В мене були Golf II 1,6D та 1,8GTI, повний інжектор. Звір лютий )) В мене на дізелі були проблеми з паливною, коробкою, кузовом (корозія). На інжекторі - расходомер повітря, ціна у 2002..2005 була под 400€ за новий вузол у сборі, бу були такі ж вбиті. У мого приятеля на пасаті В3 постійно трахала мосх рульове. Та й в цілому я більш VW не хочу. Можна сказати жахіття родом з дитинства ((
Щоб не було пробігу, я ночую у місці де йдуть обстріли. Якщо буду їздити на виноградник кожен день, то 44х2 =88км, з яких 48 села гірше ніж місто.
У TOYOTA атмосферніку ніколи небуло траблів і ніколи небуде...десятки народніх авто здохнуть,поки здохне атмосфеник TOYOTA...киньте знову в мене камінь....
простого прутня, чим більший об'єм тим довше живе двигун. І пофіг на вдвічи розхід. Декому. Не всім. Трилітровий і більше двигун у адекватного відносно воділи переживе сам автомобіль, з трьома переварками і п'ятьма комплектами ходової. Але, я за правильне відношення ціни, вартості утримання, і знову ми у французів і корейців малого класу. Великі там точно такі як і тойота з мерсом Е класу і вище по цінам. Крім того ми запросто бачим на великому рено великий Ісудзу мотор, або Ніссан, або на бусах Фіат, однакове воно все, просто однакове, маєш 20 тис, отримаєш на них апарат, маєш 80, на всі гроші буде тобі відро з болтами і дуйкою в дупу. Безшумне.
два камні. Хороші мотори. Один з них поламав мені вказівний палець, добре що лівий. Ремінь я йому міняв а він вирішив провернути шків РВ, вийшло свердло, ліве. І таки наробився я їх, з муфтами ввті, задирами, прогарами, протічками, замінами ланцюгів з повним демонтажем всього. Так, вони класні, але це просто механізм і він не вічний.
Опель з двигуном isudzu 1,7. Водії несамовиті моносексуали вбили двигуна. Звонили на розборку. Хлопець сказав таке "я не знаю скільки він пройшов але на одометрі було 320 ямнзп тис км". Придбали за $450, встановили. Після цього, до 2018 року, пробіг тільки в нас був 400+ тис км. Я знаю це, бо бугалтерія фіксувала щомісяця пробіг по усім авто. У 2018 я забрав опеля та викатав за майже 4 роки 40 тис. Та ресурса двигуна, наскільки я його розумію хватито б ще тисяч на 100. Так, він почав підібрати мастило, десь 1.0....1.5л на 10к, але більшість його витікала з вакуумного насоса. Та по двигунах VW угар мастила 1л/10к допускається на нових (!) двигунах. Можливо старих серій, але сам факт.
Була голуба птиця BLUEBIRD 2.0 ,своїми руцями відкапіталений,останній ремонт 1.0,я особисто на ньому відвалив 1250000,хочте вірте,хоч ні...Зараз нема двигунів ні в кого...Друган наступив на 550 AMG поршя і з шатунами висипались і піддон,деякі правда збоку повилазили...а там же шильда майстра приліплена..
Підтримую . Усі старенькі Тойоти - це невбиваєме ! У нас навіть майстри-приємщіки , ті що постійно борвскаються та на власні очі кожен день бачать недоліки авто , казали що та ж Камрі 30 дасть фору й 50 моделі . Згоден , що деякі нові запчастини дорогуваті , але ж вони відбиваються на раз-два ... Якщо добре підійдешь до вибору , то тобі той автівки на десятиріччя достатньо буде . . .
Тільки що до мене дойшло. До війни, коли я їздив досхочу, на пляцдарм, на виноградник, у місто, я викатував 10 тис/рік. Зараз з такою ціною на пальне, та прийдешньою дупою, пробіг впаде двічі щонайменше. Тобто інтенсивність експлуатації знизиться. Таким чином навіть інкубатор, бгггг, розлізеться піді мною дуже нескоро )) Шо ж я мозги викручую?
Пішов чистити зуби, трохи не зпрутнів (( Пуск на пів неба спалахнув.... Як уїпало, душевний такий вихід.. Трохи згодом арта бахнула два рази...
Ні Рома,ось такий2.0D на автоматі Фото зрозуміло з нету,якщо хата збережеться покажу з альбому...Я ще його по "юбку" сріблястим металліком задув,потім на Лексі виявилось,що вони так із завода фарбували
Просто... То ви... От, як приклад, не так давно був приліт біля Прилук. Ну, там явно місцеві, там польовий склад, його заповнили, через пару днів прилетіло, явно що хтось доніс... тут вистачає любітелей узкого міра, як домашніх так і приїжджих... Тут же, як, мати, вона сидить і бачить як летить ракета, одна, друга, і там ба-бах, і дим вверх, і так чотири рази, і потім ще дим і детонує час від часу... Так, вона чула і артіллерії раскати, аж вікна тремтіли, і лютий ба-ба-бах нашої авіації... А тут таке, в її 63 роки це таки новина. Ну, що видно, як летить над головою ракета і потім... Я то таке бачив, не раз, я все таки активніше жив з 24. Але тут я був далеко, толком не мав як говорити, був зайнятий... як зміг, заспокоїв... так, кацапів полюбив ще більше після... Або ж до того. Дружина в Львові, приїхала електричкою, ранок, Привокзальна забита людьми, навпроти ще той базар... і тут прильоти. Паніка. Добре, почула - якийсь мужик поряд закричав, що знає де підвал, заховатись. Побігла за ним... Аналогічно, так воспилав любовью до каців... Те саме, дето там війна, чоловік по ебенях фронт, і тут бамц - прилітає привіт... І знов, аналогічно, я - далеко, на телефоні... Ненавиджу всіми фібрами, як то кажуть)
123й згоден,124й де они усі...по ходовці згоден,по кузову нікак-нет....задні балки у 124му випадають геть...КРАУНИ 79 року на рамі бачив?Отож бо...щось они десь до 90то якихсь років рамні йшли...у мерса ні одного кузова рамного не було...123 ті треба виварювати,гнилі наскрізь усі...ходова у 123го набагато ліпша,чим у 124го...
