А й не треба більше шукати,у Правилах все сказано,тож хто перший заскочив,той і має перевагу. Тому й летять ті що зліва,бо вони раніше потрапляють на кільце. Але якщо б ще ті хто їдуть зправа усі знали це правило…
конкретне правило у американців, хто перший до перехрестя під'їхав, той і проїжджає, і так по черзі. Але то не круг.
Ну Так прочитайте правила проезда и выезда на перекрёсток) Убедились что проезд возможен и начинаете движения, если есть помехи их надо пропустить,а про выскакивать на главную на скорости 20 км там такого нет. С УВ
Тут все зрозуміло. Авто 1 у буд-якому разі опиняється на кільці першим,авто 2 має його пропустити,бо авто 1 їде вже по кільцю,або не довго думаючи тиснути на гашетку і виїжджати першим,якщо авто 1 вдарить у зад авто 2,то тут є два варіанта хто правий,або авто 1 за удар у зад,або авто 2 за створення аварійної ситуції,приведшей до дтп.. Усе залежить від того,хто скільки грошей запропонує поліцейським..
Боря я ізжу по цьому кільцю кожний день, з другої позіці. Коли зупиняюсь, та пропускаю тих хто зліва, ззаду сігналять. Іноді мене, зупинившись, пропускають ті що зліва. Кожний раз по різному, це може привести до ДТП. Є другі круги, де поступають по джентльменськи. Но на цьому якийсь жах. Ні хто не знає як їхати.
Понятно, что если есть помехи их нужно пропустить, даже если вы едите по правилам. . За выскакивание на главную ни кто не говорил. Вопрос был по конкретной ситуации, на примере двух машин.
Если они оба будут соблюдать правила и заедут на круг одновременно то ничего не случиться, Даже это будет правильно заехать на малой скорости одновременно. С УВ
У Харкові на гагаріна кільце маленьке,як у нас на "двух стовпах". Чим менше кільце,тим воно небезпечніше.
Головне за кермом,це повага до інших водіїв.. Тож якщо є повага з твого боку,буде повага і від оточуючих.. Це саме головне правило на дорозі. А небезпека,то тке.. Як тільки у гаражі чи на стоянці сів за кермо,це вже небезпека.. Є люди,які взагалі купили права за гроші і жодного разу не відкривали ПДР,та роками безаварійно їздять,а є професіонали,які таке чудять на дорозі,що не вистачить діаметру дупи сови,щоб її на глобус натягнути.. Отакоєтатикажеш..
А що прадо? Прадо при бічному ударі дуже гарно переходить із положення стоячи у положення лежачи.. Навіть удар нанесений Таврією кладе практично із 100-відсотковою гарантією..
А взагалі,я Мішу розумію.. В нас якось люди їдуть по кільцях більш-менш повільно,та як казалося раніше,намагаються пропускати один одного,у Києві ж навпаки,практично всі летять як у дупу вжарені,таке враження,якщо хтось їде повільно та не по тротуару,то він не київлянин.. Коли буває потрапляю у Київ,це дійсно напружує,хоча не можу сказати що чемність на дорозі відсутня взагалі,вона є,але недостатня настільки,наскільки ще недостатня наша русофобія.. Отакоєтавикажете..
В Європі всюди на виїзді на головну стоїть знак Стоп, поки звикнеш ,а ще не усюди знак головна дорога. Такий собі квест) з повагою
Мене нервують ті хто дуже повільно їде там,де ніхто незаважає і можна їхати набагато швидше,особливо якщо воно їде у лівій смузі.. Повбивав би.. Але я спокійний..
Правила, як і будь який закон, повинні знати і виконувати всі, тоді не буде незрозумілих ситуацій, крім правил є ще багаторічні неофіційні правила, традиції, які також треба знати. Ніде нема в правилах, що значить правий або лівий поворот фури на прямій, сигнал аварійкою в різних ситуаціях і т.ін і майже ніхто не знає, що означає дуля водію самосвала після обгону, вертикальна.... Маю досить великий досвід їзди по Львову та Києву, трохи по Одесі,ще багато де, знаю відмінності поведінки. Найфіговіші одесити.... Круги проїзжаю автоматично, без затиків. Похвастався...
Як на мене,самий тупий знак у ПДР,особливо там,де перехрестя проглядається на декілька сот метрів у обидва боки,особливо вночі,коли взагалі нікого немає,а ти маєш зупинитися,бо позаду тебе їда патрулька..
Дуля-камінь між колесами на ведучій вісі вантажівки,або на причепі,якщо вісь із двоєними колесами. Блишнув ерудіцією…
