Так шо там у кацапов? Хроники Ебанариума.

“нам исчьо наступать предстоит！”

 

Если друг попал в беду,
Я его малом обведу..

 

які добрі таваріщі...а могли ж і пристрелити...

 

Чпокнути ...

 

а потім пристрелити...ну або навпаки...

 

Пристрелити в чпокальню ... .

 

Напевно крутив рулетку.

 

Спецобосрация идет по плану
Центры обучения пилотов по всей России жалуются на серьезную нехватку самолетов, неисправны около половины машин, но ремонтировать их сложно из-за санкций. Об этом со ссылкой на данные начальника управления летной эксплуатации Росавиации Владимира Израилева, чиновник напомнил, что в учебном процессе используют суда зарубежного производства — это самолеты Cessna 172, Diamond 40/42, L-410 и легкие вертолеты Bell и Eurocopter. В случае ремонта хуже всего дела обстоят с двигателями.
Общие сложности возникают во всех девяти летных училищах ведомства. Например, учащиеся Омского летного технического колледжа выпускаются с огромной задержкой.
По словам Израилева, какого-то решения он сейчас не видит, но если его не найти, то вскоре на магистральных самолетах, которые разрабатывает российская промышленность для замены бортам западного производства, некому будет летать.
В свою очередь заместитель гендиректора Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Андрей Богинский, также участвовавший в собрании, напомнил, что Росавиация несколько лет не закупала новую технику из-за нехватки средств. При этом ОАК не так давно разрабатывала легкий шестиместный одномоторный самолет Як-118, модификацию советского Як-18Т. Богинский указал, что компания готова начать разработку самолета, если на него найдутся ресурсы.
Исполнительный директор «Авиапорта» Олег Пантелеев отметил, что в условиях санкций без собственных учебно-тренировочных самолетов и вертолетов обучать пилотов будет крайне сложно. Ключевым условием эксперт назвал наличие российского двигателя, разработки его ведутся, но пока на самолеты ставить нечего.
Ранее сообщалось, что из-за проблем с ремонтом или заменой двигателей парк самолетов Sukhoi Superjet 100 в российских авиакомпаниях к 2030 году может сократиться более чем в пять раз — с нынешних 150 единиц до 28.
ГОЙДА

 

Курсанта Военного института физической культуры (ВИФК) задержали за попытку поджога релейного шкафа на перегоне станций «СПб-Финляндский — Ланская» в Санкт-Петербурге. Об этом сообщает Telegram-канал Mash.
Согласно представленной информации, первокурсник связался с неизвестными людьми в Telegram-канале, которые предложили ему за поджог 15 тысяч рублей.
Курсант, который приехал в Санкт-Петербург из Приморского края и несколько раз становился призером чемпионата России по карате Кёкусинкай, согласился и, взяв два литра горючего растворителя «Уайт-спирит», газеты, лом и баллон монтажной пены, отправился к месту происшествия. Когда он добрался до точки, то попытался вскрыть шкаф, но ему не хватило сил, после этого он оставил все вещи и ушел обратно в общежитие. На следующий день он вернулся к железной дороге и был задержан.

 

Конспіратор!

 

Все точно. Вот такое цифровое будущее у России.

 

Та який там газ.. Вони в дірку в землі сруть.

 

Пам'ятаєте стару загадку, пачєму нєльзя трахнуть девушку на красной площадці, так от - бо там місце зайняте, діда смердючого ібуть.
Країна збоченців, ні щоб на кілок посадити.

 

Мацквіч горить..

 

Пан засмучений чи радіє?))

 

Зараз Ваш Мацквіч ще виросте у ціні,бо таких вже більш не буде.

 

Звісно ж радіє,аж сльози на очах.. Якби ще й побільше кацапів там згоріло..

 

Новини ядєрнай свєрхдєржави:

 

А чим болотні лапті не подобаються?