В субботу сделали первый в сезоне разведвыезд. Кроме всякой мелочевки в виде настрела и всякого хлама порадовал шлемчик...)))
именно! к стати глубина не такая уже и большая как мне показалась верховой дрочилкой можно было бы цепануть....
Отвечаю по порядку: - горшок очень бодрый, целый, хотя ржавчина конечно отметилась. Земля глинистая, попотеть пришлось изрядно, но и сохран соответственный. В песке давно прогнил бы. Глубина залегания около метра. - место поиска км 200 от Киева. (помытый выставлю чуть позже) - совершенно верно, аппарат Гарик 2500 с глубинной насадкой - по опорнику было видно, что наш брат верховиками уже проходил, рядом было две выбитые ячейки. По нашей, по всей видимости, верховик не достал.
Слегка помыл. Краски, к сожалению, не осталось... Но металл вполне пригоден к обработке. Думаю восстановить и "шляпа" займет достойное место в коллекции...
Наконец дошли руки до каски. Чтобы не дублироваться, решил продолжить тему и не переписывать в разделе восстановления. Сначала пытался отмочить в щавельке, дабы вылез родной цвет. Ну и надежда была увидеть остатки декалей. Годы сделали свое. Остатки зеленой колеровки я конечно увидел... но состояние плачевное...
После попыток восстановить оригинальный цвет было принято решение по воостановлению. Шлем отдал своему знакомому, который занимается рихтовкой и покраской машин. Вот результат. Не судите строго, это первая попытка восстановить каску. Краска использовалась Тиккурилла. Цвет RAL 7009
Отвечаю на вопросы. Шлем с самого начала зачищался нождачной шкуркой. По мере зачистки шкурка менялась на уменьшение зерна. Кстати при зачистке вылезли остатки декали. Так-же шлем минимум два раза спас жизнь своему владельцу, т.к. сверху вылезли две вмятины от рикошета пуль. То место где определились сквозные дыры аккуратно заварились с помощью сварочного полуавтомата. Когда шлем принял более-менее правильную геометрию, все вмятины затерлись автомобильной шпаклевкой. Затем опять-же шкуркой зачистились по всей поверхности. Жаль не сфотал шлем в грунте... ну ничего, сейчас реставрирую еще один шлем поднятый в этом сезоне, сфотаю. Затем покраска, вот собственно и все. Осталось наклеить декали и поставить подшлем.
