Они упали..... Потери ВВС кацапстана

Ще одного наші збили сьогодні. За день два БПЛА.

 

Руднев точно командир 266 ошап, пруф (там мелко, но разобрать можно):


Червов служил и в 18 (187), и в 266 ошап.
На момент гибели, скорее всего - в 266 ошап, так как его вдова Червова в интервью сказала следующее: «У нас до этого погиб наш командир. И его младший сын Захар дружил с нашей Соней. В тот вечер я сказала детям: «Вы помните, что у Захара погиб папа, как герой? Наш папа тоже погиб, защищая нашу страну», – вспоминает Евгения Червова. – Дети заплакали, а спустя время дочка сказала: «Я всегда буду им гордиться. Папа для меня всегда будет героем». Захар – младший сын Руднева.

но это - не 100%

на могиле Червова в числе иных был и венок от 266 ошап, но там вообще бывшим сослуживцам любят венки передавать. Есть пилоты 18 шап, ранее служившие в 266 - и на их могиле от 266 ошап венок обязательно

 

на Лостарморе в комментах пишут:
RF-90969 полный номер 25508108063. Да, 266 шап.
и пишут же, что он в начале войны засветился в Белоруссии (есть фото)

 

С номером на лючке совпадает полный номер 25508108063. Лючки маркируются на ремпредприятии или на производстве (реже), т.к. подгонка производится "по месту" и лючок одного самолета не встанет на другой из-за расхождения в крепеже.

 

Засвітився, а тепер на пункті збору металобрухту світиться.
Така його доля. І його пілота. А не полетів би, ще жив би. Діток виховував, можливо внучат нянчів.

 

Так серійник - це останні 5 цифр.
Перші дві - тип ЛА. Далі код заводу, ще якась лабуда. А останні 5 - це і є серійний номер літака

 

Сюжет Бутусова,як наші завалили К-52 разом з якимось матьорим полканом,який тут раніше засвітився.

 

Це якщо випилять добряче ППО на якомусь напрямку,то знову буде можливо активно юзати байрактари.

 

Ага, определились. Воздух-поверхность(РЛС). Значит есть и доработанные самолеты.

 

Мне интересно NASAMS же использует ракеты от истребителей? Если да то потенциально эти самолёты смогут применять AIM-120.

 

Тут що від того літуна залишилося:

Тіло найкращого вертольотчика вкс рф полковника Клещенка в уламках Ка-52 ☠️

@a_shtirlitz

https://t.me/operativnoZSU

 

Не бачу логіки.
Насамс дійсно застосовує дороблені АІМ-120.
Але для того, щоб їх застосувати з наших винищувачів, треба доробити РЛС літаків і ще де що.

 

Если будем считать что никто нам не передавал западных самолётов, и те противорадиационные ракеты что нам передали не советские(у нас вообще есть самолёты, которые могут использовать советские противорадарные ракеты?), то их использовать могут только модернизированные советские самолёты. Потенциальными кандидатами выступают польские и словацкие Миги, либо возможно несколько наших бортов было модернизировано заграницей (какая-то израильская компания предлагала до войны замену электроники нашим Мигам). Тут я не знаю если самолёт потенциально может использовать AGM-88 может ли он также использовать другие западные ракеты? Согласен, что все это гадание на кофейной гуще.

 

