Камрады, час добрый! В общем ситуация такая - жена хочет електрожоповозку. Маршрут - по городу с елементами проселка (рынок-пляж-по подругам) Бюджет в пределах 50К гривен (+/-) Полез по магазинам, но сам увы не в теме. Все продаваны наперебой все хвалят, а так ведь не бывает. Какая фирма ныне лучшее, на что обращать внимание ну и т.п.? Прошу совета. Спасибо всем!
Бачив у Новій Лінії китайчат по 42 000грн,на вигляд прикольні,мабуть і гарантію якусь дають. Як називаються не пам‘ятаю,але на перший погляд непогані.
За ці кошти напевно тільки cocobike, або електроровер, але краще звичайний фірмовий,якісний лісопед . З повагою
той коко багато коштує, треба таки власників реальних мопедиків трясти. На олх прорва всякого, але що то реально, хто зна. Також дивився, з правильною батарейкою скоріше 100 а не 50. Біля 50 з звичайною, свинцевою.
кілька років назад купив. З двух акумів один вже поміняв(180 у. о.), робив вилку (рецепт з ютуба), підсилив передній диск(кривило від ям), вмерла центральна кнопка (користуюсь пультом), мінялись колодки, підшипники переднього колеса, на слідуючий сезон поміняю гуму і гальма в зборі. Вид прикольний, під ноги шмельцу можна ложити, самому можна загрузити його куди хоч.
Мені й з кіслотной батарейкой сгодиться бо грошей не дуже, ну до 60К гривнями витяну а більш ні, а веліком вона замарюеться педалі крутити бо вже тітка 45+.
Ещё права нужны на бензиновый скутер. А на электроскутер до 3-х кВт права не нужны. Полицаи сейчас за отсутствие прав на скутерах штрафуют. https://motoshkola.kiev.ua/ua/novyie-shtrafyi-dlya-voditelej-mopedov-i-motocziklov-v-2021-godu-v-ukraine.html#:~:text=До 2021 года управление мопедом,правонарушении штраф составит 40800 гривен. Первый раз без прав 3400 грн. Второй раз 40800 грн. Про права на электроскутер https://dnl.com.ua/blog/user_19951/...евышает 3 кВт,права на электроскутер не нужны.
Цiлком пiдтримую... Колега купив электричку 3 роки тому...нещодавно замiнив акуми...За пробiгом в перерахуваннi на бенз,цiна акума i вартiсть бенза за три роки-рiзниця в 150-200грн....Перерахували тричi...
Перше і найголовніше: Бажаний пробіг на одному заряді, швидкість та вага апарату Від цього вже можна відштовхуватись по моделях Бажано купувати у себе в місті,або околицях,щоб мати можливість все роздивитися та спробувати При купівлі б/в готуйтеся одразу на заміну акумулятора
Якщо лише по місту з базара на пляж і додому, то хватить і хорошого електросамоката. Там і акумулятор літієвий, хороші самокати мають комфортну підвіску яка ковтає нерівності, і колеса більші. Він і компактніший і легший за електроскутер, і в ліфт влізе і в квартирі багато місця не займе. Головне, щоб по маршруту руху була нормальна дорога без великої кількості ям та вибоїн. А якщо розглядати саме скутер, я би віддав перевагу бензиновим моделям.
сенсу викладати гроші за будь що нема, але їх придумали щоб міняти на потрібне. До речі, батарея на скутер в середньому пів його вартості. І не тільки на скутер.
В основному електричок намагаються позбутися,коли акумулятор вже на підході до заміни,іноді скидають зовсім дешево Чому б не взяти,якщо коштує втричі дешевше від нового,а викласти треба тільки на акумулятор
