В Україні сигнал аварійкою – подяка. У Словаччині – образа. Дуля - значить що між спарених коліс цегла.
не той випадок, сто людей нікуди не запізняться, пропустивши двох в свою чергу і корони не впадуть. Або чекати дві години з другорядної, чекаючи поки паньство проїде, гордо?
сигнал аварійкою після обгону прохання виключити дальнє світло, там також. І так, ще і нагадування про чайника.
Я завжди пропускаю. Но на своє запитання так відповіді не получив. Це не є казус. Взагалі в ЕС на клумбах діє правило "поміхи з права.
а сигнал не правильно, фіг зрозумієш чого воно бібіка, бавиться, сигнал коротить, дитина на колінах(таке також бачив не раз, цікаво скільки років тюрми німці назначать за подібне), просто хамить а потім дзюрить в штанці, побачивши кому бібікнув, чомусь не бібікає всяким кубикам з каєнами.... Все відносно.
Тому що вже всюди встигли! А життям треба насолоджуватися кожну хвилину, їдеш потроху та музику слухаешь)))) з повагою
Один інструктор сказав-- сівши за руль включай мізкі, за розбите авто, скалічену долю відповідати будеш ти, а світ почекає.
це якщо вона є...в моєму М412 ИЄ 1975р її не було з заводу ...правда потім сам змастирив... зате були стояночні вогні окремо для правого і лівого борту
шестиконтактний тумблер, все що треба. Клац ним і любим поворотом і є аварійка. Також робив, не на москаль. Про правила, їх виконання, наглядачів за виконанням, впевнився на 100%, наглядачі підвищують аварійність, всякі обмежувачі так само, хамство, дурість, стан автомобілів ще більше. А сам стан жлобство. А це вже стан душі.
Я не це мав на увазі. Я так зрозумів,що мова йдеться про окремі стояночні вогні (габарити).. На вісімках перших випусків було таке,при виключеному запаленні та ввимкненим стояночним світлом,вмикаєш важелем перемикання поворотів вправо або вліво і з тієї сторони світяться лямпочки,а з іншої ні. Якщо важіль стоїть у середньому положенні,світяться з двох сторін. Типу економія акумулятора,коли машина зупинена правою стороною до обочини,вмикаєш вліво,якщо стоїть лівою стороною,вмикаєш вправо. Потім чогось відмовились від цього..
Я кажу про вісімку,на "всіх іномарках" зараз багато чого є і все для людей. Тож бо і воно,перші випуски вісімок були з западною технологією,там багато чого було імпортного,включаючи в себе мабуть і релє поворотів,а пізніше наші совкові розумники вирішили що мешканцям розвинутого соціалізму не потрібне це буржуазне ноу-хаю,та прибрали цю функцію.. А швидкість у населених пунктах обмежена 50 км/год,хоча їдь 60-65,ніхто тебе не чіпатиме,але є нюанс.. Не чіпатимуть,якщо будеш їхати до 60,якщо до 70,штрафу не буде,але вже є привід до зупинки,щоб типу попередити що з такою швидкістю їздити не можна,аяяяй,та заодно понюхати аромат із ротової порожнини,а якщо почати биковати,можуть ще й у дупу зазирнути…
Вітаю. Підкажіть проїзд Т-образного перехрестку де - Зелене авто на головній дорозі Червона і синя на бічній
