Трошкі не по темі, але вроді по темі. Права і регістрація в Дії що світятся, такі самі як і ламіновані? Ну тобто, здрастє, я інспектор Пєтренко, Ваші документи, а я йому Дію під носа раз і от що він скаже в відповідь, пройдьот такоє чи нє?
Не такие самые, но со всей нужной инфой и QR-кодом для сканирования на "обратной стороне". В "Дие" указаны ФИО, год рождения, категория и срок действия + фото Насколько знаю, точно так же валидны к предъявлению - но я бы все равно на всякий случай таскаю и карточку.
так, якщо б вимагали то є номер в дії куди звонити на гарячу лінію, щоб представити героїв. Документи беру з собою тільки на дальні поїздки. Більшш детально можете почитати в питаннях і відповідях, в тій самій дії
есть такое и давно. Точнее не без страховки а если что проблемы берет на себя моторное бюро, т.е. страховка есть.
та не, я не про то, достаточно с собой иметь удостоверение и все. Но, если не жалко тех доп 10 евро в год, добираем на вдвое большую сумму, не помешает если буцнуть шото дорогое
Я тоже катаюсь по УБД вместо страховки. Пару раз предъявлял, проблем не было. Но все чаще посещает мысль сделать нормальную страховку. А то врятли МТСБУ что то возместит.
себе делал, раньше, в этом году сачконул, пока. Примерно так, компенсация 120 тыс, если берешь добровольную то еще раз так. Цифры примерные, точно сейчас не знаю. Но близкие
Можна підгрузити старі, якщо є свіжі документи в дії з фото, щоб підгрузило в посвідчення. Заявку треба давати в електронному кабінеті водія, мені на протязі тижня підгрузили
Камрады мотористы, подскажите, если у нивы образуется эмульсия на заливной крышке, а на щупе нормальное масло, что это может быть?
Здихався в осени своєї Ніви - перехрестився. За 9 років міняв усе по колу і не раз. Ідея Ніви хороша, але виконання - лайно як і зап.частини.....
конденсат на крышке есть у всех бензинок, чем больше влажность тем больше, забить и ездить, если снять клапанную крышку там вообще слой будет. Испаряется потом, с прогревом.
здрасте всем. я конечно и сам поищу, но спрошу и тут. есть тоете рав 4 третий в лонге ( да чо уж все и так знают) и прказал там мафон долго жить. нет музло играло и кнопки на руле работали, и даже камера показывала, но сам экран потух. стояло древнее чудо из китая ноунейм , тут самое главное ставил не я, так купил. пришло время менять и взял я "циклон" МР-7086А как бы и на старом евроразьем и на новом, там проблем нет. перекинул и три провода пересоеденил и работает. также и с камерой, подсоеденил и заднюю включил и работает. а вот с кнопками от руля непонятно. там старый раземчик на 4 проводочка и шесть пинов.. тут такого не видно. точнее есть но инструкция пишет не используется. и есть одна фишка в комплекте на 6 пинов, но провода 2. и как теперь кнопки от руля заставить работать? на старом работали, и кнопки заводские родные. насчет переключения режимов с руля радио-флешка-диск- и прочее не увенен (не помню) а громкость и переключение радиостанций работало. вот как то так оно выглядит. (фото с сети) в салоне.
То Вам наверно машина такая попалась. Я взял год назад, 81 года Нивас, продавец сказал - не бита, не крашена, ездил дедушка. Пока нормально ездит, поменял только КПП, тормоза, стартер, генератор, сидушки.. Осталось только движок подделать - масло подьедает, покраску освежить - рыжики пошли, ходовую сделать, и по мелочи..
вот нашел фотки похожего подключения старого мафона. 16 разьем точно за клавиши руля отвечал. одно из двух. или старый майфун со встроеной функцией поддержки кнопок и к новому нужен адаптер. или я
у них был сайт, с моделями и какой то минимальной поддержкой, я бы набрал, мож не сдохли еще. Така себе техника, одно у меня работает, второе околело, пережив два ремонта по гарантии, более я не покупец этих типа изделий под типа бренд. Очень похоже на днипро-м, только не так раскручено.
