Мотоцикли Вермахту та СС

Теперь 251-й....

 

.....

 

По NSU пока всё........хватит.

 

Вот ещё

 

BMW R 62, 1928 год

 

Полк LSSAH, 1934 год. Мотоциклы BMW R11 Оснащены унифицированными колясками.

 

Про краску с глушителя понятно что отмазка. Это надо гуашью их красить, чтобы облезли. Я на своих мото иногда выезжаю на всевозможные выставки, ретропробеги, реконструкцию. Конечно не каждому моему мотоциклу часто выпадает такое "счастье". У меня их 22.
На фото я и мой Zundapp на реконструкции.

 

...

 

начало темы и сразу же ляпы. Мотоцикл - DKW SB 500. Кетенкрад имеет к мотоциклам такое же отношение, как и трактор "сталинец", и что значит полугусеничный, по пол-гусеницы с каждой стороны или только одна гусеница с одной стороны?

 

Здесь только ляп в определении фирмы.Фирма NSU.Модель мотоцикла HK-101.Немецкое название kettenkrad,что значит гусеничный мотоцикл.Так что к теме он имеет отношение именно как мотоцикл,а не как трактор.Полугусеничный-по компоновке ходовой части,т.е. на половину гусеничный,на половину колёсный.Как полугусеничные тягачи и бронетранспортёры. Там что, тоже по полгусеницы стоит?По DKW смотрите фото на стр.28 в книге "Motocykle Wehrmachtu.#128"-DKW NZ 350,курьерская служба.В общем учите матчасть

 

Это к тому, что безаппеляционно заявлять, что это DKW NZ 350, опираясь на какой-то польский самиздат, по крайней мере глупо. Данное фото из архива Henry Hoppe. И уж поверте, я имея такой мотоцикл и не один, могу отличить DKW NZ 350 от DKW SB 500. К стати во всех немецких изданиях о мотоциклах, где встречается это фото, мотоцикл назван павильно DKW SB 500.

По поводу кетенкрада, это с какого это языка такой перевод - полугусеничный мотоцикл, если опять из польской книжки, то всё понятно. К сведению, данный тягач очень часто эксплуатировался в войсках без колеса, колесо имело свойство очень хорошо "зарываться" в грязь, и что?! он сразу становился вместо гусеничного мотоцикла, гусеничным тягачом. Если Вы не представляете разницу между мотоциклом, автомобилем, трактором и т.п. То просто наберите в любом поисковике "классификация транспортных средств" и будет вам счастье.

 

Словарь ABBYY Lingvo:

Kette 1) гусеница 2) гусеничная лента 3) цепь
Kraftrad (Krd, Krad) одноколейное транспортное средство с двигателем (мотоцикл, мопед, мотороллер)

По классификации полугусеничный тягач

И будьте любезны без метафор.

 

Давайте только без мата ладно

 

Во-первых:я заявляю не безаппеляционно,я ссылаюсь на источник-книгу. Во-вторых:издательство Militaria-далеко не самиздат.Если бы я ссылался на "Торнадо" или другой ширпотреб,тогда бы ещё куда ни шло.
В-третьих:я точно также могу поставить под сомнение Henry Hoppe.Он хоть одну книгу издал?
В-четвертых:если у Вас есть такие мотоциклы,то запостите фото обоих моделей и объясните-в чем разница.Или хотя бы боковые проэкции.

Вы ещё и читаете невнимательно.Набирите слово kettenkrad в переводчике и будет Вам счастье.

А если бы с него сняли гусеницы?Он изначально был разработан и выпускался как мотоцикл.А что с ним потом в частях делали-это другая история.Так что кто из нас мотоцикл от трактора отличить не может-это ещё вопрос!

 

Ещё фото BMW

 

Манерок у него фельжандармовский

 

Вроде у ФЖ должно быть POL на номере?

 

Может он из к какой то полицейской части или дивизии

 

По номерам:

WH=Wehrmacht-Heer
WM=Wehrmacht-Marine
WL=Wehrmacht-Luftwaffe
SS=Waffen SS, SS Wachverbände
OT=Organization Todt
Pol=Polizei
DR=Deutsche Reichsbahn
RP=Reichspost

 

Ладно, прошу извинить за метафору.

Во первых: Хоть Militaria и не самиздат, но редакторы тоже люди.
Во вторых:Henry Hoppe не издатель, а владелец оригинала фотографии/негатива. И любая публикация этого фото в изданиях, происходит с его благославления.

В третьих: Вы действительно не писали полугусеничный - извиняюсь.

В четвертых: Разница в мотоциклах огромна, просто перечислять бессмысленно, совершенно разные мотоциклы. Применительно к опубликованному фото посмотрите на оребрение головок цилиндра, переднюю вилку, переднее колесо, установку фары и т.п.
Вот фото моей 500ки во время обкатки двигателя, после его ремонта, правда у меня "длинная" версия, а на фото "короткая".


сейчас это вот в таком состоянии, увы нехватка времени

но думаю через пару месяцев закончу.

К сожалению фото своей 350ки под рукой сейчас нет, поэтому выложу для сравнения фото своей 250ки, разница от 350ки только в объеме двигателя и кой каких мелочах, но понять можно, что на фото никак ни серия nz

 

Надеюсь что в тему
Возможно ли опознать мотик серого цвета? Или это покемон?

А тот БМВ с печатью на номере, кажись тоже из коллекции уважаемого Feldfebel'a.

 

Может быть цундапп может и ошибаюсь

 

2 ПРОН

Достойные экземпляры!

 

BMW R75, BMW, Германия, 1945.

 

BMW-R71