купил в области за 250$ в убитом состоянии. Снял с учёта, поставил у себя на учёт - ещё +1200 грн. Техосмотр, страховка + 700грн. итого, округлив получаем 3800грн. Есно деньги платил не все сразу а по мере появления. Мало-мало приложил руки. С запчастями напряга небыло - много друзей явистов, да и свой ЗИП имееццо плюс лежит на чердаке разобранный днепр 11 как обменный фонд. Осталось марафет навести: покраска, установка дуг, подкуриватель на приборку (необходимая штука для дальняка - телефон зарядить ... а ща ещё и ЖПС появилса. Да вот гнездо подходящих размеров найти не могу), ну и сигнализация - сыму со своей разбитой кансервы ... но это всё несрачное, а покраску и вовсе до зимы отложу. В данный момент полные штаны счастия: максимально разгонял до 130, крейсер 90-100 при условии что еду негруженым. Расход где-то 4,5 на сотню. Есно - пересечёнка и пробки ему не страшны ... За три месяца что ездю (а ездю постоянно, включая с работы и на работу) три поломки: порвал трос тахометра (замена обошлась в 20 грн), сбилось зажигание (когда собирал - забыл ось от кот. зажигалка работает смазать - есно сделал сам, безплатно) и горят не мигая поворотники (небыло родного явовского реле - сунул жигуляторское .... По началу работало чётко, ноне начинает мигать ток на больших оборотах. Пока не устранил, рою по нету, ищу схемку какого стабилизатора на яву под жигулёвское РП). На ентих выходных мотались с девушкой на слёт в Кобыжчу (140 км туда и столько же обратно. Поездка показала что необходим богажник и кофры - мало мало неудобно 75 литровый рюгзаг на баке везти. Да и про обтёк не мешает подумать. От ментов не бегаю: ездю, соблюдая правила (разве что иногда скоростной режим нарушаю) - себе дороже: ПДД в основе своей кровью писанно. Да и ежли остановят пофиг: все документы, включая ТО и страховку в наличии ...
а это удобно? таскать его с собой... По мне было оставлять машину, одевать все необходимое и пешочком гулять по лесу наслаждаться лесом.., а это волокита с мопедами, да еще в лесу... да ну нах...
А при чем тут приминение оружия!? О_о Оружие для ЛИЧНОЙ безопасности, а не для того чтоб из него стрелять в любого не понравившегося!!! Пусть он там даже что-то открутил... Если бы он на тебя полез, тогда другое дело... А в данной ситуации оружие не при чем... Вот когда такие мысли у людей... что чуть что.. сразу палить из ствола.. Не разрешают огнестрелы людям для ношения и правильно делают, а то Жедельвейсы одни по улицам ходить станут О_о..!!!!!!!!
Я не таскаю за собой, он меня тащит куда надо, только осторожно надо, а то на листьях и траве (особенно если роса) падаешь частенько и мд покалечить можно. Как то раз использовал кофр для шлема как багажник для железа, выехал на трассу, на первых же ямах кофр развалился и железо по трассе с грохотом... проезжающие мимо с интересом наблюдали процесс собирания....
А я помню темно уже было, приехал в лесок собаку похоронить... принес ее на руках, положил, вообщем закопал, сел покурить. Смотрю фонари светяться... что за фигня О_о. Пригляделся, четверо ОМОНовцев ко мне идут. Я встал к ним пошел. И по дороге руку убрал в карман (зажигалку положил), а один увидел и сразу руку на ствол Говорят че закопал? Собаку... Хотите.. нате вам лопату, раскапывайте, а потом все закопаете как было... Попистели да уехали...
ну да ... а калёса с машины снять низя ... Магнитолку вытянуть, гвоздиком пошкрябать ....А то и просто поджечь ... ?
Машина еще ладно.. приехал оставил. Но вот мотик/скутер с собой таскать... Кому что.. Лично для меня это уже не отдых таскаться с мотиком по лесу...
