Про наши велосипеды.

Прозрачный пластик, с внутренней стороны, будет постоянно грязный - велосипед будет иметь неряшливый вид. Исполнение щитков - зачетное.

 

для цього є керхер !
на літо мабуть зніму їх, благо, це робиться швидко

якщо цікаво, можу зробити звіт по єесплуатації, особливо про те, як наіпався з кріпленням для заднього підвісу -)))

 

Художника легко обидеть... А так... почему бы и нет? Плюс в том, что сделано качественно, но я бы себе такое не делал.

 

У меня щиток родной. Снимается легко, но я его вообще не ставлю.

 

в мокру погоду без крил, в мене великий розхід прального засобу _)

у дитини шосейний протектор - майже не закидує !

 

Друзі!
При відсутності достатньої кількості медичних джгутів та турнікетів в умовах бойових дій та постійних обстрілів міст велосипедна камера в якості кровоспинного джгута може врятувати комусь життя.
Зробіть собі, віднесіть в ТРО, поширте інформацію!

 

Велосезон можно считать открытым !

 

Боевые педали !

 

Как этот навесной багажник в эксплуатации, адекватный? Стоит своих денег?
Себе такой думаю добрать.

 

Отличный , он усиленный четырьмя опорами ,планировал к нему крепить прицеп .
Честно говоря велосипед без багажника смотрится как конь без седла ) с УВ

 

Забрав свого в окопи...
Тепер в тро є мотопіхота _)

 

Але мені здається що вел попрактичніше буде

 

Ну що ж сезон відкрито
Хоча я його і не закривав

 

Вчера со своим чудо-конем сделали соточку.

 

То Sram чи Shimano ( касета ) 1х12ть ?

 

Система 1:10, Microshift Advent X, 11-48.
Ведуча зірка Narrow 34T

 

О, мені теж 10 ступеневі подобаються, по товщині ланцюжка як мінімум, можливо помиляюсь, але якось воно надійніше виглядає на дальні дистанції.

 

Система 11/12 більше заточені під професійні змагання + складніші в налаштуванні, ну в відповідно дорожчі (на одних тільки ланцюгах відчутно). Що поки не подобається на 10 - є трохи перекос ланцюга на крайніх зірках касети, це дає бічне тертя на ведучу зірку і по ній ланцюг трохи характерно шумить. Але передня алюмінієва, з часом має трохи притертись. Або як варіант - буду пробувати брати довші бонки і за рахунок шайб трохи змішувати передню зірку в сторону від шатуна.

 

ланцюги з виємками існують, щоб меньше впливав перекос. І хороші парафінові мазюки.

 

Ну хз, по 1500+ за ланцюг мене жаба задушить ))
І ще не факт що він буде працювати так як очікуєш.

 

бачу їх вдвічи дешевше, в середньому, дорожчі для електро, кареточних. І той, жадний платить більше. Силові деталі мають бути максимально якісними. На всьому.

 

Так і є ...2х10 більш універсальніша , швидша на асфальті і простіша в налаштування ( більш винослива )
1х12 велика прохідність , гарний вигляд , легша за 2х10