Ось хороші колеса ... Для бюджетних вело можна знайти щось подібне ( дешевшого сегменту ) Майя були хороші колеса ( незнаю чи зараз їх роблять )
Для коліс головне щоб обода були противоударні і втулки бажано на промах ...( можна заморочитись і стокові проми зразу замінити на щось хороше )
На мій погляд головне це стиль їзди. Від нього залежить необхідна міцність колес, тип гуми, також тиск у колесах. А чому я бачу багато лисапедистів на опущених сідлах, так що коленки достають до підборіддя і на самих малих передаточних числах? Коли бачу дитину на такому велосипеді то одразу виникає почуття що дитина росте без батька.
На алкобайку це стандартна посадка, щоб випроставши ногу, впертися об асфальт. 100 м до магазину за синькою та назад більшого не потребує.
Доброго дня! Що краще з нижченаведеного антипрокольного: 1) гель, 2) стрічка, 3) покришка. Плрадьте, будь ласка. Бажано з конретними прикладами товарів.
Я також по дорогах. В вас які покришки? В мене 28. Шансів спіймати цвяхи меньше. До того тиск в колесі має значення. Я тримаю не меньше 4 атм. А кавунців по краю дороги достобіса, особливо після косарів.
швальбе, мішлен, котіненталь, з найвищим ступенем захисту, мають недолік, відчутно гірший накат, і ще невеличкий, середня ціна одної 1500 грн. Вони ж часто мають допуск для електровелосипедів як підсилені по замовчуванню, окремо до 25 і 50 км.год.
Ото ж і кажу що кожен має сам вирішувати скільки качати,але при тому пам‘ятати що рекомендує виробник.
Сам катаю на " Швальбе Ноббі Нік 2.25" + герметик Слайм ...( камерний ) ...були проколи , але заїхав на заправку накачав і все ...далі поїхав !