старий то зовсім інша калоша, звичайний залізний жип, колупав глибоко всі можливі модифікації, від рідних бензинових 4 з чимось до європейських з реновським і WM італійським дизелями, йому найкраще італійський 5 циліндровий підходив а ремонтопридатний рідний бензиновий, газ-51 практично то саме, три залізяки і запчастини по 5 баксів відро, нові. Трохи ржавіло. І не трохи також. Напевно єдина модель, що можна на тракторній бригаді обслуговувати, купивши набір дюймового інструменту.
На жаль таких авто вже не буде, иого і написав шо взяв би компас 2, сам маю патріота,мав рено кенгу 4х4, і ниву,і декілька японських джипів девяностих та двотисячних, так 7о маю з чим порівнювати, рено мені теж дуже зайшло, мав її 5 років, тільки у мене був 1,6 бензин,вважаю що кращий мотор для неї, бо маю на роботі два службові дасиера з такими моторами,
в сучасному дастері зовсім інший ніссанівський двигун з ланцюговим грм, хороший. Потребує дуже мало уваги.
дивлюсь на сучасне джипобудування і не бачу нормальної чисто джипової моделі. Все з цяцьками, рюшечками, купою електроніки де не треба. І по мінімуму запас надійності. Щоб природу не портили, мати вашу.
Того і написав шо таких вже не буде, американці то вже напевно останнє шо залишилось за прийнятні гроші,особливо у комплектаціях трейл хоз, європа сильно дорожче,і старше плюс пробіг
та як сказати, дивлячись на каліфорнійські закони, що заставили виробників начіпляти всякого на 3-5 тис. баксів і тим зменшити можливу потужність на третину і збільшити витрату на 20%. Це при тому, що Штати не дотримуються світових квот на викиди, разом з Китаєм.
Хай усім! А що скажете за компас Типу такого? https://auto.ria.com/uk/auto_jeep_compass_34046509.html Але щось мені більше ,,кашкай,,подобається. https://auto.ria.com/uk/auto_nissan_qashqai_34001882.html
всякої дурні народ багацько видумав, в основному заснованої на спробах експлуатації автомобілів з 600-800 тис. пробігу, виношених вщент.
Коли стояло питання вибору позашляховика, справжнього, всім вимогам відповів тільки Джимник. Рама, мости, класичний автомат, і не велика кількість зайвої електроніки
їх значно меньше по співвідношенню. У европейських міцубісь французські дизеля і коробки, реношні, мазди гниють швидко і дуже сильно, в силових місцях, в 10 років це повне відро, незалежно від пробігу, тойоти вмирають як коти, в один день і повністю, при тому ці всі і попередні автомобілі чесно і без проблем виробляють свій 300 тисячний пробіг і 10 років, а те що нам женуть витягнуті з помийки, наша проблема бідності і не розуміння. От хочу і все. І тільки беху. Або мерса. Бо круто.
Нормальне воно, як на мене. Великим позашляховиком вже награвся, до Джимніка був Шевроле Тахо. Всі друзі були здивовані вибором, казали що цього манюка можна в бардачку возити
