Та ні,який автовоз,він хтів купити собі там машину щоб там на ній їздити,чувак туди приїхав на постійне місце перебування.. І трохи прифігів від розцінок на володіння авто у Італії. Осьо:https://vm.tiktok.com/ZMFKkkvVA/
володіння бібікою то завжди попадалово і обдиралово, у всіх країнах. Не прямі податки так криві, через паливо, запчастини. А комерсам ще більше. Щоб знали. Зара зупини автомобілі в будь якій країні на два місяці, крім тисячі водіїв здохне 100 000 заробляючих на них. І 10 мільйонів тих, кому вони щось возять.
Ось-ось.. А я ото гадаю,чого мені сусід постійно допомагає мацквіча штовхати коли той не заводиться.. Боїться,бо мабуть знає що якщо мацквіч стане,він помре…
Істину кажете! В 96р. пів зими заводив свого мацквіча з ноги...акум був дохлий а на нового грошей не було...підкачаю бензольку...прокручу пару обертів рукою а потім ногою як мотициклю гур і завів
Доброго вечора. Як рішається проблема примерзання тросіків кпп рено кенго та фіатів? я так розумію це болячка.
це болячка занадто старих тросів з тріщинами. Щоб не примерзало, треба щоб не було чому примерзати. Дещо геморно, але можна діставшись до салонних частин пролити весь трос мультиспреєм від вюрта або вд-40, перше ефективніше. І те і інше є в епіках. Аналогічно троси ручника, але це я би міняв шо 5-8 років превентивно.
робив дешевше , брав шпріц з голкою , кубік масла , кубік бінзіна , голку між трос і кожух і туда . на рік хватало і то на мотоциклі , на машині на довше хватить .
То мабуть 80-й був, а на 76-му ще хуткіше заводиться. В холоди карбуратори не люблять високо октанового бензину.
в чому дешевизна, того балончика на довго вистачає ще для купи речей. Чомусь те, що купляю дорожче, виходить значно дешевше потім, по факту. А найдешевше просто міняти приводи керування коробкою і ручником, на оригінальні, не замінники. То саме і до інших деталей.
бензинові автомобілі в мороз не люблять літнього бензину.... Незалежно від октанового числа. І мотори з мінімальною компресією так само. Бо щоб загорілось треба стиснути випари а не стріляти іскрою по мокрому на стінках циліндра.