Не перший раз зустрічаю, що таке корка??? це автозаміна від горка чи пробка. Якщо пробка, то нашою мовою також є таке слово - пробка, а корок-то більше до пляшок.
Обидва варіанти вірні . Замініть скалькований іменник пробка, коли мовиться про надмірне скупчення транспорту на дорогах, на стилістично кращий варіант: затор, корок.
У Північному морі горить пором із 2856 автомобілями марки Mercedes Судно Fremantle Highway спалахнуло за 27 км на північ від острова Амеланд у Нідерландах. На борту було 2856 машин. За даними ЗМІ, це автомобілі марки Mercedes. Їх мали доставити з Німеччини до Єгипту. За попередньою версією, першим спалахнув електрокар, потім вогонь перекинувся і на інші машини. Загинув один член екіпажу, решту 22 моряків врятовано. Семеро з них довелося стрибати за борт. Зараз пором, що горить, нахилився, нідерландські рятувальники намагаються не допустити його перекидання у воду.
Ймовірно почнуть загвинчувати гайки електричкам. Це якщо не приведи паром затоне, то яка ж користь для природи ...
Це як з ялинкою синтетичною та живою. Нічого страшного, просто електромобіль був не в тому місці і не в той час)))
А скільки вже в людей будинків погоріло від тих електричок,та й просто так на вулиці поспалахувало різної електричної техніки.. Чесно кажучі,якщо б у моєму гаражі стояло якесь електрично гімно,я б себе спокійно не почував. Є товариш,сам киянин,15 років проїздив на бензиновому Паджеріку-вагон,потім напродав його та купив собі Ліфчіка,поїздив пару рочків,сказав нуйогона,продав та купив з салону нового дизельного Паджеріка-спорт,отакоєт..
та я уже говорил, есть знакомый с маленьким автопарком. покупает машинки, сдает в аренду. обслуживает вовремя и достаточно хорошо. машина вернула свои деньги, отдает под выкуп или так продает. скажете барыга обычный, но нет, ремонтирует перед продажей немыслимые как бы вещи. сцепления с маховиками на роботах и дсг ( догадуетесь шо не пять копеек стоит) и продает, ну такой вот честный человек. и был в его случае лифчик. да я проехался, просто привычно и понятно. не такое оно и резвое как все описывают, просто нет привычных вибраций (даже мелких от мотора и кпп) и воя мотора от меняющихся оборотов. просто неясная тишина. так вот ездил тот лифчик год, перед продажей надо было батарею немножко реанимировать ( я так понимаю там конструктивно заложено в каких то диапазонах, или замена ячеек) по итогу сэкономленые или прибыльные 500 долл за год, просто испарились. после этого сказал ну их нахер те электриччки ( вспомнил, на лифчике он сам ездил, не аренда, плюс частный дом и нет проблем с зарядкой) пересел назад на свою любимую (хоть и не без приколов) ауди ку5. бензин.
В кожного свій підхід, але по собі, якби був заміський будинок та дозволяли кошти, я собі прикупив-би, як друге авто, електричку, але з запасом ходу не менше 250 км. Але тута дуже багато АЛЕ А по парому, дуже цікаво, що буде з батареями коли вони окунуться в солону воду, точніше з оточуючим середовищем, короче гепне чи не гепне.
Я не представляю - как можно ездить - не слыша приятного урчания двигателя и не используя МКПП. И эта приятная чуть- вибрация на руль... Эм... Это же кайф...
знаю кайф краще, дуже якісна озвучка салону музикою що подобається. І в хороших автомобілях нема ніяких звуків, ні від двигуна ні від чого небудь ще, трохи з'являються на 200 км.год.
електичку треба брати або нову або з батареєю в ідеальному/відмінному стані...катати скільки влізе/можна і продавати як є... все інше лише собі в збитки...ну хіба ще що варіант коли сам перепаковуєш батареї...
ну взял то он ее в нормальном состоянии, грубо говоря 9 из 10. подустала до 8 из 10. подлатал до прежних 9 и продал. не прям в убыток, но с нулевой прибылью. да бывают еще такие люди продавцы честные, мало, но как видим есть
в мене аж три таких клієнта було. Куплять якесь щастя кульгаюче, не поспішаючи за пару років доведуть до ідеалу, потім "охладєл" бо робити нічого і віддають по середньобазарній, часто новий власник у нас лишався на подальшу підтримку, дехто то швиденько добивав, частіше їздили і дякували.
Кожному своє. Мені кайф їхати в тиші, мʼяко ковтаючи усі нерівності, без лишніх вібрацій і шумів, на автоматі… Взагалі не розумію сучасних нових машин 2023 року і на «ручці». Америка давно вся на автоматах. Пів Європи вже теж, як не більше. Але іноді бачиш гарну нову машину 22-23 року, Ауді чи Мерседес, на шкірі, 19 колесах, з екраном більшим ніж телевізор, кнопок як в літаку, все супер шикарно і тут коробка механіка… Уявляю як він їде в пробках і маслає постійно цю ручку при цьому постійно тримаючи ногу на щепленні. Який там вже кайф.
ну варианты есть. ауди серии RS, малыши типа а-3-4, или гольфики GT, дань моде и традициям, тип зажигалка и самый кайф на ручке. как и мерседес от амг. короче это не совсем машинки на каждый день, с некими оговорками. а вообще немцы очень и очень сильны в вариациях и комплектациях. любую хотелку клиента исполнят. и телевизоры будут и кожа рожа камеры круизы, при этом весла на окна и коробка механика
Машинки для гонок типу GT чи RS то так, вони всі на ручках, резина «ізолента» на 20-х колесах з висотою профіля на 35. Ну їде бігом і рулиться гарно, але це лише ввечері на каву і дівчат молодих катати щоб пищали. А якщо вже «молодий дід» то хочеться комфорту і спокою.