Перевод треда о том как наши истребители могут использовать AGM-88.
Как США устанавливали ракеты AGM-88 HARM на украинские истребители... ну, думаю, я знаю как. Короткий тред :
Ракеты AGM-88B/C-1/D имеют три режима работы:
• Самозащита/Self-Protect(SP)
• Цель возможности/Target Of Opportunity(TOO)
• Предварительный брифинг/Pre-Briefed(PB)
Когда истребители F-16CM Falcon ВВС США или EA-18G Growler ВМС США выполняют миссии Wild Weasel(Wild Weasel - это кодовое название, данное ВВС США для самолетов любого типа, оснащенных противорадиолокационными ракетами и предназначенных для подавления противовоздушной обороны противника.), они используют режим самозащиты(SP).
В этом режиме сенсорные системы Falcon AN/ASQ-213 HTS R7 (слева от воздухозаборника) и Growler AN/ALQ-218(V)2 (на законцовках крыла) обнаруживают, локализуют, анализируют и идентифицируют источники радиочастотного излучения. Как только угроза идентифицирована, пилот передает данные о цели на ракету и запускает ее.
Нет никаких шансов, что это сработает с украинскими истребителями, поскольку американские сенсорные системы не могут быть установлены на украинские самолеты и нет никаког способа передать целеуказание на ракеты.
Режим самозащиты(SP) также можно использовать с такими самолетами, как F-15C, F-15E, F/A-18C (фото), на которых отсутствуют вышеупомянутые сенсорные системы.
В этом случае для идентификации целей будет использоваться собственный менее точным и менее мощным приемником предупреждения о радиолокационном облучении самолета. Это также не сработает с украинскими самолетами, поскольку нет возможности передавать данные о наведении на ракеты.
В режиме «Цель возможности»(TOO) собственная пассивная радиолокационная ГСН AGM-88 сканирует и обнаруживает цели.
Как только ракета обнаруживает цель, она передает данные о цели на авионику самолета, и пилот решает, является ли она угрозу. Затем пилот запускает ракету, которая самостоятельно атакует цель.
Это не сработает и с украинскими самолетами, поскольку ракета не может передавать летчикам данные о цели.
НО - самое главное: режимы самозащиты(SP) и цели возможностей(TOO) - самоубийство, ЕСЛИ самолет не несет полный набор контейнеров для самозащиты и постановки помех. Вот почему в настоящее время США используют только AGM-88 с самолетами F-16CM и EA-18G.
F-16CM несут блок радиоэлектронного противодействия ALQ-184 и как минимум одну буксируемую систему-ловушку AN/ALE-50.
EA-18G несут три тактических блока постановки помех AN/ALQ-99F(V) (на фото: один по центру и два под крыльями).
Без этих систем самолеты не выживут, летая высоко и глубоко в зонах ПВО противника.
Остается только режим предварительного брифинга(PB). В этом режиме AGM-88 программируется перед вылетом истребителя с авиабазы с координатами радиолокационной станции противника.
Оказавшись в воздухе, истребитель выпускает AGM-88 на максимальной скорости и максимальной высоте, придавая ракете дальность свыше 150 км.
После выпуска AGM-88 будет лететь к координатам, а когда достигнет диапазона захвата, он будет сканировать, обнаруживать, захватывать и атаковать цель в автономном режиме.
Этот режим работает с украинскими истребителями. Все, что им нужно сделать, это поднять AGM-88, перейти на сверхзвук и выпустить ракету.
В то время как AGM-88B и AGM-88C-1 используют INS для направления их в район цели, где они затем сканируют цели, AGM-88D также включает в себя GPS-наведение, которое позволяет ракете поражать известные объекты радаров и ПВО, даже если они не излучают радиочастоты. (Потенциально AGM-88D c GPS-наведением в этом режиме может бить по любому обьекту а не только ПВО)
А C-1 и D также имеют возможность самонаведения на источник помех, что вынуждает Россию отключать свои системы РЭБ.
И откуда Украине знать, куда наводить AGM-88... Я думаю, есть два пути:
1) местные жители сообщают о местонахождении российских ЗРК, радаров, глушителей, систем РЭБ
2) ВВС США или Королевских ВВС Великобритании RC-135V/W Rivet Joint, которые используется для обнаружения, идентификации и геолокации электромагнитных сигналов.
RC-135 Rivet Joints ВВС США ранее использовались для обнаружения вражеских радаров и радиоизлучения, а затем наводили AGM-88, несущие истребители, к этим целям. Однако RC-135, летящий над Румынией, может сканировать только Херсонскую область... все, что дальше, вне зоны досягаемости.
Украина, использующая AGM-88, вынуждает россиян отключить все свои системы, излучающие радиочастоты. Если они оставят их на 24/7, как делали до сих пор, Украина уничтожит их всех с помощью AGM-88.
И благодаря тому, что Россия показала нам остатки AGM-88, мы знаем, что Украина получила вариант D с наведением по GPS.
Так что, даже если русские будут включать и выключать свои системы, как только AGM-88D зафиксируется, русским некуда сбежать. Абсолютно никакого спасения.
Оригинал на англ:

 

Наші вчора заявили гелікоптера рашистського. Але без пруфів.

 

От так приходить слава. Ваше фото вже на Орікс потрапило. Читають наш форум. Та є залізним пруфом втрати 18-го Су-25 руснею. От так.

 

Так серійник відповідає саме номеру 28

 

Аэродром в Новофедоровке возле Сак в Крыму крепкая бавовна после серии взрывов



В Саках базируется 43-й отдельный морской штурмовой авиационный полк Черноморского флота (самолеты: Су-30СМ, Су-24М, Су-24МП, Ту-134).

 

А кацапы гаварят, что никаких прилетав и не было.
То светляки.
У них сейчас сезон спаривания.
А рядом топлива переливали. Вот и хлапки.