С ним не нужно таскаться. Если нужно - переехал с места на место и поставил рядышком. Дело в том что для двух колёс дорога не обязательна: проедет везде. А ежли и вовсе охотка пехом пройтись - можно оставить на сохран в близлежайшей деревне у какой нибудь бабули во дворе, заплатив десятку. С машиной так же - на обочине не бросиш, в лесу тоже: всегда найдётся быдло, которое от нефик делать вредить начнёт.
дык и машину можно так же у бабули оставить...! Мы один раз загоняли к бабке во двор машину. Прада потом пришлось ее "в город" везти.. попросилась. Ток надоела своими разговорами, скорей ее высадили вблизи Наро-Фоминска и дальше на город-герой...
Вот вам и плюсы мотика/табурета: места много не займёт, в калитку пройдёт (не у кажной бабули во двор ворота имеюццо) .... И редкая бабуля согласится нажопницей на мотик сесть. А уж если и согласится - дык через пару тройку км попросится слезть. Да и не поговориш особо во время езды .... Разве что ежли переговорка имееццо ))))
ага.. очень "приятно" было если обхватила за пояс не красивая девушка сидящая сзади, а бабуля... нет.. уж лучше машина
Удобно. В любой момент можно свалить + грузить в корзину чермет Блеать... Это во-первых, посягательство на имущество, четко прописано, что гражданин имеет право применить оружие для защиты имущества. Во-вторых, Вы, видимо, в 100 км от города ни разу среди леса вечером резко без транспорта не оставались, а я оставался, желание порвать первого встречного растет с каждой минутой в геометрической прогрессии.
Ну ... Для того на коп с собой красивую девушку возить нужно нажопницей ... Бабка третьей полюбасу уже не влезет . Ну а на счёт того что лучше, что хуже - эт уже дело вкуса. Для меня справедлива поговорка: четыре колеса возят опу, два - душу. Есть свои плюсы и минусы что у кансервы, что у мотика... Как говорится: каждому-своё О ... )))
После пятилетнего использования мопеда, только вот сейчас появились симптомы гемороя. Езжу каждый год с мая по октябрь включительно, раза три в неделю. Причём тот тип у которого я купил этот мопед пересел на мотороллер той же марки-Simson. А когда мне его продавал, то тонко намекал на что-то подобное, я не прислушался, прошло пять лет и вот. Дело в посадке. Получается усаживаюсь задницей на ретивого козлёнка, который брыкается на ямах и все эти выбрыки бьют между ног в задницу. На мотороллере посадка другая как на стуле, и почти к такой болячке не распологает. Через неделю отгоню его в гараж и даю объявление о продаже. Ну его с такими проблемами.
Не понял немного: на мотороллере удобней чем на мопеде, потому как мопед "брыкается" ? Дык все выбоины и неровности на мопеде проходить привставая нужно а не сидя. Есть куча мотоциклов разных объёмов, класса эндуро (для пересечёнки), но не слыхал о внедорожных табуретках. Кроме того фактически у всех скутеров, в отличии от мопедов, маленькие колёса ... А это не есть гуд для бездорожья.
Мдя .... вот на днях в России произошло, причём случай не первый. И уж не знаеш: может действительно ствол с собой возить нужно и в случае малейшей угрозы стрелять http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=22834
два раза езди на скуте -ну его нах, хотя не спорю - экономия пального по сравнению с транспортером феноменальная, но все же лучше на четырех колесах))))
Поздравляю. У меня тоже такой есть 1986 г. в., модель 638 5. У вас масло из передней вилки не вылетает, все таки мотоцикл скоростной, преднозначен для езды по шоссе. По мне лучший вариант Юпитер, для езды по пересеченной местности, он крепче. На Яве при езде по ухабам можно "убить" вилку и амортизаторы. А прет аж на земле на дыбы подымается.
