікуди більше не з'являючись.
Узагалі на мій погляд автомобіль повинен працювати на бензині/дт . А усі ці електромобілі , то це від лукавого...
Хотів би обидва варіанти, бо країна велика і люблю десь шлятись, а смикатись по місту краще на електричці. Тільки то все має бути новим.
Я так забирав у 2020му,тiльки о16-30 часу...а нехай,попив кави,потiм пива,через три години вивiтрилося,доки куняв у сина в автiвцi...
Я свою також так забирав. Тоді був час можливостей, хочеш роби сам, а хочеш, плати і за тебе зроблять люди. А потім пішла корупція, поки не заплатиш хер зробиш.
в 2004 катався з салону в МРЕО з представником салону - авто кредитне в 2012 вже виїхав з салону на постійних нумерах - авто кредитне.
Заможни богатєють , бідні бідніють ... В 2023 году в Украине выросла продажа автомобилей премиум-сегмента: BMW, Mercedes-Benz и Lexus, свидетельствуют данные "Укравтопрома" Например, BMW и вовсе вышла на четвертое место по продажам среди самых популярных брендов в Украине. В ассоциации отмечают, что преимущественно за счет этого автомобильный рынок восстанавливается. Вместе с тем по бюджетным авто зафиксировано падение продаж.
В Україні зросте вартість державної реєстрації транспортних засобів, — МВС Але через те, що у багатьох сервісних центрах МВС досі наявні бланки з попередньої партії із поліграфічного підприємства, в них послуга надаватиметься за попереднім тарифом до вичерпання запасів старих бланків.
Вітаю Панове! будь ласка підкажіть нормальне масло для мотора DW10TD 2.0 Hdi і масляний фільтр. Наперед дякую!
