Фото, сделанное С.С. Аксаковым с самой верхней точки учебного судна «Моряк». Бизерта. Тунис. 1920-е годы
Брагин в своей книге "Пушки на рельсах" дает другую версию судьбы 12-дюймовок дредноута "Император Александр III". Как minimum, 3 ствола были использованы финнами для восстановления трех ж.д. транспортеров ТМ-3-12, доставшихся им после ухода советских войск с полуострова Ханко. Вели ли они "огонь по своим" достоверно не установлено, но после выхода Финляндии из войны эти транспортеры были возвращены СССР вместе с ТМ-1-180 (которые-таки стреляли по нашим). Некоторое количество стволов 305/52 находятся в различных музеях Финляндии до сих пор, но остались ли они в наследство от России или были получены из Франции мне неизвестно...
Подводная лодка АГ-22 в Бизерте ТТД: Водоизмещение (надводное/подводное): 650/785 т. Размеры: длина - 68 м, ширина - 4,48 м, осадка - 4,12 м. Скорость хода (надводная/подводная): 16,0/9,0 узлов. Глубина погружения: до 50 м. Дальность плавания: над водой 2400 миль, под водой 130 миль. Силовая установка: дизеля 2x1250 л.с., электромоторы 2x450 л.с. Вооружение: 2 носовых и 2 кормовых 457-мм торпедных аппарата, 4 457-мм аппаратов Джевецкого, 1 75-мм и 1 57-мм орудия, 1 7,62-мм пулемет. Экипаж: 33 чел. История: Подводная лодка класса "Барс". 02.07.1915 г. зачислена в списки кораблей ЧФ и 01.08.1915 г. заложена отделением Балтийского завода в Николаеве. Спущена на воду осенью 1916 г.. вступила в строй 20.06.1917 г. Участвовала в 1-й мировой войне: использовалась в учебных целях. 16.12.1917 г. вошла в состав Красного ЧФ. но 01 05.1918 г. была захвачена в Севастополе германскими оккупантами и вскоре под наименованием "US 3" включена в состав ВМС Германии на Черном море. 24.11.1918 г. захвачена у немцев англо-французскими интервентами. С 03.05.1919 г. входила в состав морских сил деникинской белой армии. 14.11.1920 г уведена врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул и 29.12.1920 г. интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис). 29.10.1924 г. признана правительством Франции собственностью СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращена не была и в конце 1920-х г. продана 'Рудметаллторгом' частной фирме Франции для демонтажа и разделки на металл.
О российской эскадре в Бизерте подробно, с привличением архивных источников, писал Никита Кузнецов в обстоятельном исследовании "Российский флот на чужбине" (М.: Вече, 2009, С. 153 - 216).
Вице-адмирал М. А. Кедров, контр-адмирал М. А. Беренс, контр-адмирал А. И. Тихменев на подводной лодке «Тюлень» в Бизерте, июль 1921 года
Вице-адмирал Кедров на линкоре "Генерал Алексеев" 1921 г. Командир линкора капитан 1-го ранга Федяевский (отдает честь), контр-адмирал Машуков и контр-адмирал Беренс (отдает честь).
Морской префект, вице-адмирал Варней, отвечая на просьбу контр-адмирала Машукова, предоставил Морскому корпусу этот форт, расположенный в шести километрах от Бизерты, и у его подножья - лагерь Сфаят
