Квест "Поціль у дрона-камікадзе!"

Бачив фото - 7,62 пробиває той Ка52... Кацапи самі офігіли(льотчики)...

 

Су-25 чеченці валили з ПКМ аж гай шумів, якщо що...

 

Я мав на увазі "декілька хвилин", а не "декілька годин". Відчуваєте різницю?

У шахіда ДВОХТАКТНИЙ двигун. І щоб він "декілька хвилин" працював на піку своєї потужності, потрібна налаштована випускна система з резонатором та глушником.
Про чотирьохтактний двигун. Звісно, що стандартний Lancer Evo із заводським випуском програє такому ж із турбіною баз глушника. Але тут не про це.

 

Шахед-136 нет необходимости работать на полной мощности двигателя. У него есть запас мощности и задачи выжать максимум скорости не стоит. Ему даже на старте не нада выжимать полный газ - потому что он стартует с реактивным твердотопливным ускорителем.

 

Цього ми не знаємо. Тільки здогадуємось. Але якщо я би проектував такий дрон, то розраховував би максимальну потужність (оберти), щоб максимально швидко доставити максимально можливий за вагою "вантаж". Максимальна відстань вираховується тільки об'ємом бензобака.

 

Цей дрон нагадує драндулет ПСВ. Там швидкість, маневреність і дирчання таке саме. Да і може уражати лише статистичні цілі. Як на мене їх проблема перебільшена. Від Іскандеру більше головної болі.

 

Електропідстанції і розподільчі пункти Іскандерами не "наглушишся"! А от від "мопедів" для них багато клопоту і головної болі.

 

Так зенітки їх прикривають. Коли там останній удар з великим збитком для енергетики був? Москалі явно не так це все планували...

 

По поводу мощности - этот двиг тянет мотодельтаплан и легкомоторный самолет причем полностью снаряженному обеспечивает и взлет и крейсерскую скорость - следовательно для при использовании на намного меньшем и более легком Шахеде-136 - запас по мощности ЕСТЬ.

Если нада максимально быстро - нужна ракета. А Шахед-136 это беспилотный самолет. Причем двигатель стоит не турбо-реактивный а поршневой внутреннего сгорания - что дать высокой скорости никак не может. Система расчитана так чтобы довезти небольшой заряд на большое расстояние - следовательно большая площадь крыльев и большой объем бензобака.

 

Я видел и слышал в полете мотодельтаплан с близкого расстояния - звук двигателя точно такой же как у Шахед-136.

 

На авиашоу с репликами древних самолётов тоже звук похож.

 

Зеніток на всі розподільчі пункти та генеруючі потужності об'єднаної енергосистеми України не вистачить! Тому маємо втрати, нажаль. Тому маємо наразі дефіцит генерації і віялові відключення світла.
Щодо планів москалів... Так, вони не очікували отримати "отвєточьку" по власним об'єктами критичної інфраструктури в глибокому тилу на території Московії. Наразі мають її. І це ми ще НЕ починали!

 

Ничего не мешает прямо сейчас сделать опалубку и закріыть трансформаторы в коробки из железобетона. Шахед-136 такое не пробьет.

 

Отдельный трансформатор накрыть можно, а открытые распределительные станции?
И их много:

 

Ви явно не уявляєте собі що таке розподільча станція і скільки там чого. За тиждень і навіть за місяць її під землю не перенести. Це не трансформаторна будка.
Але після війни нові розподільчі системи однозначно мають будуватись під землею в бетонних бункерах.

 

И никто защищать бетоном объекты энергетики не будет ибо нада на это тратить деньги и много. Будем ждать ЧУДА. Волшебника в голубом верталете. Что наши проблемы за нас кто-то другой решит. Выдаст нам 100.000 комплексов ПВО чтобы все закрыть. Или что все проблемы как-то сами по себе рассосутся.

Если задача защиты энергетики не будет решена СЕЙЧАС - будет блекаут и все что останется населению - пункты незламности.

 

Я приймав участь у переробці двигуна від мотоцикла МТ під дельтаплан. Не треба порівнювати, тому що не існує такого поняття: "двигун для дельтаплана". На нього ставлять те, що знайшли, якщо підходить за параметрами. Поспілкувавшись з власником, він сказав, що не бачив у мотодельтапланах двохтактних двигунів. Якщо подивитесь на характеристику, то двохтактний двигун ефективний тільки на високих обертах. Для дельтаплана це не потрібно, це ж не винищувач. І жере він в 2 рази більше палива, ніж схожий за об'ємом 4-х тактний. Але може хтось і використовує двохтактний. Не виключаю.

