Як купити авто?

Як колись казав мій напарник
-Краще TOYOTA,може бути тільки TOYOTA

 

Lexus.. Особливо якщо він 570-й..

 

А що москвич вже всьо?

 

Та приїхав він з омерики з нижнім рівнем долив до серединки синтетику по лейбочці міняли недавно на оф СТО а це десь бак пального встиг спалити війна ітд дивлюсь знов нижній рівень мастила, долив. пробіг в 70000.

 

Прикро,але Іж-комбі на третьому місці,після Лексуса та Тойоти..

 

Мицубиши Кольт.

 

Очень стрёмно покупать б.у. авто с алюминиевым блоком, а Тойота этим грешит.

 

так це десь 200-300 грам, на півтисячі, поки що сайдєт, бажано поміняти марку масла, при обслузі дістати одну свічку і роздивитись, нема жирного нальоту або чорного, особливо в зазорі ізолятора, поки що заспокоюємся.Є, біжим в аптеку за чимось від серця або в гастроном за коньяком.

 

,а зранку на базар,впарювати ближньому..

 

Расход масла большой если не дизель смотря как крутить его . Проверить компрессию двигателя и все станет ясно

 

ніяк не зв'язано.

 

Да ладно если жрет так масло бензиновый двигатель

 

пояснюю, коли двигун відносно свіжий, але наприклад перегрітий чи застояний, маєм задубівші деякі резинки, типу сальників, підклинивше маслорегулююче чи маслоз'ємне кільце, міліметровий і більше нагар на поршні, компресія буде в нормі або більше, в межах погрішності компресометра, крім того сама процедура заміру не проста, потребує знань і відключення зайвого.
Взагалі це в основному робиться щоб знайти конкретні циліндри з проблемою а не для загальної картини. Впаде компресія коли вже зовсім каюк, доречі допуск у більшості виробників 8, норма коливається 10-14.
Оце як завжди наклацав простиню, а коротко все має робити спец, тільки спец а не шаромижник.

 

і ще, щоб заміряти отую улюблену компресію, іноді доведеться розібрати півдвигуна.

 

Мій випадок, динозавр FE-2.0 їв 600-700 грамів мастила на тисячу, глянув ендоскопом й побачив хон десь відсотків 60-70, компресію не міряв. Не довго думаючи дав йому демиксіду, масложер зник, за перші 300 км рівень не змінився потім все вернулося на місце, мій висновок - сальники клапанів. Планував весною лікувати… це на одометрі 280 000, а в реальності хз.

 

Ви мабуть робітник сто це займає не так багато часу як що це не дізель або якійсь спорт кар. НЕ думаю що у людини з таким расходом оливи він є та і більшості тут на форумі. Для цього е зовсім другі групи та форуми . Компресія це саме проще щоб зрозуміти що там з ЦПГ сальніки то зовсім інше

 

Деміксід це зло для мотора

 

Соріше за все сальники клапанов не допоможуть там колец немає ще надо дивитись клапана. Якось так

 

ото Ви зараз розвели полеміку одночасно з двома профі мотористами, думаєте це продуктивно і Ви більше знаєте?

 

Ні чого подібного на Ваші лаври профі я не зазірався кожному свое . Знаю що все життя роблю все сам коли щось говорять люблю послухати якщо щось гарне та корисне то треба запамятати а потім згодиться. Якось так.

 

Чому? Це так кажуть? Мій заблищав як в кота яйця… динозаврам він взагалі не шкодить, для сучасних пластикових дійсно зло.

 

Як димить авто без кілець я знаю, і як без сальників.

 

для розкоксовки кілець, якщо є підозра що так сталось, в експлуатації практично неможливо, тільки після простою. Купляєм дві великих аерозольних банки карбклінера, але дорогого, фірмового, типу хай гір, комма і т.п.,вирівнюєм поршні, пшикаєм потихеньку скільки влізе, на ніч, в свічні отвори, з ранку прокручуєм двигун стартером, прикривши старим рядном, летять залишки сильно і далеко, тому так, зливаєм старе масло, дьєм свіже, то все збираєм і трохи прогрівши двигун чухаєм десь 20 км з фанатизмом, різкою зміною обертів, крутим за середину тахометра, гальмуєм двигуном декілька раз, короче раллі міні. В більшості випадків все починає працювати нормально.
В звичайному щоденному житті при стандартній обслузі ніяких додаткових рухів не потрібно, ніяких промивок і клізм.

 

Людина діло каже,заміна сальників клапанів не допоможе,тре кільця міняти,маслоз‘ємні або закоксовані,або вже своє відживають.

 

А якщо піддон внутрі фарбований,фарбу не роз‘їсть той карбклінер? Бо димексід роз’їдає,кажуть.