Ще раз: на репліках 4-х тактні двигуни. На більш старих за схемою "зірка", на більш сучасних - рядні чи опозитні. Звук різний кардинально.
Можу зробити висновок, що іранцями зроблено дешевий дрон з дешевой начинкою, зроблений для певних кацапських завдань.

 

Не про це мова. Просто є завдання реальні, а є нереальні. Такі, що виконати просто тут і зараз, в умовах війни і браку ресурсів неможливо. Правий камрад DoublePaulus, це є завданням післявоєнної перебудови енергосистеми! Наразі на це немає ні часу, ні ресурсів.

 

Мне за дрон такое написали.


Мне сестра звонила она видела как его сбили. Он полз как улитка на фоне неба его хорошо видно и потом его стали обстреливать из чего стрелкового он взорвался. Вонища он наполовину пластиковый. Горелый пластик сочится такими соплями с искорками и воняет... бее ... (с)

 

Чомусь думаю, що пару-трійку спарених "максимів" поставити по периметру енергооб'єктів не є сильно складною задачею... І, як кажуть, тих "максимів" на зберіганні дофіга... Водяне охолодження і вага установки забезпечать точну стрільбу навіть довгими чергами...

 

Он полностью пластиковый. Внутри крыльев протектированные бензобаки - отверстие даже при сквозном пробитии само затягивается и парі бензина не взріваются. Двигатель там стоит вовсе не от мотицикла и не от мопеда. Стоит клон двига специального авиационного разработанного в Германии для легкомоторных самолетов. Электроника вся гражданская но модуль GPS хакну и перепрошит - точность как у военного и защита от спуфинга.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Shahed_136

Есть такое понятие. Изначально двигатель был разработан в 1987 году компанией Limbach для узкой ниши мотопланеров и сверхлегких самолётов как AMF Chevvron 2-32 или Fisher Horizon.[2]

Но я тут и правда немного промахнулся - не для мотодельтапланов а для МОТОПЛАНЕРОВ. Это разное.

Летает такой беспилотник на высоте от 60 до 4000 метров с крейсерской скоростью около 150—170 км/ч[5]. У БПЛА 2-х тактный двигатель MADO MD 550 (клон немецкого авиадвигателя Limbach L550E), мощностью 50 л. с.[12] или 37 кВт[11]

Иранцы разработали и изготовили Шахед-136 для собственной армии. Первое боевое применение «Шахед-136» в конце 2020 года в Йемене - успешная атака нефтеперерабатывающего завода - комплекс Петриот там стоял и он их не увидел.

 

Этого дрона вроде на Ютубе делали распаковку. Кто-то видео может это дать?

 

Якщо цю задачу вирішувати ЗАРАЗ, під пильними очима шпигунів і просто рашадрочерів, то ця задача буде повністю провалена. Будуть витрачені шалені кошти, ресурси і обладнання, а за день до підключення туди прилетить Іскандер. І так кожного разу. Іскандерів у них вистачить на такі цілі.
З цієї ж причини не можна зараз будувати заводи з виробництва техніки і боєприпасів. І взагалі будь-чого, що має цінність для безпеки або армії.
Потрібно перемогти зараз з чим є, а вже після перемоги повністю переробити всю енергосистему, забезпечивши її безпеку.

 

РФ сейчас просто играется с энергосистемой да проблемы есть серьезные но блекаута нет. Блекаут - один налет бомбардировочной авиации по самим электростанциям - те что на угле газе мазуте + разрушить трансформаторные подстанции возле АЭС. Искандер летит в космосе на высоте 50 км - его и Петриот не может достать - и наши С300 Бук тоже не могут. И даже массовым - например одномоментный пуск 250 Шахед-136 это можно сделать. Есть ли у США ракеты что могут перехватывать Искандер - да есть - но нам их не дают.

Комплекс Петриот стоит 1 миллиард долларов - там всего 4 пусковых это 16 ракет - и нам его дают ОДНУ ШТУКУ.

И заводы по производству техники и боеприпасов строить бесполезно если встала маталлургия нет стали - не из чего делать технику. Заводы по производству вызрывчатки все остались в Донецкой/Луганской областях.

А если завтра РФ вторгнется из Белоруси и перережет пути доставки оружия техники и боеприпасов из ЕС - воевать будем камнями и палками?

Без опоры на собственные силы на собственную оборонную промышленность, надеясь только на подарки из-за океана и откладывая решения проблем в энергетике на потом на послевойны - это тупик и победы такой подход не принесет.

У нас есть ЮМЗ и КБ Южное где строили МБР (межконтинентальные баллистические ракеты) - а мы выпрашиваем у США ракеты с дальностью 300 км. Это просто гребанный стыд.

В Харькове выпускали танки.